Club Delfini Golosi

[Eli-Rhoss]

Se il discorso è per un 550 puro o "scratched" a mio avviso è un po' un fatto di dettaglio psicologico. Maurizio ha una grande opportunità: prende l'altro Atom messo in vendita dal Primario, gli sbatte su il kit per renderlo scratch e vola da dio forse risparmiando anche qualche soldo. E invece non lo farà perché fa un discorso che somiglia molto a quello fatto dai crucchi con il sistema IFS.

Nel nostro hobby le cose sembrano andare tanto meglio quanto più sono pianificate avendo a mente un obiettivo ben preciso.
Se io so volare alla grande e quindi mi voglio fare il modello bello, bhe allora le scelte le faccio in base a qualsiasi capriccio mi passi per la testa.
Ma se ancora faccio un certo numero di crash allora punto ad un modello, ma ci arrivo passando per gli agnelli sacrificali possibilmente senza svenarmi (che per inciso potrebbe,alla lunga, anche demotivare).
Credo che nessuno di noi abbia conseguito la patente di guida prendendo l'auto bella di papà

Chiaramente Maurì, lo dico con affetto

[mgaproduction]

Originalmente inviato da zetabar

Maurizio guarda come ho risolto il problema delle rainbow che non si chiudono :
Non è una figata da vedere ma almeno le pale stanno ferme !!! Sembra di legno ma è semplice isolante da tetto spesso 3 cm tagliato con il filo a caldo !

Bella e ottima soluzione per giunta facilmente realizzabile

Purtroppo per me non posso adottarla perchè non mi chiuderebbe comunque la valigia di trasporto

[7.62x51]

Originalmente inviato da zetabar

Non è una figata da vedere ma almeno le pale stanno ferme !!! Sembra di legno ma è semplice isolante da tetto spesso 3 cm tagliato con il filo a caldo !

Bravo Enrico, bella trovata!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Se il discorso è per un 550 puro o "scratched" a mio avviso è un po' un fatto di dettaglio psicologico. Maurizio ha una grande opportunità: prende l'altro Atom messo in vendita dal Primario, gli sbatte su il kit per renderlo scratch e vola da dio forse risparmiando anche qualche soldo. E invece non lo farà perché fa un discorso che somiglia molto a quello fatto dai crucchi con il sistema IFS.

Nel nostro hobby le cose sembrano andare tanto meglio quanto più sono pianificate avendo a mente un obiettivo ben preciso.
Se io so volare alla grande e quindi mi voglio fare il modello bello, bhe allora le scelte le faccio in base a qualsiasi capriccio mi passi per la testa.
Ma se ancora faccio un certo numero di crash allora punto ad un modello, ma ci arrivo passando per gli agnelli sacrificali possibilmente senza svenarmi (che per inciso potrebbe,alla lunga, anche demotivare).
Credo che nessuno di noi abbia conseguito la patente di guida prendendo l'auto bella di papà

Chiaramente Maurì, lo dico con affetto

Cos'è il sistema IFS?
In realtà, dopo l'esperienza del JR FORZA 450 montato da ZERO mi piace prendere in considerazione l'idea di montarmi IO il MIO elicottero.
Prendendone uno usato (già fatto e sono stato ben contento), non me lo "sento mio" come me lo sentirei dopo averlo costruito.
L'annuncio del Primario è assai ghiotto, per giunta con una miniVbar ; Compass è un'ottima marca e pur non essendo il suo, è come se lui garantisse quindi è come se fosse suo quindi da prendere quasi ad occhi chiusi.

Però non sarebbe "il mio"...

Ebbene si, per me loro hanno comunque un' anima che mi deve appartenere.

[stefaros]

Mega crash stamani,verso la fine dei voli....
t rex 500 praticamente dilaniato,telaio,coda,pale,un servo,regolatore,canopy,alberi vari,una lipo 6s .....

Colpa mia ,mi allenavo nel rovescio,ero un po stanco e pensavo di finirla li.......mi sono impappinato con il passo ,tre o quattro caprioloni non ha nemmeno fatto in tempo a tirare l'autorotazione...

Vabbè nel male è andata bene,ero al campo volo è finito vicinissimo al parcheggio delle auto.Praticamente da dove volavo a fatto 100 metri incontrollati roteando,io ho gridato attenti!!!! e si è schiantato.
Ci sono rimasto di cacca.
Adesso rivedo i programmi,per adesso nn lo riparo,ci vuole una meccanica nuova,cappotta,un servo un regolatore son passa 300 euri.
Recupero beast ed rx e li metto nel miniprotos.
Ho poi quasi un altro protos di ricambi,farò coppia con quello.
C e poi sempre il mio fidato protos 500 che mi aspetta

[zetabar]

Originalmente inviato da mgaproduction

Bella e ottima soluzione per giunta facilmente realizzabile

Purtroppo per me non posso adottarla perchè non mi chiuderebbe comunque la valigia di trasporto

Guarda che così hai l'elicottero che è largo solo qualche cm più della testa

[bandit]

Originalmente inviato da mgaproduction

Prendendone uno usato (già fatto e sono stato ben contento), non me lo "sento mio" come me lo sentirei dopo averlo costruito.

Però non sarebbe "il mio"...

Ebbene si, per me loro hanno comunque un' anima che mi deve appartenere.

Tanto dopo du voli li devi smontà per forza ...

[volopocomavolo]

Dopo giorni di agonia passati a chiedermi se il 3gx fa caxxre o se a far caxxre era il setup meccanico improntato dal sottoscritto... Ho la risposta!

Il 3gx non fa per me!

-Smontato il 3gx con cui in idle up non riuscivo a togliere la tremarella alla coda
-montata l'ar7200bx
-compiaciuto della pulizia: zero fili in giro
-di base della centralina e in volo
-va da dio!!!!

Adesso ho un Signor x5!!!

[sqltommy]

e bravo a Volo ,

ma ci ritornerai sulla 3GX mica gli la puoi darla vinta

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da sqltommy

e bravo a Volo ,

ma ci ritornerai sulla 3GX mica gli la puoi darla vinta

Gia' spedito via!
Mi sta sulle balle!