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Vecchio 21 maggio 13, 21:40   #4321 (permalink)  Top
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Praticamente non hai chiuso occhio stanotte

Prime impressioni?
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Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Vecchio 21 maggio 13, 21:48   #4322 (permalink)  Top
STENO
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Ma certo!
300 mt di pista ti basteranno, o no?
Se ricordo bene quando ero venuto io da te...avevamo fatto i conti e avevamo detto 'meno male' perche bandit da qui non ripartiva se atterrava....
Prendi bene le misura lasto!!
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Vecchio 21 maggio 13, 21:54   #4323 (permalink)  Top
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Dai su Fabio non tenerci soltanto con la bavetta dicci com'è andata...
Impressioni, raffronti con gli altri tuoi modelli, eventuali modifiche a cui stai già pensando...quel motore già lo vedo da GMauro

Edit: ma vedo bene? Il servo di coda non è in coda ma avanti e comanda tramite un leveraggio in carbonio?
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Eli-Rhoss
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Ultima modifica di Eli-Rhoss : 21 maggio 13 alle ore 21:59
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Vecchio 21 maggio 13, 22:01   #4324 (permalink)  Top
STENO
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Ragazzi vediamo di alzare il livello qualitativo stasera:

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Mi chiedevo quale fosse il metodo migliore di somministrazione
cioe' meglio scioglierle prima tipo aspirina OPPURE sparasene 2-3 e farsi subito dopo un clistere?

Supposta effervescente... ahahah non ci posso credere!!! Esiste davvero!!! Ahah io l'ho sempre detto per scherzo!!! Ahah
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Vecchio 21 maggio 13, 22:14   #4325 (permalink)  Top
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Mi chiedevo quale fosse il metodo migliore di somministrazione
cioe' meglio scioglierle prima tipo aspirina OPPURE sparasene 2-3 e farsi subito dopo un clistere?

Supposta effervescente... ahahah non ci posso credere!!! Esiste davvero!!! Ahah io l'ho sempre detto per scherzo!!! Ahah

Cioè, fammi capire : tradisci così il suppostone a favore di una suppostina "eva" q ?
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Vecchio 21 maggio 13, 22:16   #4326 (permalink)  Top
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Dai su Fabio non tenerci soltanto con la bavetta dicci com'è andata...
Impressioni, raffronti con gli altri tuoi modelli, eventuali modifiche a cui stai già pensando...quel motore già lo vedo da GMauro

Edit: ma vedo bene? Il servo di coda non è in coda ma avanti e comanda tramite un leveraggio in carbonio?
Si, vedi bene, un progetto neanche poi tanto isolato.

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Praticamente non hai chiuso occhio stanotte

Prime impressioni?
No, avevo tutto pronto ieri sera.

Ho fatto due voli, ma c'era vento a raffiche quindi niente trim.
Ho provato diverse curve giri partendo con un setting piuttosto conservativo, anche troppo.
Il 4525 ha un kv eccessivo, quindi col pignone da 14 gira troppo. Con la curva a 60% avevo 2400 giri...
Voglio avere il regime più alto a 2300, così ho montato il 4035-510 col filo da 1,5 e domani provo.

Il modello ha una notevole presenza in aria; con 90 di agility non era cattivissimo di ciclico, ma comunque gli aileron tic-tocs erano abbastanza veloci.
Ho fatto veramente poco, qualche piroetta, pitch pumps, rolls, flips.
Solo qualcosa per provare le reazioni e settare il control loop.

Domani vedo di dargli una svegliata..
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Fabio
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Vecchio 21 maggio 13, 22:19   #4327 (permalink)  Top
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Se ricordo bene quando ero venuto io da te...avevamo fatto i conti e avevamo detto 'meno male' perche bandit da qui non ripartiva se atterrava....
Prendi bene le misura lasto!!
giusto! Ehm... 220 metri. E dicevamo che se il bandit veniva con un passeggero non ce l'avrebbe fatta a ridecollare.

Ma il campo ora e' pieno di cinesi che all'occorrenza possono dare una spintarella...
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Vecchio 21 maggio 13, 23:51   #4329 (permalink)  Top
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220 non 300?! un po' al limite. con il fondo liscio e finale libero sicuramente ce la faccio da solo.
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Vecchio 22 maggio 13, 00:35   #4330 (permalink)  Top
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220 non 300?! un po' al limite. con il fondo liscio e finale libero sicuramente ce la faccio da solo.
Pensa se venivo pure io...per staccare da terra dovevi mollare il Mad-ormeggio!! Era la volta buona che facevo un cratere stile MG
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