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Vecchio 14 aprile 13, 11:44   #2531 (permalink)  Top
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dopo aver ricevuto il 130 ho iniziato a rimpiangere quel super micro ...
Ma non è in versione super anche il 130x ? In cosa di preciso fa ca..re?
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Eli-Rhoss
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Vecchio 14 aprile 13, 12:10   #2532 (permalink)  Top
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in tutto ... stabilità, motore, ecc ...
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Vecchio 14 aprile 13, 12:16   #2533 (permalink)  Top
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Insomma a sto giro mi pare di capire che di affari buoni non ne hai fatti ... ma l'Atom, alla fine, è almeno all'altezza delle tue aspettative?
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Vecchio 14 aprile 13, 12:37   #2534 (permalink)  Top
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Insomma a sto giro mi pare di capire che di affari buoni non ne hai fatti ... ma l'Atom, alla fine, è almeno all'altezza delle tue aspettative?
Nemmeno quello a quanto pare...
Si è fatto sfuggire il Revo....che pure gli è piaciuto guardandolo dal vivo eheh

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Vecchio 14 aprile 13, 12:44   #2535 (permalink)  Top
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Nemmeno quello a quanto pare...
Si è fatto sfuggire il Revo....che pure gli è piaciuto guardandolo dal vivo eheh

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Mo va a finire che risponde Steno dicendo che era meglio il Protos ma Sig. Bandit vedrai che rimettera' in sesto anche l'atom facendolo andare propulsione atomica
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Eli-Rhoss
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Vecchio 14 aprile 13, 14:18   #2536 (permalink)  Top
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appena tornato da un volo con MAd. Il mio 130 si spegne in volo
in compenso ho raggiunto quota margherita in volo rovescio con il Bladone!!
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Vecchio 14 aprile 13, 14:39   #2537 (permalink)  Top
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appena tornato da un volo con MAd. Il mio 130 si spegne in volo
in compenso ho raggiunto quota margherita in volo rovescio con il Bladone!!
Complimenti per il rovescio!
Per il 130 mi dai da pensare su quanto sia ineccepibile il consiglio di comprare usato solo da persone fidate, mentre finora ho sempre cercato di ignorarlo
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Vecchio 14 aprile 13, 15:19   #2538 (permalink)  Top
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be ragazzi ho fatto il mio primo flip col 450 ieri mattina ma senza la consapevolezza di volerlo fare
stavo cercando di effettuare un 8 stretto con gli alettoni dato che mi vengono bene dal lato dx ma non mi vengono dal lato sx del campo , quando cerco la virata dal lato sx avrò dato troppo comando di alettoni ed ho eseguito una completa auto rotazione

giornata splendida sabato mattina 5 lipo col 450 che va cosi bene , 3 lipo con Mcpx e flip a volontà , 1 lipo con l'aereo che poverino si beccha degli atterraggi di merda da parte del sotto scritto a salvare il tutto l'erba è notevolmente cresciuta e fa da materasso per gli atterraggi
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Vecchio 14 aprile 13, 16:59   #2539 (permalink)  Top
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Tommy ma sul tuo Blade hai il regolatore YEP da 60A? Se si, in che posizione lo hai piazzato?
Questa settimana è arrivato il mio YEP 60A, ma non so dove alloggiarlo sul b400....è praticamente il doppio del regolatore originale
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Eli-Rhoss
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Vecchio 14 aprile 13, 17:27   #2540 (permalink)  Top
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ciao ELI ho il 45 che ho montato nel telaio inclinato asportando il rinforzo(assemblaggio) con le viti del telaio nella zona ant dato che era già rotto per il mio primo crash .
se ricordo bene il telaio è largo internamente 30 mm e YPE è 32-34 mm .
non ricordo se Mad invece lo piazzo sotto il telaio
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