10 marzo 13, 23:49 | #1251 (permalink) Top |
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Mi ricorda tanto comeeraconciato il mio Protos.... E avevo tirato l'hold pure io a 10 metri d'altezza.... Il problema è che tirare l'hold purtroppo non basta devi anche pilotarlo dopo... se ti blocchi quelli vengono giu pesante lo stesso e scassi tutto a seconda di come tocca terra purtroppo. Beh dai la canopy la recuperi! una lavata e un bel rattoppo di nastro bianco dall'intenro che ti frega? il resto... dai dei ricambi lihai a casa no? se i servi non sono sgranati... la vera rottura è cambiare il telaio... di fatto devi rimontarlo da zero.. Per quanto riguarda il mio stryker devo dire che per la botta che gli ho tirato mi ha stupito davvero: RESISTENTISSIMO! Non faccio foto perchè non vedreste nulla.... si è rotta una parte in coda che ho incollato e crepata la fusoliera ametà me non rotta. O incollato tutto e ora è in "trazione" per vedere se la banaava via. Sti cosi volano anche a banana cmqe a saperli fare andare.... |
10 marzo 13, 23:53 | #1252 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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troppo veloce?
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
10 marzo 13, 23:54 | #1253 (permalink) Top | |
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Fosse andato bene il volo ad ogni modo lo avrei lanciato dall'ala. Il modo + sicuro e facile per farlo da solo. C'è chi lo lanica dalla fuso a motore spento e poi da gas... sembra facile ma secondo me è un casino... già stentano quando lilanci con il motore a cannone... figurati a motore spento... Ad ogni modo eheh quello di Fabiogiubby è staot testato d aun ragazzo che vola con noi che "ne sa"... Quanto è bello e come kz vola!! ed era pure settato da neofita!! pensa quando lo fai cattivo.. ahah fantastico. Pe rl'atterraggio si è permesso pure il virtuosismo... togli gas. Cabri e lui stalla per ara. A quel putno lo faiscendere PIATTO a mo di paracadute sul posto. Atterra morbidissimo e non si è fatto nulla! ahah fikata!! volendo atterri in un fazzoletto! non hai bisogno di nessuno spazio ne per decollare ne pe ratterrare ocn questo se sei capace... potresti lanciarlo dal balcone di casa... | |
10 marzo 13, 23:59 | #1254 (permalink) Top |
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| Non ho capito RObi.... onestamente non so che kz è successo. O troppo reattivo o c'era qualcosa chenon andava. A terra i comandi funzionavano tutti perfettamente ma in aria.. boh non so... ho fatto una virata poi ha iniziato a... hai presente quando vai in sovra correzzione pirmad aun alto e poi dall'altro? Ecco a un certo punto si è messo a rovescio poi ho tolto gas... SPERO di essere stato io ... magari lo avevo fatto troppo reattivo. Almeo vuol dir eche l'aereo è a posto. Ora ho abbassato un po' i dual rate. tipo da 85% a 70%... vediamo al raduno che succede...chi me lo lancia? ahah Cmqe non mi è sembrato tanto VELOCE quanto MOLTO REATTIVO. Il mio F22 secondo me come velocità andava tanto quanto... ma era reattivo un quarto... |
11 marzo 13, 00:03 | #1255 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Canopy davvero irrecuperabile : sqaurciata..... Quanto a prendere un kit base direi di no. Sto facendo il conto dei danni e dovrei stare sotto i 150 con un' altra canopy se non volessi rimettere quella rossa. Spero di non sbagliarmi.... Montarlo al raduno? Magari : sarebbe un miracolo Bandit : volevi vederlo? Eccolo :
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11 marzo 13, 00:30 | #1256 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
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| Sono davvero dispiaciuto Maurizio. Dai non farti abbattere, purtroppo volando gli elicotteri dobbiamo mettere in conto più facilmente dei crash. Magari dopo questo crash gli darai del tu e gli farai vedere chi comanda! Mi pare di capire, comunque, che oggi non è stata una grande giornata di volo: oltre a te c'è stato quello di Steno (ma ai voli di battesimo è una prassi che li fai fuori???? ) e non vi nego che oggi ho dovuto ringraziare santo Phoenix se non ho crashato il maledetto del Blade. Quel maledetto andava meglio oggi e proprio sul più bello (stavo ad una decina di metri) è arrivata una folata di vento, non ho corretto in tempo sta coda del cavolo che l'eli ha fatto una rotazione di 180 gradi puntandomi decisamente...meno male che certe minchiate le faccio al phoenix così ho fatto una mezza acrobazia, l'ho rimesso di coda e sono atterrato. Successivamente alla fine della lipo, in atterraggio il carrello si è impigliato in un ramo d'erba duro e l'eli si è cappottato...fortuna che ero a gas zero...mi si sono scheggiate lievemente solo le pale. Incazzato com'ero da questo coso che proprio non vuole andare mi son fatto un regalo...mi son preso in Germania uno spartan ds760 con chiavetta di programmazione a 36 Spero mi arrivi in settimana e inchiodiamo per sempre sta kassss di coda!
__________________ Eli-Rhoss mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 Compass Atom 6HV Alees Rush 750 - FrSky Taranis X9D |
11 marzo 13, 00:37 | #1257 (permalink) Top |
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ahah ROSS 2 aerei che ho avuto e si... entrambi divelti al maiden Per sta coda Ross se tunon fossi frettoloso.... ma ascoltassi i nonni... Fai un abella cosa: fatti una settimana di SIM SOLO ocn curva piatta al 100% e passo -12 +12 così tiabitui. POI metti sia il Blade e il Rex così e vedraiche le code tengono! devono frullare sti eli!! |
11 marzo 13, 00:51 | #1258 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
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Steno credo che quando è successo avevo circa 70% di gas...non credo sia tanto tanto normale . Al 100% di gas, ammetto che ho un po' di remore comunque proverò come mi dici. Comunque vi ascolto, vi ascolto miscelando opportunamente con le mie paure
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11 marzo 13, 01:05 | #1260 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
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Comunque metterci uno spartan non lo renderà meglio del Rex
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