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Vecchio 04 settembre 13, 22:25   #7571 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Eli-Rhoss Visualizza messaggio
I pezzi di ricambio del Rex li trovi anche nel giardino di casa se provi a guardare bene
Scorri questa lista ad esempio:

Modellismo Italia - ricambi t rex 450 pro
Conosco il sito, sono tentato di ordinare una quintalata di roba.
La cosa che mi stupisce è che i 2 negozi di modellismo che ci sono qui, normalmente ben forniti, non ne hanno mai.

Citazione:
Comunque se hai bisogno di vitine io ne ho alcune, fammi sapere che te le spedisco
Sei gentilissimo, ma preferisco avere la scusa di fare l'ordine.
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Vecchio 04 settembre 13, 22:53   #7572 (permalink)  Top
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Mauri tu non hai bisogno di frenafiletti dato che da crash a crash successivo le viti non hanno tempo di svitarsi
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Vecchio 04 settembre 13, 22:58   #7573 (permalink)  Top
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MG non si sta facendo il doppione del 500
sta pensando di disfarsi del suppostone
adesso con il Jr bello , vuole anche il 500 bello
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Vecchio 04 settembre 13, 23:25   #7574 (permalink)  Top
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MG non si sta facendo il doppione del 500
sta pensando di disfarsi del suppostone
adesso con il Jr bello , vuole anche il 500 bello
Il motivo non è per nulla quello. Il "brutto anatroccolo pccolo e nero" come lo chiamate voi a me piace un sacco soprattutto ora con le nuove canopy by Pcome.

Purtroppo il termine esatto è : "mi piaceva"

La poesia da dedicargli è una nota poesia di Manzoni : "Ei fu"

Non posso più sopportare di volare con un elicottero che appena passo dal normal all'idle si ribella, inizia a sclerare ed a solo 1 metro da terra non mi da nemmeno tempo di tirare l'hold o di fare una manovra di emergenza e si butta in una frazione di secondo a terra disintegrandosi.
Basta. E' finita un'epoca....

Ricordatelo così :



e così :



Ma anche e soprattutto così :



ed infine così :



Di lui rimangono solo più le canopy (la beffa è che quella di Pcome durante l'ultimo crash non si è fatta neanche un graffio!!!!), il motore Scorpion 4020 910 Kv, un YGE 80, un BEC da 10A, il servo di coda, 2 servi ciclico, le pale nuove di scorta, i palini vecchi e vari ricambi.

Addio....
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Vecchio 04 settembre 13, 23:34   #7575 (permalink)  Top
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mi dispiace per il povero anatroccolo

dicci ma i problemi te li sta dando urundo ??????

ho qualche regolazione che stavi provando ?
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Vecchio 04 settembre 13, 23:42   #7576 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sqltommy Visualizza messaggio
mi dispiace per il povero anatroccolo

dicci ma i problemi te li sta dando urundo ??????

ho qualche regolazione che stavi provando ?
La premessa è questa : 9 crash su 235 lipo di cui 3 per miei errori di pilotaggio e 6 per misteri mai risolti tranne 1.
Ho cambiato le pale, quelle nuove lo rendevano più addormentato. Eppure funzionava bene sia in idle che in normal.
Ho cambiato il guadagno del piatto, niente di particolare ma è impazzito senza motivo. Il guadagno non l'ho portato a 1000; da 130 a 140.

Ne io ne il Primario ci spieghiamo il perchè. L'ipotesi del mRondo è una ma non sappiamo se è quella.
Volevo mettergli il BeastX ma non me ne ha dato il tempo....
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Vecchio 04 settembre 13, 23:53   #7577 (permalink)  Top
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cmq il primario ci aveva volato sempre bene no?
Ti è rimasto anche il mrondo ho l'hai distrutto con una martellata?

Fatti un bel Compass 6HV ...
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Vecchio 05 settembre 13, 00:03   #7578 (permalink)  Top
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Azzo mauri che devastazione, peccato
Io comunque rilancio l'idea di un bel 600 !! Tanto la spesa si alza di poco, un bel trex 600 pro dfc e passa la paura ;) ;)
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Vecchio 05 settembre 13, 00:09   #7579 (permalink)  Top
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Che peccato Mg!!!
Comunque hai le foto piu' fichissime di tutti a memoria di quanto e' stato!
Confermo che le canopy di Pcome sono antiproiettile: ho schiantato il bladino di muso/testa e anche la mia non ha fatto una piega!
Non titubare sul prossimo modello: X5!
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Vecchio 05 settembre 13, 00:13   #7580 (permalink)  Top
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