Frizione raptor 50 - BaroneRosso.it

Flybar · 17 maggio 06, 22:16

Oggi ho messo in moto il mio raptor 50 , ma ho notato che se pur al minimo, le pale girano, è normale oppure al minimo dovrebbero rimanere ferme?

Lo sò che può essere banale la domanda, ma..........

davide1936 · 17 maggio 06, 22:18

le pale devono stare ferme!

Flybar · 17 maggio 06, 22:20

velocità supr... ottimo ti ringrazio... e allora dove stà il problema nella frizione che rimane attaccata forse? ho minimo troppo alto giusto?

flyraptor · 17 maggio 06, 23:04

Ma e' nuova la frizione?

davide1936 · 17 maggio 06, 23:26

ho il minimo e' troppo alto o potrebbe essere il materiale di attrito nella campana frizione leggermente scollato!
oppure la frizione frega sulla campana nella parte superiore.........

Flybar · 18 maggio 06, 07:03

Allora per capirsi, ho preso l'ely usato, e ha la campana frizione rinforzata, sembra abbia fatto solo 2 serbati di benzina....

Quindi cosa consigliate nel caso non fosse problemi di minimo che infatti lo quasi scarto in quanto meno di così si spegne... smonto la frizione?

Per farlo mi sembra di aver capito dai disegni che devo togliere il motore giusto?

maui80 · 18 maggio 06, 11:58

Citazione:

Originalmente inviato da Dragonfly36

Allora per capirsi, ho preso l'ely usato, e ha la campana frizione rinforzata, sembra abbia fatto solo 2 serbati di benzina....

Quindi cosa consigliate nel caso non fosse problemi di minimo che infatti lo quasi scarto in quanto meno di così si spegne... smonto la frizione?

Per farlo mi sembra di aver capito dai disegni che devo togliere il motore giusto?

Buon divertimento e una palla togliere tutto ma almeno ti da la possibilità di capire il modello
Ciao

Flybar · 18 maggio 06, 13:17

Allora, ho provato stamattina a far girare a mano la corona grande che và sul pignone vedndo così la campana muoversi, ma la frizione che si intravede dai buchi di raffreddamento della campana non attacca, cioè è libera, allora a questo punto è solo un problema di carburazione penso......

Stò usando una miscela al 15% di olio senza nitrometano , e vedo che sporca molto dallo scarico presumo sia troppo grassa, a questo punto da spillo tutto chiuso all' incirca di quanto si apre lo spillo?

maui80 · 18 maggio 06, 13:24

Citazione:

Originalmente inviato da Dragonfly36

Allora, ho provato stamattina a far girare a mano la corona grande che và sul pignone vedndo così la campana muoversi, ma la frizione che si intravede dai buchi di raffreddamento della campana non attacca, cioè è libera, allora a questo punto è solo un problema di carburazione penso......

Stò usando una miscela al 15% di olio senza nitrometano , e vedo che sporca molto dallo scarico presumo sia troppo grassa, a questo punto da spillo tutto chiuso all' incirca di quanto si apre lo spillo?

Mi sa che ti conviene cercare qualcuno che ti dia una mano a sistemarlo, io con il mio agli inizzi sono diventato stupido a suon di cercare l'impostazione ideale da solo.

davide1936 · 18 maggio 06, 17:52

il 15% e' pochissimo per l'ely si parte da 20% in su!
domenica io o volato con la 27% senza nitro
ne ho usato molto perche' ero in rodaggio.........
poi usero' 22% senza nitro<!

17 maggio 06, 22:16	#1 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	Frizione raptor 50 Oggi ho messo in moto il mio raptor 50 , ma ho notato che se pur al minimo, le pale girano, è normale oppure al minimo dovrebbero rimanere ferme? Lo sò che può essere banale la domanda, ma.......... __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

17 maggio 06, 22:20	#3 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	velocità supr... ottimo ti ringrazio... e allora dove stà il problema nella frizione che rimane attaccata forse? ho minimo troppo alto giusto? __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

18 maggio 06, 07:03	#6 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	Allora per capirsi, ho preso l'ely usato, e ha la campana frizione rinforzata, sembra abbia fatto solo 2 serbati di benzina.... Quindi cosa consigliate nel caso non fosse problemi di minimo che infatti lo quasi scarto in quanto meno di così si spegne... smonto la frizione? Per farlo mi sembra di aver capito dai disegni che devo togliere il motore giusto? __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

18 maggio 06, 13:17	#8 (permalink) Top
Flybar User Data registr.: 05-12-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 206	Allora, ho provato stamattina a far girare a mano la corona grande che và sul pignone vedndo così la campana muoversi, ma la frizione che si intravede dai buchi di raffreddamento della campana non attacca, cioè è libera, allora a questo punto è solo un problema di carburazione penso...... Stò usando una miscela al 15% di olio senza nitrometano , e vedo che sporca molto dallo scarico presumo sia troppo grassa, a questo punto da spillo tutto chiuso all' incirca di quanto si apre lo spillo? __________________ Raptor 50 V2,servo coda Futaba S9254, Gyro 401, O.S. 50 SX Hyper ,FF9 super, T-REX 450 X, Align 400L Gyro Align 400,HS 55 coda HS 50,ESC Align 25 T-REX 450 XL ,Align 3550 Kv, Gyro 401,HS 55 coda HS 56, ESC Align 35 Qualche immagine e filmato del mio frullino http://freddy.dyndns.org/dragonfly.htm

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Problema frizione raptor	G.F	Elimodellismo in Generale	11	07 aprile 22 16:01
frizione	eliumantua	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	182	06 gennaio 08 08:58
frizione g4	racerman	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	1	09 aprile 07 17:29
Frizione Raptor 90 SE	joele98	Elimodellismo in Generale	10	22 marzo 07 11:15

17 maggio 06, 22:18	#2 (permalink) Top
davide1936 Sospeso Data registr.: 09-09-2005 Residenza: MODENA Messaggi: 2.247	le pale devono stare ferme!

17 maggio 06, 23:04	#4 (permalink) Top
flyraptor Sospeso Data registr.: 26-10-2004 Messaggi: 106	Ma e' nuova la frizione?

17 maggio 06, 23:26	#5 (permalink) Top
davide1936 Sospeso Data registr.: 09-09-2005 Residenza: MODENA Messaggi: 2.247	ho il minimo e' troppo alto o potrebbe essere il materiale di attrito nella campana frizione leggermente scollato! oppure la frizione frega sulla campana nella parte superiore.........

18 maggio 06, 17:52	#10 (permalink) Top
davide1936 Sospeso Data registr.: 09-09-2005 Residenza: MODENA Messaggi: 2.247	il 15% e' pochissimo per l'ely si parte da 20% in su! domenica io o volato con la 27% senza nitro ne ho usato molto perche' ero in rodaggio......... poi usero' 22% senza nitro<!