Club Delfini Golosi

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

TM ti vuoi arrendere per cosi poco?

per acquisire esperienza dovresti prima riuscire a settare e a volare decentemente con la flybar e poi passare al flybarless .

vedi che un settaggio di un flybarless senza avere ben solide le conoscenze del settaggio
di un flybar , non è cosa semplice .

se invece ti senti pronto vai a ruota libera .

io ad esempio ho tutto in casa per far la modifica , ma devo prima comprendere una problematica dell'esc che se non risolvo o comprendo, la modifica non la metto in cantiere.

no , ho chiesto di cambiare il gyro e non di passare a flybarless , ora guardo lo spartan che mi ha detto elyross speriamo che on richieda modifiche esistenziali e che sia Plug and Pray ! ( il pray e' d'obbigo per chi fa heli)

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da sqltommy

ho lo YEP non credo che sia un problema solo che devo finire alcune prove ,

ho avuto casi di varianti n° di giri discordi ultimamene durante gli ultimi voli.
ma credo che la problematica sia data dalle batterie vecchie e quelle nuove.

ho la program card e ho volato sempre col governor norm. sabato ho provato il governor store ma mi sono trovato male dal basso n°di giri .

per la programmazione devi usare la card

Ah ok, grazie chiedevo perché parlano tutti bene di questi ESC e la cosa mi ha ingolosito uhm....volevo dire incuriosito! Anche l'ESC del mio Blade mi da giri diversi alle varie lipo (ne ho 4)...ora su due, entrambe E-Flite 1800mAh una da 20C e l'altra da 30C, non so nulla perché me le hanno vendute assieme al Blade e dunque pace ma le Zippy sono quasi nuove, ben storate ecc...una è 30C e l'altra 40C entrambe 2200mAh. Quando uso le Zippy si sente la differenza (tra loro) nei giri rotore a parità di comando gas non ne parliamo di quando metto su le E-Flite...pare un motore ingolfato

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da tmirante

no , ho chiesto di cambiare il gyro e non di passare a flybarless , ora guardo lo spartan che mi ha detto elyross speriamo che on richieda modifiche esistenziali e che sia Plug and Pray ! ( il pray e' d'obbigo per chi fa heli)

No guarda che è un Pay and Plug ahahahaha Prima pay è d'obbligo
Da quel che ho visto questo tipo di gyro gradisce solo servi digitali e non gli analogici...cmq anche un gp780 non è per niente male..anzi
Fossi in te guarderei un ottimo usato magari da mani fidate per non andare di troppo Pay

[sqltommy]

Originalmente inviato da tmirante

no , ho chiesto di cambiare il gyro e non di passare a flybarless , ora guardo lo spartan che mi ha detto elyross speriamo che on richieda modifiche esistenziali e che sia Plug and Pray ! ( il pray e' d'obbigo per chi fa heli)

oltre al gyro pensa pure al servo di coda a cambiare

[sqltommy]

lascia perdere il 780 , prendi il 790 .

sul 780 ci sono molte voci discorde ,

va di spartan tranquillo o di futaba

[bandit]

vai di flybarless e cicciarcul@ ...
Tra l'altro ho rimontato la testa HK ribassata e con manine flippate. Ieri un vento della madonna ma volava benissimo...

[sqltommy]

Roby il settaggio a Tm lo fai tu di sicuro ?????

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

oltre al gyro pensa pure al servo di coda a cambiare

gia' cambiato ....

[elipegua]

Originalmente inviato da bandit

In questo momento è a soluzione più economica ... per gli altri ci devi lasciare almeno un millante ...

Tra l'altro come si diceva di usati non se vede manco l'ombra.
Bella la canopy tommy !

[lastorri]

e allora facciamo la classifica delfinaria delle centraline FBL al nostro livello. Io ci metterei:
-brain
-beastx
-3gx
-tarot zyx

Come budget siamo a 179 (159) per il brain e gli altri a scendere. Delfini, quale ha il miglior rapporto qualita'/prezzo ?