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Vecchio 30 maggio 13, 00:41   #4691 (permalink)  Top
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Ragazzi dobbiamo fare un altro raduno ... ve vojo abbraccià a tutti ...
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Vecchio 30 maggio 13, 00:49   #4692 (permalink)  Top
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devi aspettare il nuovo 6HV ultimate per la coda in metallo
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Vecchio 30 maggio 13, 07:33   #4693 (permalink)  Top
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si lo so che posso regolare lo zero del servo ed i limiti. Il problema (se ho capito il manuale) è che il rondo non ha un vero normal. Cioè lui non riposiziona perfettamente al centro il servo quando non stai in AVCS.

Ti riporto il passo del manuale. Forse il primario potrà spiegare meglio.

For most tail gyro systems the value of a channel defines the gain and the sign of this value defines the mode. Transmitter values between 0 to +100% define the gain for AVCS mode (heading hold mode) and values between 0 to -100 define the gain for standard mode. The tail gyro in µRondo is controlled in exactly the same way. The difference is that there is no standard mode, but a “limited heading hold mode” instead.

Quindi ad elicottero fermo se tu switch tra il "normal" e l'AVCS il servo non si riposiziona sullo 0. Almeno a me capita così.
In effetti è così. Difatti proprio l'altro giorno il Primario mi ha fatto passare a lavorare con gain della radio impostato in negativo (a -60 addirittura) e la coda per altro la trovo moooolto meglio di prima


PS : Organizziamo sto raduno ad Asti
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Vecchio 30 maggio 13, 07:55   #4694 (permalink)  Top
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Il 22 giugno stiamo organizzando il primo air model show al GARE....

Eddai... E movete ste chiappe...
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Vecchio 30 maggio 13, 08:05   #4695 (permalink)  Top
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Il 22 giugno stiamo organizzando il primo air model show al GARE....

Eddai... E movete ste chiappe...
Sarebbe pure carino, ma c'è gente che si è gia mossa dal nord sparandosi quasi 500 km

Vorremmo contraccambiare

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Vecchio 30 maggio 13, 08:43   #4696 (permalink)  Top
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Il 22 giugno stiamo organizzando il primo air model show al GARE....

Eddai... E movete ste chiappe...
Però non è la stessa cosa ... siamo stati moooolto intimi l'ultima volta...
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Vecchio 30 maggio 13, 08:56   #4697 (permalink)  Top
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ragazzi quesito ,
per i ns. 450 quanti dovrebbero essere i giri ottimali delle pale in idle ????

sulle confezioni delle pale Align da 325 mm è riportata l'avvertenza di non superare il regime di 2850 giri .

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Vecchio 30 maggio 13, 09:05   #4698 (permalink)  Top
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Quesito della giornata : mi sono accorto ieri sera che la sede del cuscinetto sotto la main gear del Blade è diventata mooooolto ballerina.
Probabilmente quando vola si sente poco visto che ci sono altri 2 cuscinetti, però l'albero ha gioco e non poco.

Francamente mi sto rompendo le palle di questo elicottero....

Quindi alcune domande :

- Innanzitutto come posso temporaneamente risolvere il problema? Nastro isolante a spessorare mi sembra una kakata pazzesca :mad:

- Esiste da qualche parte nel mondo un telaio in carbonio del Blade?

- E per finire : quale potrebbe essere un'alternativa 450 al Blade che costi poco ma che non sia di HK ovviamente?

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Vecchio 30 maggio 13, 09:17   #4699 (permalink)  Top
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ragazzi quesito ,
per i ns. 450 quanti dovrebbero essere i giri ottimali delle pale in idle ????

sulle confezioni delle pale Align da 325 mm è riportata l'avvertenza di non superare il regime di 2850 giri .

2800 non sono mica pochi...
Dipende da quanto vuoi che sia cattivo il modello.

Se ben ricordo ho provato a volare con giri da 2500 a 3600. Ora con l'EMBLA ho i massimi a 3200 mi pare.

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Quesito della giornata : mi sono accorto ieri sera che la sede del cuscinetto sotto la main gear del Blade è diventata mooooolto ballerina.
Probabilmente quando vola si sente poco visto che ci sono altri 2 cuscinetti, però l'albero ha gioco e non poco.

Francamente mi sto rompendo le palle di questo elicottero....

Quindi alcune domande :

- Innanzitutto come posso temporaneamente risolvere il problema? Nastro isolante a spessorare mi sembra una kakata pazzesca :mad:

- Esiste da qualche parte nel mondo un telaio in carbonio del Blade?

- E per finire : quale potrebbe essere un'alternativa 450 al Blade che costi poco ma che non sia di HK ovviamente?

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Potresti usare un pò di ciano.

Results for Eflite Blade 400

Alternative a costi non eccessivi e non HK ce ne sono poche... Align o ALZRC.
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Fabio
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Vecchio 30 maggio 13, 09:17   #4700 (permalink)  Top
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la soluzione economica cambia il telaio del blade € 15 cambia i cuscinetti e lubrifica

se si è creato gioco nella sede del cuscinetto è evidente che il cuscinetto è ingrippato o a preso gioco di conseguenza ha riscaldato la sede e si è allargata

lubrificare fa bene
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