27 gennaio 13, 11:01 | #391 (permalink) Top | |
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__________________ Eli-Rhoss mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 Compass Atom 6HV Alees Rush 750 - FrSky Taranis X9D | |
27 gennaio 13, 11:13 | #392 (permalink) Top | |
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Io voto per il n.2 Una volta trovato il logo definitivo, partiamo con i preventivi...direi che ognuno può informarsi preso un proprio negozio di riferimento e poi ci confrontiamo. A me piacerebbe una maglietta, ma chi vuole può ovviamente optare per una felpa, magari con zip. Fatemi capire solo una cosa: questo sarebbe il logo sulle spalle, giusto? Sul petto a che punto stiamo? | |
27 gennaio 13, 11:44 | #393 (permalink) Top |
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| logo
bello.. darei il voto al terzo logo ; l'unica modifica che farei ( se ti va di provare elyrhoss ) è quella di aggiungere un cerchio centrale con il verde dell'italia ( un pò di nazionalismo non fà mai male) ovviamente senza coprire il bladone !
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27 gennaio 13, 12:20 | #394 (permalink) Top | |
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Io ora ho espresso le mie prime impressioni da pivello ora dovrebbe essere Fabio a esprimere le sue vedendo un suo ex modello in mano ad un suo allievo
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27 gennaio 13, 12:21 | #395 (permalink) Top |
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Voto il numero 2 !!! Lo metterei anche davanti
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27 gennaio 13, 12:32 | #396 (permalink) Top |
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| Week-end nero
Dopo il primo crash della mia vita con un 6ch, stamattina sono andato a volare con sua maesta (il Rex). Prima lipo ok (tralascio confronti ) seconda lipo....do gas gradualmente sale di giri ed esco dalla rampa del soft start, sembra tutto ok, do passo e l'eli si abbatte inesorabilmente sulla sinistra (guardando dalla coda). Meno male che ero su terra da poco arata e soffice...una pale è comunque andata scheggiandosi...ora mi tocca revisionare per bene tutta la testa per precauzione. Diagnosi? Servo aleiron (alettone) andato, morto, bruciato, stecchito. Stupido io a non aver rifatto la procedura di controllo pre volo...ma caspita l'avevo fatta alla prima lipo ed era tutto ok....se così sta messa l'affidabilità dell'elettronica allora bisogna farla lipo per lipo.
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27 gennaio 13, 12:42 | #397 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-10-2012 Residenza: arcidosso
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anche io voto per il 2 avanti e dietro. daje de gasse ha le stesse iniziali di delfini golosi. se non entra tutta la scritta puoi sempre mettere una sigla ddg o d2g da qualche parte. per aggiungere un pizzico di mistero.
__________________ VOLO MODE 1 , dx6i , blade 450 3d e 450 FBL tarot , raptor 50 ccpm motorizzato OS 55 , 1 grippaggio, 16 crash , livello :GNUCCO++; detto preferito: l'elicottero e' come il maiale non bisogna mai butta' via niente ! -- |
27 gennaio 13, 12:52 | #398 (permalink) Top | |
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Però magari non è l'elettronica del servo ma magari la meccanica che ha ceduto...
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27 gennaio 13, 13:06 | #399 (permalink) Top |
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Ragazzi il servo è resuscitato. Ho iniziato la revisione del modello e per scrupolo ho staccato i cavi del motore e attaccato la lipo. Il servo Aleiron è tornato di nuovo a funzionare normalmente. Ora ipotizzo magari ad un difetto di collegamento tra Tx ed Rx, possibile? Oppure è il servo che mi sta facendo brutti scherzi? Le connessioni elettriche sono a posto così come pure sono integri i cavi. Non so cos'altro pensare. Nel dubbio, voi volereste ancora con questo servo??
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27 gennaio 13, 13:07 | #400 (permalink) Top | |
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Ora mancano gli autorevoli voti degli "anziani del club". Bandit-Steno-Elipegua-Lastorri: dite la vostra! | |
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