Avcs

[Flybar]

Questo mezzo sconosciuto almeno per me, io ho capito solo che è il blocco della coda, ma quando vado a provarlo sul mio ely, da fermo non posso propio muovere il servo della coda ma volando con il blocco, come faccio a girare? Lo sò che forse è una domanda stupida, ma vorrei capire bene come deve funzionare e cosa deve fare per poterlo tarare sull mia ff9 super....

[garbo]

Originalmente inviato da Dragonfly36

Questo mezzo sconosciuto almeno per me, io ho capito solo che è il blocco della coda, ma quando vado a provarlo sul mio ely, da fermo non posso propio muovere il servo della coda ma volando con il blocco, come faccio a girare? Lo sò che forse è una domanda stupida, ma vorrei capire bene come deve funzionare e cosa deve fare per poterlo tarare sull mia ff9 super....

è la più bella funzione degli attuali gyro, io ho 3 ely e con tutti volo con il blocco coda, ho mai neppure pensato di provare a settare un ely senza......comunque l'ely gira, da fermo sò che il comando è poco ma in volo è un altra cosa il gyro sente se è un comando che dau tù o solo un colpo di vento che ti vuole spostare la coda, IMPORTANTE quando accendi il ricevitore, aspetta sempre 5 secondi prima di muovere anvhe minimamente l'ely, così il gyro si tara, e lo vedi perchè porta i palini in una posizione logica per tenerti la coda ferma

[hienstrider]

Vai quì che gia ti aiuti. In più ti ricordo che quando il 401 è in modalità AVCS,con l'eli ancora a terra, se si muove lo stick del rotore di coda il servo non torna nella sua posizione centrale neutra, ma rimane ad un'estremità e questo è normale. In volo poi lui effettua tutte le dovute correzioni, lascandoti pieno controllo sulla coda.

[Flybar]

site splendidi in meno di 5 minuti già due risposte...

Giustamente mi hai ricordato che infatti da fermo non torna al centro... vabbè non resta che provare... è un pò un casino anche perchè non conosco bene la radio, e l'AVCS sul 401 se ho ben capito si attiva e regola propio da lei.... (nel senso che il gyro non ha un interruttore con scritto AVCS on off ma si regola dalla radio la percentuale di ancora non sò bene cosa.......

[garbo]

Originalmente inviato da Dragonfly36

site splendidi in meno di 5 minuti già due risposte...

Giustamente mi hai ricordato che infatti da fermo non torna al centro... vabbè non resta che provare... è un pò un casino anche perchè non conosco bene la radio, e l'AVCS sul 401 se ho ben capito si attiva e regola propio da lei.... (nel senso che il gyro non ha un interruttore con scritto AVCS on off ma si regola dalla radio la percentuale di ancora non sò bene cosa.......

presumo che non hai il manuale del 401.....allora sensibiltà oltre il 50% sei in modo AVCS sensibilità sotto il 50% sei in modalità normal, io setto così comunque AVCS a 70%, squadretta servo perpendicolare al comando, e palini chiusi allineati con passo 0.....sarà una procedura empirica per taluni, ma è veloce e a me ha sempre dato risultati ottimi....coda ferma, okkio a settare l'inerruttore normal o rev....okkio io ho semidistrutto un ely per questo, tu fai così, se non sai come regolarlo, metti in moto e tenti un decollo, ti alzi di 10 cm, se il gyro non corregge giusto l'ely fà la trottola, in quel caso atterri subito sposti l'inerruttore e il gioco è fatto

[Flybar]

ottimo, me lo sono stampato per provare... tu hai la mia stessa radio?

[garbo]

Originalmente inviato da Dragonfly36

ottimo, me lo sono stampato per provare... tu hai la mia stessa radio?

sì ho la ff9 e il controllo di sensibilità l'ho piazzato in une dei vari interruttori presenti, ma le mie 2 sensibilità sono una 55% circa e la seconda a 70% così non esco dal modo AVCS neppure se per sbaglio aziono inavvertitamente l'iterruttore che lo comanda

[Flybar]

io non trovo la scritta AVCS nella radio, doce stà?

[garbo]

Originalmente inviato da Dragonfly36

io non trovo la scritta AVCS nella radio, doce stà?

non c'è infatti devi cercare gyro sens.......ma hai mai settato o usato un ely...??perchè se è così, ti consiglio un amico che ti dia una mano o il libro di Aita Elicotteri RC...io sono un autodidatta nessuno mi ha insegnato nulla, ma il libro sudetto i forum come questo e un simulatore, mi hanno permesso di imparare decentemente a fare hovering e traslato, senza mai e dico mai distruggere un modello, il mio primo modello acquistato 1 anno e mezzo fà hirobo shuttle plus, è ancora vivo e vegeto, ho solo cambiato le pale di primo equipaggiamento con altre in fibra, comunque, se hai un ely nuovo, ci dovrebbero essere i settagi ed escursioni per tale ely, se invece non le hai....o il libro o i forum...ma moooolta calma per settarlo bene senza distruggerlo subito, perchè....ho scoperto a mie spese, se il modello è ben settato stabile con escursioni "morbide" e non vibra, è facilissimo tenerlo in hovering, il mio "vecchio" shuttle" era settato veramente morbido, e un principiante al primo volo sarebbe riuscito a tenerlo in hovering senza troppe difficoltà anche se non avesse mai pilotato un ely, ora i settaggi li ho cambiati per renderlo un pò più reattivo ed è più difficilino da tenere

[Flybar]

Ti spiego, io ho inizito da autodidatta con un dragonfly 36, e piano piano con qualche crash e simulatore ho imparato a tenerlo in hovering, ora da poco ho preso un raptor 50 usato con la radio.
Il problema è che la radio e ely sono già settati, ma io voglio capire come funziona la radio, l'ely l'ho messo in moto e alzato domenica, e domani mattina tempo permettendo ci riprovo continuando i settaggi..