Club Delfini Golosi

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

Mauri l'hely quando è in volo è perfetto e preciso .
la testa è HK con pezzi del 450x la centralina è bestx 7200

ti posso assicurare che in hovering sta li e non si move potrei lasciare la radio per terra e nei traversoni sembra che sia sulle rotaie .
solo che questo problema di cut off e quest scodate che si presentano ogni tanto non mi fanno volare tranquillo e sereno .

stai paura paura e faccio le ca$$$$tae

Cioè?

Tommy dopo quanto vai in cut-off?
E le lipo come le trovi?

Cioe' hai veramente prosciugato la lipo o sono solo picchi di assorbimento?

La scodata e' veramente strana...

L'unica cosa che mi viene in mente e':

Controlla che il motore non sia in corto. Cerca su google URGNO MOTORE CORTO BARONEROSSO dovresti trovare un link postato da urgno su come si fa... Una minkiata... 2 minuti di lavoro.

Altra cosa che controllerei e' che tu non abbia una saldatura 'fredda' o ad minkiam come la vuoi chiamare sullo spinotto dell'esc lato batteria e /o motore...

Altro non mi viene in mente. Se te lo fa con lipo diverse sicuro non e' la lipo...

[sqltommy]

Mauri cosa vuoi sapere come delucidazione sulla testa .
la testa avevo postato sul club 450 ed è perfetta .

i miei problemi all'inizio con la centralina erano le impostazioni del gyro che avevo messo a 54% come indicato sul manuale del 450X e questto mi ha causato i primi crash .
oltre la risposta del servo che non avevo settato bene .

adesso ho un problema di taglio non so se il motore, l'esc o un fail safe l'hely mi è caduto ben due volte per motore spento .

ancora stamane ho avuto una violenta scodata .

come posso pensare di volare tranquillo con questi problemi che non so ancora se ho risolto .

[sqltommy]

Steno i cut off il 1° dopo un minuto di volo e oggi dopo 2,30 minuti .

non credo che il problema siano le lipo i consumi sono nella norma oggi sono sceso con 3,80 -3,78 per cella.

credo anch'io che sia più un problema che la taratura dell'esc sul cut off vada a put++++

con le prossime prove lo disinserisco e volo senza cut off

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da sqltommy

Steno i cut off il 1° dopo un minuto di volo e oggi dopo 2,30 minuti .

non credo che il problema siano le lipo i consumi sono nella norma oggi sono sceso con 3,80 -3,78 per cella.

credo anch'io che sia più un problema che la taratura dell'esc sul cut off vada a put++++

con le prossime prove lo disinserisco e volo senza cut off

E' preoccupante questa cosa, anche perché gli Yep li montano anche su altri modelli...chissà se si è verificato un problema simile anche agli altri nella sezione in cui si parla dei cloni YGE...due indizi farebbero un sospetto

[Madblade]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

E' preoccupante questa cosa, anche perché gli Yep li montano anche su altri modelli...chissà se si è verificato un problema simile anche agli altri nella sezione in cui si parla dei cloni YGE...due indizi farebbero un sospetto

Ragazzi anche a me i nuovi regolatori danno qualche problema, ma non tanto perché sono farlocchi (a parte lo yep di HK sul MiniP ho il suo originale e costossissimo YGE) quanto per le tarature. Sul mini ad esempio mi sono accorto che avevo le impostazioni avanzate errate e l'ho dovuto risettare. Per non aver menate ho poi disinserito sia sul Rex che sul Mini il freewheel ed ho messo il Gov normale (non store).
A proposito, ne approfitto per condividere che voi le impostazioni avanzate dello YEP sui vostri 450. Mi confermate essere queste?
Impostazioni avanzate:
Gov. Mode = Freew. Off + Gov.
P-Gain = 0,9;
I-Gain = 0,05;
Startup Speed = Heli Middle;
PWM – Freq = 8kHz;
Start up Power = 1-32%. Spegnere Rx e Tx

[sqltommy]

ho le stesse impostazioni tranne per il soft start che ho impostato slow .

Mad tu il cut off l'hai impostato ????

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

Mauri cosa vuoi sapere come delucidazione sulla testa .
la testa avevo postato sul club 450 ed è perfetta .

i miei problemi all'inizio con la centralina erano le impostazioni del gyro che avevo messo a 54% come indicato sul manuale del 450X e questto mi ha causato i primi crash .
oltre la risposta del servo che non avevo settato bene .

adesso ho un problema di taglio non so se il motore, l'esc o un fail safe l'hely mi è caduto ben due volte per motore spento .

ancora stamane ho avuto una violenta scodata .

come posso pensare di volare tranquillo con questi problemi che non so ancora se ho risolto .

Non voglio sapere i problemi. Vorrei sapere che mix di pezzi hai fatto visto che hai detto che hai la testa di HK e alcuni pezzi del 450X

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Madblade

Ragazzi anche a me i nuovi regolatori danno qualche problema, ma non tanto perché sono farlocchi (a parte lo yep di HK sul MiniP ho il suo originale e costossissimo YGE) quanto per le tarature. Sul mini ad esempio mi sono accorto che avevo le impostazioni avanzate errate e l'ho dovuto risettare. Per non aver menate ho poi disinserito sia sul Rex che sul Mini il freewheel ed ho messo il Gov normale (non store).
A proposito, ne approfitto per condividere che voi le impostazioni avanzate dello YEP sui vostri 450. Mi confermate essere queste?
Impostazioni avanzate:
Gov. Mode = Freew. Off + Gov.
P-Gain = 0,9;
I-Gain = 0,05;
Startup Speed = Heli Middle;
PWM – Freq = 8kHz;
Start up Power = 1-32%. Spegnere Rx e Tx

Sempre di più mi convinco che la roba venduta da HK sia proprio solo adatta ai suoi aeromodelli. Con 100$ ti fai un kit di un 500 e se crashi.....amen....hai volato con un 500 al costo di un Blade 450 ............

[sqltommy]

Mauri mi fai preoccupare abbiamo discusso io e te e Roby e ti ho fatto l'elenco dei pezzi che o acquistato del 450x da mettere sulla testa HK

http://www.baronerosso.it/forum/3749108-post11258.html

http://www.baronerosso.it/forum/3749905-post11271.html