27 gennaio 14, 19:34 | #12021 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
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azz. cosa hai sparato sopra i 200?
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
27 gennaio 14, 22:56 | #12024 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
| Citazione:
Crashato uno, c'è l'altro... Se ricordi, dicevo che lo yep 120LVK non bastava col motore KDE. Lo sto usando col motore Savox 4750, e basta direi! Devo solo trovare la quadra per lo spool up, col gov brain. In pratica, tolgo l'hold, poso la radio sulla cappelliera, porto il modello lontano, drizzo le pale, i palini, lo guardo, torno, prendo la radio, inizia lo spool up. La dead band è gia a 0. Potrebbe essere l'esc da spostare ad aereo fast. | |
27 gennaio 14, 23:05 | #12025 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
Messaggi: 2.528
| Citazione:
tu sposti l'hely senza l'hold inserito ???? | |
27 gennaio 14, 23:20 | #12026 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
| Citazione:
Con l'altro modello, tolgo l'hold, conto fino a 3, e sono gia ad una buona altezza, come piace a me, il tempo è denaro... Qui è troppo davvero! | |
28 gennaio 14, 00:57 | #12027 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
Messaggi: 6.979
| Citazione:
Invece avete visto la pulizia incredibile del telaio? Minimalista al massimo
__________________ Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. RC Dreams | |
28 gennaio 14, 07:37 | #12029 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
Messaggi: 3.401
| Citazione:
Il problema è la seconda lipo.. Ti si allenta la coda? A me si allentano proprio le viti..non ci metti frena filetti vero? L'ultima volta dopo 5 voli la cinchia era ancora perfetta ma le viti si erano un po allentate Sono stato proprio sfigato io con quel yep.. | |
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