Club Delfini Golosi

[bandit]

Originalmente inviato da STENO

:era con il tarot... e non puoi settare frequenze cosi alte con quello. Era la prima cosa che avevamo pensato ma non era quello il caso.

Mi sa di si. Solo che ci vuole il programmatore da campo. l software fa fare solo la scelta tra analog digital. Una volta mi sono sbagliato e mi pare di aver settato 333... friggevano da paura.

Va beh ragazzi cerchiamo di dare una mano a Lastorri però... se no facciamo com eil resto del barone...

I problemi qui sono 2:

1. L'eli consuma come una petroliera
2. Non va una sega di ciclico.. prende i comandi in ritardo e in modo secco.

Ora posto che è tutto MOLTO strano. E non ho mai sentito di una roba del genere...
quello che farei io è intanto un bel reset del beastx e poi lo riprogrammerei da capo.
Tanto la meccanica è a posto lasto no? per cui devi solo dargli i 6 gradi... subtrimmare e il passo.

Intanto manda una mail a Savox e vedi cosa ti dicono. Ad ogni modo SI se si setta una frequenza troppo alta il servo lo fotti sicuro. magari puoi fare una prova a lvolo... alzare la frequenza del servo di una o due tacche e vedere se noti miglioramenti.
OPPURE Bandit imposta tu a 65 e vedi se fa la stessa cosa anche a te. Abbiamo la fortuna di avere 2 persone con gli stessi servi e il beastx... forse la cosa più sicura è che bandit abbassi e veda che succede tanto mi sembra veramente macroscopica sta cosa...

PS scusa Lasto ma dicevi che i trim erano a ore 9 di scatola??!! non sono a ore 12 di solito? cioè proprio a metà della loro corsa possibile??

Sul consumo invece.... a me sembra impossibile che sia il beastx. l'unica cosa che comanda sono i servi e non possono ciucciare così tanto i servi... motore, ESC e lipo a fine volo come sono? freddi? a me sa tanto che c'è qualcosa a livello meccanico / elettrico... hai fatto modifiche?

[Madblade]

Originalmente inviato da sqltommy

quello che dicevo prima alla Beastx chi ha fornito i dati dei servi???
da buoni tedeschi avranno fatto richieste ai costruttori e gli stessi avranno risposto

Beh alla fine sono i fatti che contano: i problemi non li ho avuti con il BX. Con quella centralina sul T-Rex i servi sono stati settati a 200hz da circa un anno ormai e mai un cedimento

[Madblade]

Originalmente inviato da STENO

Va beh ragazzi cerchiamo di dare una mano a Lastorri però... se no facciamo com eil resto del barone...

I problemi qui sono 2:

1. L'eli consuma come una petroliera
2. Non va una sega di ciclico.. prende i comandi in ritardo e in modo secco.

Ora posto che è tutto MOLTO strano. E non ho mai sentito di una roba del genere...
quello che farei io è intanto un bel reset del beastx e poi lo riprogrammerei da capo.
Tanto la meccanica è a posto lasto no? per cui devi solo dargli i 6 gradi... subtrimmare e il passo.

Intanto manda una mail a Savox e vedi cosa ti dicono. Ad ogni modo SI se si setta una frequenza troppo alta il servo lo fotti sicuro. magari puoi fare una prova a lvolo... alzare la frequenza del servo di una o due tacche e vedere se noti miglioramenti.
OPPURE Bandit imposta tu a 65 e vedi se fa la stessa cosa anche a te. Abbiamo la fortuna di avere 2 persone con gli stessi servi e il beastx... forse la cosa più sicura è che bandit abbassi e veda che succede tanto mi sembra veramente macroscopica sta cosa...

PS scusa Lasto ma dicevi che i trim erano a ore 9 di scatola??!! non sono a ore 12 di solito? cioè proprio a metà della loro corsa possibile??

Sul consumo invece.... a me sembra impossibile che sia il beastx. l'unica cosa che comanda sono i servi e non possono ciucciare così tanto i servi... motore, ESC e lipo a fine volo come sono? freddi? a me sa tanto che c'è qualcosa a livello meccanico / elettrico... hai fatto modifiche?

Concordo: Il consumo non può dipendere dalla centralina fbl. Anche io je andrei de resette e giù una nuova programmazione!

[sqltommy]

ho cercato sul sito della Savox informazioni sulle frequenze nada .
scaricata tabella per l'uso consigliato dei ns. servi e i 263 e 264 la Savox li consiglia per gli aerei e non c'è nessuna indicazione per l'utilizzo sui hely .
a prescindere che sono contento dei Savox
ma indicazioni dai costruttori nisba
sono ancora incazzato nero per domenica che ho crashato l'hely per seguire un settaggio da manuale .
vorrei fare quattro chiacchiere con lo scrittore dei manuali Flite

[sqltommy]

scusa Lasto ma hai per caso verificato i giri del rotore ?????

sono gli stessi che avevi prima della modifica???

la mia impressione domenica che la modifica senza flybar ,i giri erano di più nonostante avessi la stessa curva del gas e governor

[mgaproduction]

Pensavo di dedicarmi all'ippica....

[sqltommy]

Mauri perché sei demoralizzato ???

voglio sperare che non sia un nuovo crash ????

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

Mauri perché sei demoralizzato ???

voglio sperare che non sia un nuovo crash ????

Per giunta di nuovo col Revo.
Sapete quei momenti di grande sconforto? Ecco.....

[mgaproduction]

@ Bandit : ce l'ho fatta. Ho messo a posto gli interruttori sulla radio (gyro e hold non rispondevano) e ora sono nella situazione che dando gas tutti e 3 i servi del cliclico salgono. Credo sia giusto così perchè solo per via dei mixer sul 450 3D quando dai gas, il piatto scende.

Picchiando, scende l'elevatore, cabrando sale, rollando a dx e sx idem.

Quindi i servi sono settati giusti direi, però non corrispondono del tutto al monitor del programma.
Che faccio? Lascio? I movimenti sono giusti....