Help Ricambi Yamada. strana Piantata di motore - Pagina 2 - BaroneRosso.it

enricovolante · 13 giugno 06, 11:32

A questo punto lascierei stare le pompe e andrei sul sicuro un OS semplice semplice.

Lo yamada ha potenza da sbattere via di contro carburazione difficile e vibrazioni elevate (rapporto di compressione piu' alto) senza poi parlare della rottura di scollegare il tubetto di pressurizzazione appena spento il motore (altrimenti si ingolfa) e durante il rifornimento.

Altra cosa importante per questo motore ci vuole un avviatore con i contro.. altrimenti non lo metti in marcia nemmeno se piangi.

Facci in ogni caso una foto della camicia perche da quelle da te postate non si capisce se si e' rotta prima la biella o se e' stata una conseguenza

riguardino · 13 giugno 06, 17:52

La camicia è perfetta, difficile distinguerla da una appena uscita dalla fabbrica.
è il mio primo 90 non saprei paragonarlo con altri.
Cosa mi suggerite di fare: riparo questo e poi lo ri disfo tra un mese o prendo un OS??
ma il webra 91 p5 a benzina è un chiodo o viaggiotta??

Ma quanti hp ha sto YS 91??

enricovolante · 13 giugno 06, 18:02

Se la camicia e' perfetta allora sospetterei un difetto di fusione dell'albero della biella oppure la bronzina si e' inchiodata (dopo essersi usurata) causa poco olio.

Io riproverei a farlo andare...

La potenza dello yamada e' di 3.10 hp.

Il Webra 91 sembra essere un buon motore sulla carta ma penso nessuno lo abbia ancora provato in italia, tu saresti il primo a farlo se decidi di comprarlo.

Suggerimento (interessato): FAI LA CAVIA!!!!!

riguardino · 13 giugno 06, 18:11

Citazione:

Originalmente inviato da enricovolante

Se la camicia e' perfetta allora sospetterei un difetto di fusione dell'albero della biella oppure la bronzina si e' inchiodata (dopo essersi usurata) causa poco olio.

Io riproverei a farlo andare...

La potenza dello yamada e' di 3.10 hp.

Il Webra 91 sembra essere un buon motore sulla carta ma penso nessuno lo abbia ancora provato in italia, tu saresti il primo a farlo se decidi di comprarlo.

Suggerimento (interessato): FAI LA CAVIA!!!!!

sai comè ero abituato ai consumi del 50 e con il 90 spendo il triplo, quindi un benzina.... = 10 volte meno di spese di carburante!!! il P5 è accreditato di 3hp, quindi in teoria poca roba di differenza, aggiungi 200g in più non sarà il TOP però il mio revo è già piuttosto leggero....

scusate ma perchè dite "poco olio" la CP30 la uso da un anno e mai nessuno mi ha detto che è scarsa di olio!!

enricovolante · 13 giugno 06, 19:18

le stiamo solo sparando.....
in ogni caso la CP mi sembra che abbia solo il 18% (correggetemi se sbaglio).

Il Webra e' una scelta nuova e costosa, non saprei cosa dire, ad avere un po' di dindi da buttare lo prenderei ma il punto e' che nessuno ancora lo ha provato quindi la cosa puzza almeno in parte...

riguardino · 13 giugno 06, 20:05

Citazione:

Originalmente inviato da enricovolante

le stiamo solo sparando.....
in ogni caso la CP mi sembra che abbia solo il 18% (correggetemi se sbaglio).

Il Webra e' una scelta nuova e costosa, non saprei cosa dire, ad avere un po' di dindi da buttare lo prenderei ma il punto e' che nessuno ancora lo ha provato quindi la cosa puzza almeno in parte...

quella per hely al 15 di nitro ha il 17 di olio mentre quella al 30 ha il 23 di olio.

Si ma se il motore è buono sai quanto si risparmia dopo in miscela...... la tentazione è forte.

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13 giugno 06, 11:32	#11 (permalink) Top
enricovolante User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano Messaggi: 1.088	A questo punto lascierei stare le pompe e andrei sul sicuro un OS semplice semplice. Lo yamada ha potenza da sbattere via di contro carburazione difficile e vibrazioni elevate (rapporto di compressione piu' alto) senza poi parlare della rottura di scollegare il tubetto di pressurizzazione appena spento il motore (altrimenti si ingolfa) e durante il rifornimento. Altra cosa importante per questo motore ci vuole un avviatore con i contro.. altrimenti non lo metti in marcia nemmeno se piangi. Facci in ogni caso una foto della camicia perche da quelle da te postate non si capisce se si e' rotta prima la biella o se e' stata una conseguenza

13 giugno 06, 17:52	#12 (permalink) Top
riguardino User Data registr.: 09-06-2005 Messaggi: 789	La camicia è perfetta, difficile distinguerla da una appena uscita dalla fabbrica. è il mio primo 90 non saprei paragonarlo con altri. Cosa mi suggerite di fare: riparo questo e poi lo ri disfo tra un mese o prendo un OS?? ma il webra 91 p5 a benzina è un chiodo o viaggiotta?? Ma quanti hp ha sto YS 91??

13 giugno 06, 18:02	#13 (permalink) Top
enricovolante User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano Messaggi: 1.088	Se la camicia e' perfetta allora sospetterei un difetto di fusione dell'albero della biella oppure la bronzina si e' inchiodata (dopo essersi usurata) causa poco olio. Io riproverei a farlo andare... La potenza dello yamada e' di 3.10 hp. Il Webra 91 sembra essere un buon motore sulla carta ma penso nessuno lo abbia ancora provato in italia, tu saresti il primo a farlo se decidi di comprarlo. Suggerimento (interessato): FAI LA CAVIA!!!!!

13 giugno 06, 19:18	#15 (permalink) Top
enricovolante User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano Messaggi: 1.088	le stiamo solo sparando..... in ogni caso la CP mi sembra che abbia solo il 18% (correggetemi se sbaglio). Il Webra e' una scelta nuova e costosa, non saprei cosa dire, ad avere un po' di dindi da buttare lo prenderei ma il punto e' che nessuno ancora lo ha provato quindi la cosa puzza almeno in parte...