Club Delfini Golosi

[Pcomeprincipiante]

dopo che alcuni emissari dell'aereonautica militare italiana hanno avuto modo di ammirare le mie evoluzioni sono ufficialmente entrato nelle frecce tricolore

[debug]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Se posto una foto del motore mi sapresti dire qual'e' dei due? Stamdo a quanto dichiarato dal proprietario precedente dovrebbe essere il 1100kv.

Sulla cassa non c'è scritto nulla?
Prova a postare, non sembra ma questo thread è molto seguito nel forum.

Pcome come visibilità non posso giudicare ma esteticamente è strepitosa.

[debug]

Volopoco guarda che bravo che sono.

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da debug

Volopoco guarda che bravo che sono.

Minchia sei un grandioso!

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

ok capito,non parlo di elicotteri, ritorno a guardare asterix,e devo stare attento a steno ,anche se steno lo conosco di persona e non mi e' sembrato cosi pericoloso....pero' magari frequentantando il tread...

Non fidatevi di Giro.....

zitto zitto.... serio serio....

E' un diavolo tentatore!!!

Ciao GIRO! E' un po' che non mi faccio vivo "dal vivo"... purtroppo periodo pieno e non volo da mesi. Cercherò (spero) di recuperare questo inverno!.

Debug devi farti pagare per ti sbattimenti!!

[7.62x51]

Originalmente inviato da STENO

Non fidatevi di Giro.....

zitto zitto.... serio serio....

E' un diavolo tentatore!!!

Ciao GIRO! E' un po' che non mi faccio vivo "dal vivo"... purtroppo periodo pieno e non volo da mesi. Cercherò (spero) di recuperare questo inverno!.

Debug devi farti pagare per ti sbattimenti!!

ci conto

[Eli-Rhoss]

Appena tornato dal campo


Stamattina ho cambiato programma:
ho preso la macchina buona di papà

Mi sono portato l'Atom. Ragazzi che macchina!!!!
Ho fatto tutte e tre le lipo a banco 0 con 2300 RPM, Stile a 100 e Agility a 80....insomma gli ho detto: guarda che sono una capra per cui tienimi a bada
Prima lipo: tra avviamento, distacco in volo e volo saranno trascorsi in tutto 50 o 60 secondi. Poi ho dovuto ri-atterrare perché tremavo come una foglia con il cuore in gola e non vi dico i pollici. Mi sono rilassato qualche minuto (mi sono detto che era ridicolo sentirsi così) e l'ho riportato in volo...da quel momento volo senza più interruzioni Ad ogni modo con la prima lipo mi son detto: mha me lo aspettavo più stabile...va bhe. A fine della prima lipo dopo 4:30 di volo (totali) la lipo era al 18% di carica con le celle a 3,68 Catz ciuccia come una belva! Ho portato il timer della DX6i (che sto odiando) a 4:00 e mi sono sparato le altre due lipo. Ho apprezzato poi, prendendo confidenza e maggiore sicurezza, della sua grande stabilità (grazie al V-bar e al setup meccanico del Primario). E infatti mi sono lanciato anche in un minimo di traslato (sempre tenendolo al guinzaglio perché ho avuto la netta sensazione che a darglielo schizza via come un proiettile). Non ho voluto provare il frontale perché la gradualità è nella mia indole. Dal momento che è settato in modo da volare solo con governor inserito, per partire ed atterrare ho un solo modo: gestire l'hold. La cosa mi mette un po' di apprensione e per questo per giorni mi sono allenato con il Rex. La cosa bellissima sono però le autorotazioni obbligatorie per atterrare (a meno di non toccare con i carrelli con le pale che frullano a tutta birra...che non mi pare sia il massimo) sono una meraviglia: il modello perde giri e atterra soffice soffice: che figata! Questa giornata mi ha convinto ulteriormente che l'esercizio con la Flybar (e con il simulatore) sia fondamentale...tolto l'imbarazzo iniziale, ho sempre avuto la consapevolezza del mezzo in volo e di come anticipare le reazioni e questo credo sia importante.
Insomma globalmente devo dire che sono moolto soddisfatto...al punto che ricaricherei le lipo e ritornerei a volare...ma nel pomeriggio danno pioggia e quindi evito di illudermi
Unica seccatura grossa e che mi fa anche un po' paura è il fatto che devo spegnere e riaccendere varie volte il modello e la TX per via del fatto che quando un satellite e quando l'altro si mettono a lampeggiare. Per averli entrambi fissi devo andare a tentativi e lo fa con tutte le lipo.
Ieri sera dopo aver caricato le lipo feci gli ultimi controlli pre-flight su movimenti del piatto e correzione del V-Bar (che poi ho ripetuto anche al campo) e mi sono accorto del problema. Ad un certo punto, con radio sempre tenuta a 2 metri dal modello dando comando non rispondeva più il piatto anche se un satellite era a luce fissa e l'altro a luce intermittente.
Stamattina chiaramente ho staccato i carrelli da terra solo avendo entrambe le luci fisse e devo dire che tali sono rimaste anche a fine volo....comunque a breve penso proprio che ci metto su il sistema ACCST e buonanotte

[mgaproduction]

Suonate campane : habemus papam

Era ora che lo alzassi Rosà
Complimenti

Che è sto ACCST?

A quando il primo crash ?

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da mgaproduction

Suonate campane : habemus papam

Era ora che lo alzassi Rosà
Complimenti

Che è sto ACCST?

A quando il primo crash ?

Sto consumando il co...oni a furia di grattare.
ACCST sta per Advanced Continuous Channel Shifting Technology in pratica è il protocollo a 2,4GHz di FrSky

Cattivello il Primario con il Whiplash, nei video che avevo visionato mi era parso più tranquillo con le sue creature Si vede che ne vuole testare le caratteristiche e i limiti....ma noi quando ci arriveremo a volare così?
Super complimenti al Primario e alla sua macchina...gran bel volo davvero!!