Club Delfini Golosi

[sqltommy]

scusa Mauri ma quando vai per decollare sale dritto oppure no ??

hai provato a ridurre i dual rate ??

sei sicuro che non sono impostati trim o sub trim ???

[Eli-Rhoss]

Oggi al campo mi son portato la flotta di elicotteri al gran completo...un atto da vero Delfino Goloso! 2 valigioni per i 450 e uno scatolino da viaggio per la piccola belva
Con l'mcpx volo a palla e, in un passaggio, per evitare di buttarmelo in faccia ho fatto pure un traversone con cuore in gola.

A giudicare dalle temperature i settaggi dello Yep sembrano andare bene , specie in confronto a quelle registrate con regolatore e motore del Rex. Anche le nuove chiappe del Rex tengono alla grande!

Una cosa mi ha lasciato perplesso: ho messo il Blade 400 nelle stesse condizioni del Rex. Upgrade a sevo di coda e gyro, nuovo regolatore, pale in carbonio. Meccanica a posto e medesime curve passo e gas....possibile che il Rex risulta ancora una spanna avanti, in stabilità, rispetto al Blade? E' tutto frutto del peso o devo pensare che motore e leveraggi siano la sola vera chiave di questa disparità?

[sqltommy]

avessi cambiato il motore e i servi il t-rex te lo mettevi nel taschino

[sqltommy]

oltre le curve hai verificato se i giri del rotore sono gli stessi ????

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da sqltommy

avessi cambiato il motore e i servi il t-rex te lo mettevi nel taschino

Se cambio anche servi e motore allora è come aver comprato un secondo Rex ahahhaha (ed ora capisco mooolto meglio certi consigli del saggio Rugrug)

Non ho modo di verificare i giri motore purtroppo, se non ad orecchio...e ad orecchio sembra tutto e niente. La riflessione che ho fatto è certamente affetta da mancanza di dati concreti per fare confronti attendibili, ma a naso mi aspettavo qualcosa di meglio.
Chissà che magari next time finisca un moterello Align sul blade .....ma mooooolto next time

[sqltommy]

Ely monta quello che ho montato io

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Pogonaro

Io ne posso mettere solo 10 visto che sono appena arrivato?

Semmai, proprio perchè appena arrivato paghi il doppio

[Eli-Rhoss]

Tommy è un bel motorazzo, ma ho due problemi:
1) che me ne faccio poi del motore stock? (il regolatore già è passato in progettazione polistirolone )
2) il turnigy è più grande del motore stock...nel caso dovrei modificare la canopy, e/o la sede di alloggio del motore?

[sqltommy]

il regolatore avrai problemi ad usarlo sugli aerei per il soft start .

il motore Turnigy è leggermente più alto di quello standard , sul 450 non ci sono problemi di canopy ( puoi usare le canopy del 450) devi solo mettere uno spessore per alzarlo un po dalla piastra motore per far lavorare al meglio gli ingranaggi .

[lastorri]

[QUOTE=sqltommy;3759379]il regolatore avrai problemi ad usarlo sugli aerei per il soft start .

/QUOTE]

Si usa, si usa.... Vero Steno?

Assomiglia molto ad una turbina :-)