Club Delfini Golosi

[mgaproduction]

Originalmente inviato da lastorri

Pogo: lipo buona, parametri esc corretti. Posizione sotto la lipo come da manuale. Ma sotto il carico forzato non ha fatto una piega: come puo'essere un problema di temperatura?

Mg: lipo scanviata dalla main e quindi anche dal pignone

Cioè?

Lasto il motore non lo senti girare.. successo anche a me. Mi slittava l'adattatore del pignone sull 'albero e sembrava che l 'esc staccasse.

Per me al 99 percento e ' colinghia che salta giu o adattatore che slitta. Controlla bene tutto. Sia puleggie davamti che dietro. Smonta e guarda bene.
Controlla anche che ilnmotore non slitti indietro... insoma focalzzati su questo...

Volo : sei il mio idolo!!!! Ahah

[lastorri]

MG: cinghia scavallata dalla main e quindi anche dal pignone.. (il tablet a volte ci mette del suo nella scrittura)

[Pogonaro]

Originalmente inviato da lastorri

Pogo: lipo buona, parametri esc corretti. Posizione sotto la lipo come da manuale. Ma sotto il carico forzato non ha fatto una piega: come puo'essere un problema di temperatura?

Mg: lipo scanviata dalla main e quindi anche dal pignone

In che senso sotto al carico forzato non ha fatto una piega...scusami ma leggo ogni tanto e non riesco a seguire sempre tutto.

Ciao

[lastorri]

Originalmente inviato da STENO

Lasto il motore non lo senti girare.. successo anche a me. Mi slittava l'adattatore del pignone sull 'albero e sembrava che l 'esc staccasse.

Per me al 99 percento e ' colinghia che salta giu o adattatore che slitta. Controlla bene tutto. Sia puleggie davamti che dietro. Smonta e guarda bene.
Controlla anche che ilnmotore non slitti indietro... insoma focalzzati su questo...

Volo : sei il mio idolo!!!! Ahah

no Steno: il motore tutte e tre le volte l'ho sentito fermarsi e quando ho recuperato il modello era perfettamente fermo. Di questo, della mancanza beep temperatura e della cinghia fuori sede sono sicuro. E poi il motore che gira, anche se a vuoto, lo senti eccome..

se la causa fosse la cinghia: com'e' che il motore non continua a girare ? L'unica possibilita' e' che il governor, a seguito del brusco cambio dei valori di carico e giri motore, chiuda l'alimentazione. Se la causa non e' la cinghia, perche' tutte e tre le volte l'ho trovata fuori sede ? Non certo per l'atterraggio un po' brusco...

se la causa e' la temperatura: perche' sotto lavori forzati, ed erano forzati veramente, non ha staccato ?

non e' un problema di servi, bec o diavolerie del genere perche' a motore staccato tutte e tre le volte ho fatto il mezzo flip per raddrizzarlo e l'autorotazione per salvarlo: radio e servi a posto

[mgaproduction]

Originalmente inviato da lastorri

MG: cinghia scavallata dalla main e quindi anche dal pignone.. (il tablet a volte ci mette del suo nella scrittura)

Originalmente inviato da lastorri

no Steno: il motore tutte e tre le volte l'ho sentito fermarsi e quando ho recuperato il modello era perfettamente fermo. Di questo, della mancanza beep temperatura e della cinghia fuori sede sono sicuro. E poi il motore che gira, anche se a vuoto, lo senti eccome..

se la causa fosse la cinghia: com'e' che il motore non continua a girare ? L'unica possibilita' e' che il governor, a seguito del brusco cambio dei valori di carico e giri motore, chiuda l'alimentazione. Se la causa non e' la cinghia, perche' tutte e tre le volte l'ho trovata fuori sede ? Non certo per l'atterraggio un po' brusco...

se la causa e' la temperatura: perche' sotto lavori forzati, ed erano forzati veramente, non ha staccato ?

non e' un problema di servi, bec o diavolerie del genere perche' a motore staccato tutte e tre le volte ho fatto il mezzo flip per raddrizzarlo e l'autorotazione per salvarlo: radio e servi a posto

Se ogni volta la cinghia scavalla dalla main gear, mi vien proprio da avere la certezza sui miei pensieri sulla bontà del progetto di quell'elicottero :





Non ti rimane che tirare l'acqua

[mgaproduction]

Ho mandato una maila Secraft per il discorso delle squadrette per i Savox indicandogli il link del servo direttamente dal sito Savox e la lunghezza che mi occorre (cioè da 12 a 14 mm).
Mi hanno risposto con queste squadrette Welcome to SECRAFT



il che significa che con una probabilità del 99,99% vanno bene tutte le squadrette della serie V1 ovvero queste Welcome to SECRAFT che differiscono poi soltanto nella lunghezza.

Per fortuna FMC le ha in casa quindi lunedì corro a vedere col servo e vedrò di prenderle.

[Pogonaro]

Originalmente inviato da mgaproduction

Non ti rimane che tirare l'acqua

Aahah aahah la cinghia scavalla se ha dei problemi la meccanica, se non ci sono problemi non scavalla

[lunun]

Lasto, smonta tutte le tre pulegge vicine al rotore e verifica la bontà dei cuscinetti, io metterei su quelle di plastica, comunque ho dei forti dubbi sul buon funzionamento del regolatore e per quello come fare? Non so che dire ma di sicuro il motore non è, semmai come dice Steno vedi se slitta la corona del motore o prova a metterne su un'altra, io se vuoi la ho di ricambio ma vedere se quella che hai su va bene lo verifichi subito togliendola. Poi io mi dedicherei a verificare le pulegge e il regolatore.

[Madblade]

Originalmente inviato da mgaproduction

Ma hai comprato la versione flybar ...
Alla tua età non si devono più fare queste cose

Comunque, per il primo crash ti segnalo questo sito HT-R-325 Rainbow - HeliTec
sono pale da 520 difettose nella verniciatura ma ti garantisco che non si vedono i difetti neanche a morire.
Io ne ho prese 3 paia per il RevAlien a 100€ spedite.
Le abbiamo analizzate tutte e 3 le paia io e il Primario e non si vede davvero nulla.

Ovviamente invece strutturalmente sono perfette ed anche accoppiate altrettanto perfettamente

MG tu che sei tedesco nell'anima e anticinesita nei modi me le consigli queste pale crucche da 350mm?
Ho visto che la spedizione standard costa nulla....