20 settembre 13, 16:01 | #8161 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Con meno di 50 converti la testa...
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20 settembre 13, 17:22 | #8162 (permalink) Top |
User |
Sono di ritorno dalla lipo test con l'hurricane Che dire... Un signor elicottero! Silenzioso, bello da vedere in aria, consuma pochissima lipo (6 minuti di volo tranquillo sceso con 3,93 per cella!). Ha il tubo di coda 550 con pale 425, visto che ho anche il tubo 425 penso di de-stretcharlo... Vola bene, devo dare un aggiustatina al piatto non perfetamente livellato, anzi, non l'ho proprio livellato, e smanettare un po' il gain del gyro.
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20 settembre 13, 17:29 | #8163 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
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Wow pensavo che con pale più corte la coda avesse maggiore autorità per via del tubo di coda più lungo (che in teoria dovrebbe aumentare il braccio su cui agisce la forza di controcoppia). Ipotizzavo che servo di coda e gyro dovessero lavorare di più per le correzioni, ma a quanto pare non è così: buono a sapersi Perché vuoi "downgradarlo"? Le pale da 550 costano un po in più, ma la cosa non ti ripaga con la maggiore stabilità in volo? Comunque è sempre una bella emozione far risorgere dalla ceneri un modello
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20 settembre 13, 17:34 | #8164 (permalink) Top | |
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20 settembre 13, 17:38 | #8165 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
Messaggi: 6.979
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Questo BeastX mi piace proprio : oggi ho iniziato a prendere bene le misure e a tagliare i miei ciuffetti d'erba in volo rovescio Chissà se lo avessi messo in tempo sul Revo
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20 settembre 13, 18:03 | #8166 (permalink) Top | |
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C'e' anche da dire che non ho fatto zero meccanico... e quando in hovering ho messo in normal l'eli piroettava di brutto per mancanza di controcoppia quindi... Non formulare alcuna teoria per il momento! Appena avro' lo zero ok ti sapro dire se a parita' di setup, quindi assetto 550, con le pale 425 serve maggiore o minore sensibilita' rispetto a pale 550
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20 settembre 13, 22:37 | #8167 (permalink) Top |
Guest
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Prima di chiedere nella sezione navimodellismo... ci provo con i delfini... Qualcuno sa come si bilancia un 'elica da barca? NON chiedetemi a cosa mi serve saperlo perche ' questa e ' ancora piu bella di quando ho messo il frenafiletti sull 'asse del cesso.... |
20 settembre 13, 22:45 | #8168 (permalink) Top | |
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Dalla tua risposta dipende la qualita' dell'inizio delle mie giornate...
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20 settembre 13, 22:49 | #8169 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
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stiamo parlando di un elica per un modello o d'imbarcazione 1 a 1 ???? per i modelli veri devi affidarti ad un centro come il costruttore Radici , per un modello dovresti usare un bilancia eliche per aerei e tanta pazienza individuare le pale più pesante o pesanti e asportare materiale . |
20 settembre 13, 22:52 | #8170 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
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quesito tecnico cercavo di compredere queste soluzioni sul nuovo dominator , tutti quei rinforzi di plastica bianca intorno al telaio zona tail boom serviranno a smorzare le vibrazioni ??????? |
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