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Vecchio 10 novembre 13, 13:26   #9931 (permalink)  Top
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Mauri.....no comment

Un solo elicottero bello ti sei comprato e lo stai pure attamarrando

(chiaramente scherzo )
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Vecchio 10 novembre 13, 13:34   #9932 (permalink)  Top
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Differenze

Mauri andando leggermente OT.
ma come mai ci sono queste differenze di prezzo tra il classe 500 e il classe 550 JR ?
E' strano perché sembrano essere entrambi forniti completi....sicuramente mi sfugge qualcosa, puoi illuminarmi per favore?

98049 NEX E6 FBL KIT CON TAG01 (3 Axi Gyro) JR PROPO - Faidate Modellismo | Faidate Modellismo 1.108,08 €

contro

88300 JR NEX E6-550 Combo - Faidate Modellismo | Faidate Modellismo 839,00 €

Non mi spiego questo vantaggio a comprare il 550 rispetto al 500....ci ballano 269 euro circa
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Vecchio 10 novembre 13, 13:34   #9933 (permalink)  Top
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Io ho preso li il NEX con tale formula : 755€ spedito
Io gli parlavo nell'x5 mica del nex....
Se volevi parlare di x5 , ti informo che l'x5 combo formula faidatemodellismo non ce l'ha disponibile..
Ma anche se fosse disponibile costa 1099,00 E se sconti del 10% non è che ci sia gran differenza con quello di hobbyqueen , poi oh prendetelo dove vi pare tanto io non prendo mica una percentuale sulle vendite :-)
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Vecchio 10 novembre 13, 14:00   #9934 (permalink)  Top
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Mauri andando leggermente OT.
ma come mai ci sono queste differenze di prezzo tra il classe 500 e il classe 550 JR ?
E' strano perché sembrano essere entrambi forniti completi....sicuramente mi sfugge qualcosa, puoi illuminarmi per favore?

98049 NEX E6 FBL KIT CON TAG01 (3 Axi Gyro) JR PROPO - Faidate Modellismo | Faidate Modellismo 1.108,08 €

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Non mi spiego questo vantaggio a comprare il 550 rispetto al 500....ci ballano 269 euro circa
Sai che non ti so rispondere? Leggendo, la differenza è questa :
Carbon Main Rotor Blades 440
Blade Holder

Ma non saprei perchè io nel kit le pale me le sono ritrovate e se per blade holder intendiamo il classico pezzetto di gommapiuma...beh, allora la differenza non te la so spiegare davvero

Io ovviamente nel kit (quello da 839 che scontato veniva appunto i 755) ho tutto tranne la ricevente
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Vecchio 10 novembre 13, 14:07   #9935 (permalink)  Top
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Forse è solo un modo per aumentare le vendite della classe 550 e secondo me ben venga, comprare roba d'alta qualità ad un prezzo conveniente.

Chiaramente io ho riportato i prezzi del sito solo perché immagino facciano uno sconto anche sul 500, ma non avendo cifre precise avrei fatto un raffronto ipotetico...

Comunque ne convengo che ha un ottimo prezzo il 550. Se non fosse per la gestione delle lipo un pensierino lo si potrebbe fare.
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Vecchio 10 novembre 13, 14:36   #9936 (permalink)  Top
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Forse è solo un modo per aumentare le vendite della classe 550 e secondo me ben venga, comprare roba d'alta qualità ad un prezzo conveniente.

Chiaramente io ho riportato i prezzi del sito solo perché immagino facciano uno sconto anche sul 500, ma non avendo cifre precise avrei fatto un raffronto ipotetico...

Comunque ne convengo che ha un ottimo prezzo il 550. Se non fosse per la gestione delle lipo un pensierino lo si potrebbe fare.
Metti nello stesso ordine anche le lipo così hai lo sconto anche su quelle

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Vecchio 10 novembre 13, 15:20   #9937 (permalink)  Top
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visto il proliferare di canopy molto avvolgenti vedi gobbi, forza , gaui formula e cosi via ,

quanto influiscono queste canopy avvolgenti sul flusso delle pale e sulla aerodinamica del modello ???

sicuramente in positivo ma quanto?? da ricercare la sost per fare un up grade??

sicuramente belle , ma il calore e il raffreddamento ??

scusate OT
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visto il proliferare di canopy molto avvolgenti vedi gobbi, forza , gaui formula e cosi via ,

quanto influiscono queste canopy avvolgenti sul flusso delle pale e sulla aerodinamica del modello ???

sicuramente in positivo ma quanto?? da ricercare la sost per fare un up grade??

sicuramente belle , ma il calore e il raffreddamento ??

scusate OT
Opinione personale: il miglioramento dell'aerodinamica è molto meno marcato del peggioramento dello scambio termico. Oltretutto il coefficiente di penetrazione dipende fortemente dalla parte iniziale della canopy, dalla regolarità dello sviluppo del suo profilo e in ultimo dalla curvatura della chiusura...tutta sta roba per farsene cosa? Gare di velocità contro i passerotti A meno di una concreta esigenza preferisco avere regolatore e motore belli freschi...

A proposito di regolatore e motore freschi...da quando ho montato lo Yep da 60A sul Rex, espiantandolo dal "temporaneamente" malato Blade 400, sia motore che regolatore a fine volo hanno la stessa temperatura di inizio volo. Una felice accoppiata davvero
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Vecchio 10 novembre 13, 15:53   #9939 (permalink)  Top
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io da quando uso il governor store le temperature si sono notevolmente abbassate anche se prima non erano preoccupanti .
adesso a momenti no si riscalda quasi niente e con voli da 4,30 minuti un consumo da 1050 1100 mhamp , sono riuscito sabato a volare con una batteria spompata senza che l'esc mi segnalasse il basso voltaggio

ho perso di giri massimi ma ho guadagnato un feeling notevole
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Vecchio 10 novembre 13, 16:11   #9940 (permalink)  Top
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Che taglio di lipo 6s usi?
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