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Vecchio 10 luglio 13, 11:04   #6231 (permalink)  Top
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L'avatar di bandit
 
Data registr.: 18-12-2010
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secondo me ci puoi mettere qualsiasi grasso. i carichi sono bassi, non sono soggetti a sporcizia ... quindi bisolfufro di molibdeno, litio o quello che indichi tu direi che va tutto bene.
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bandit non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 luglio 13, 11:07   #6232 (permalink)  Top
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L'avatar di salvatopo
 
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Originalmente inviato da Eli-Rhoss Visualizza messaggio
Il soft start è una funzione che permette [...]
Ottima spiegazione! Grazie.
Che comunque conferma quello che sostenevo io. Il momento del primo volo si avvicina!
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salvatopo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 luglio 13, 19:09   #6233 (permalink)  Top
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L'avatar di elipegua
 
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Originalmente inviato da tmirante Visualizza messaggio
ragazzi e' arrivato il pignone e il main gear con i denti storti ( ah ah ah)...
Evvai Tommaso ! Arriva il secondo Bladone Slant. Poi posta le foto.

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Originalmente inviato da lastorri Visualizza messaggio
...secondo voi il grasso al teflon, tipo il CFG Teflub, e' adatto agli ingranaggi dei servi ? 125 grammi di questo grasso costano meno di 3 grammi dell'Hitec.
Quello commercializzato da Robbe per i servi è al Teflon.
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elipegua non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 luglio 13, 19:45   #6234 (permalink)  Top
Sospeso
 
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alla fine ci ho messo il CFG Teflub.... da vero bavbone
lastorri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 luglio 13, 22:04   #6235 (permalink)  Top
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Hai fatto benissimo, solo che il grasso tende ad allontanarsi dagli ingranaggi e ogni tot mesi bisognerebbe riavvicinarlo, principalmente all'ingranaggio del motorino che gira molto, credo che nessuno lo fà.
lunun non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 luglio 13, 22:30   #6236 (permalink)  Top
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L'avatar di sqltommy
 
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Residenza: Taranto
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e anche vero che con l'aumento delle temperature il grasso tende a liquefarsi più facilmente e a ridistribuirsi dappertutto.
io se dovessi lubrificarli sceglierei al teflon o al litio
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sqltommy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 luglio 13, 22:59   #6237 (permalink)  Top
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L'avatar di volopocomavolo
 
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Azz... Pure i servi mi tocca lubrificare.... Ogni 100 lipo o 20.000km va bene?

Ditemi una cosa... Ho questo contagiri:
Turnigy LCD Tachometer for Helicopter 800~4200RPM (NL Warehouse)

Ho visto il tutorial ma non c'ho capito molto...
Venerdi' ho provato a prendere i giri al suoerblade del bandito prima che le batterie del contagiri mi abbandonassero ma non sapevo che pesci prendere... Mi dite esattamente cosa devo vedere? Pale immobili sempre nella stessa posizione? C'e' un modo per capire se si deve provare con piu' giri o meno? A che distanza si puo'/deve tenere l'eli?
Domanda aperta anche a lettori "silenti"
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Vecchio 10 luglio 13, 23:06   #6238 (permalink)  Top
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L'avatar di bandit
 
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Residenza: Roma
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ma adesso si accende?
qui un video ... ne avevo trovato un altro migliore ...

RCD3063 Helicopter Optical Tachometer test on TREX-500 - YouTube

edit

RCD3063 Magic mirror Helicopter optical tachometer test video - YouTube
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Vecchio 10 luglio 13, 23:11   #6239 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da bandit Visualizza messaggio

Tommy, che ha preso lo stesso, mi ha confermato che anche a lui e' arrivato con le batterie scariche... Domani le cambio.

Mi vado a vedere i video.

Domani pomeriggio siamo al campo pcome. Sto aspettando la sua conferma. Vedi se riesci a fare un salto che ti aspettiamo
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Vecchio 10 luglio 13, 23:16   #6240 (permalink)  Top
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Grazie Bandit, ho capito come si usa!
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