Hummingbird Elite Fp...Consigli e opinioni personali... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

gigit · 01 ottobre 04, 01:22

scusate...non ricordavo bene il post...pensavo si riferisse al "normale" motore di coda...

ivan se sei ironico metti qualche faccina la prossima volta...

comunque non pensavo di aver offesso/ucciso/smerdato...qualcuno

è stato un semplice errore

a te non capita mai?

non sai quanto mi dà fastidio la gente come te...che si sente autorizzata ad offendere... e perchè?

io se do una risposta è per aiutare...con il mio post non volevo fare lo sborone...

per la serie "quanto sei fesso spendi 10 euro per un mot quanto puoi prenderne 10"

semplicemente è stato un errore...

scusate...scusate...scus

prometto di leggere meglio i post in futuro....

e se il barone lo ritiene necessario può cancellare questo e l'altro mess

ma secondo me qui ci vogliono un paio di moderatori per limitare le sbuffate...di alcuni...

ivan non è il primo che fà certe postate...

il mio cer è sempre collegato...a volte è offuscato dall'ora a cui sono costretto...per collegarmi

ciao a tutti

ps giginiello non lo usa neanche la mia ragazza (anche lei napoletana)...poca confidenza...

alvaro · 01 ottobre 04, 08:50

Grazie ivan... sempre disponibile...

alvaro · 01 ottobre 04, 09:06

Ragazzi, sentite una cosa...
Sul mio elite, ho i cuscinetti dentro le maniche che stringono le pale e dietro nel supporto che tiene il perno dove è fissato l'ingranaggio del rotore di coda...
Ma dove posso prendere questi cuscinetti così piccoli???
Da hovering non so se li vendono... c'è quello dell'albero principale, ma è più grande... gli altri non li vedo nei pezzi di ricambio...
Per che ha l'elite come me.... sapete qualcosa di più???
Ciao...

Ivan2280 · 01 ottobre 04, 09:49

O da www.midlandhelicopters.co.uk oppure da www.helihobby.com

Ivan2280 · 01 ottobre 04, 09:57

Cmq Gigit non volevo offenderti,scusa se l'ho fatto.Ciao

gigit · 01 ottobre 04, 13:28

no problema ivan...

è solo una questione di forum...cioè io non posso vedere la tua faccia mentre scrivi quindi i mess sono molto a interpretazione...

alvaro...se hai una vecchia ventola da pc con i cuscinetti prova a smontarla... se sei fortunato c'è la stessa misura...

alvaro · 02 ottobre 04, 12:05

Ragazzi, sapete cosa mi succede????
Allora, il problema è questo.... fino a che rimango a 50 - 60 cm da terra tutto è normale... ma quando decido di dare più gas per farlo alzare fino a un metro e mezzo, l'ely comincia a girare su se stesso, la coda va verso destra e sono cotretto a correggere con lo stik quasi fino alla fine...
E' come se la coda non riesce a stare al passo con i giri del motore principale.
Come posso fare???

gigit · 02 ottobre 04, 15:03

è il motore di coda che non ce la fa...

davidea · 02 ottobre 04, 23:27

non sono esperto, ma per logica, se correggendo con lo stick riesci a stabilizzarlo, il motore riesce ad erogare abbastanza potenza, quindi e' da settare meglio il giroscopio che non c'e' la fa' a comandare il motore, credo tu debba alzare la sensibilita' del giro, o mi sbaglio?

gigit · 03 ottobre 04, 02:08

no...questa volta ho letto bene...lui per star dietro al rotore principale deve dare più gas quasi fino alla fine!

non è problema della sensibilità...perchè la cod anon deve stare al massimo solo per contrastare la rotazione...

e se volesse girare verso sinistra (cioè nel verso di rotazione delle pale principali)? non avrebbe motore per farlo...perchè è al massimo solo per tenere ferma la coda...

02 ottobre 04, 23:27	#19 (permalink) Top
davidea UserPlus Data registr.: 24-08-2004 Residenza: palermo (pa) Messaggi: 846	non sono esperto, ma per logica, se correggendo con lo stick riesci a stabilizzarlo, il motore riesce ad erogare abbastanza potenza, quindi e' da settare meglio il giroscopio che non c'e' la fa' a comandare il motore, credo tu debba alzare la sensibilita' del giro, o mi sbaglio? __________________ 73 de davidea!!!

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7,4 o 11,1 per Hummingbird Elite FP???	alvaro	Elimodellismo in Generale	2	18 ottobre 04 14:37

01 ottobre 04, 01:22	#11 (permalink) Top
gigit User Data registr.: 19-08-2004 Residenza: Roma Messaggi: 996	scusate...non ricordavo bene il post...pensavo si riferisse al "normale" motore di coda... ivan se sei ironico metti qualche faccina la prossima volta... comunque non pensavo di aver offesso/ucciso/smerdato...qualcuno è stato un semplice errore a te non capita mai? non sai quanto mi dà fastidio la gente come te...che si sente autorizzata ad offendere... e perchè? io se do una risposta è per aiutare...con il mio post non volevo fare lo sborone... per la serie "quanto sei fesso spendi 10 euro per un mot quanto puoi prenderne 10" semplicemente è stato un errore... scusate...scusate...scus prometto di leggere meglio i post in futuro.... e se il barone lo ritiene necessario può cancellare questo e l'altro mess ma secondo me qui ci vogliono un paio di moderatori per limitare le sbuffate...di alcuni... ivan non è il primo che fà certe postate... il mio cer è sempre collegato...a volte è offuscato dall'ora a cui sono costretto...per collegarmi ciao a tutti ps giginiello non lo usa neanche la mia ragazza (anche lei napoletana)...poca confidenza...

01 ottobre 04, 08:50	#12 (permalink) Top
alvaro User Data registr.: 17-08-2004 Messaggi: 104	Grazie ivan... sempre disponibile...

01 ottobre 04, 09:06	#13 (permalink) Top
alvaro User Data registr.: 17-08-2004 Messaggi: 104	Ragazzi, sentite una cosa... Sul mio elite, ho i cuscinetti dentro le maniche che stringono le pale e dietro nel supporto che tiene il perno dove è fissato l'ingranaggio del rotore di coda... Ma dove posso prendere questi cuscinetti così piccoli??? Da hovering non so se li vendono... c'è quello dell'albero principale, ma è più grande... gli altri non li vedo nei pezzi di ricambio... Per che ha l'elite come me.... sapete qualcosa di più??? Ciao...

01 ottobre 04, 09:49	#14 (permalink) Top
Ivan2280 UserPlus Data registr.: 12-05-2004 Residenza: Pagani(Salerno) Messaggi: 2.769 Immagini: 6	O da www.midlandhelicopters.co.uk oppure da www.helihobby.com

01 ottobre 04, 09:57	#15 (permalink) Top
Ivan2280 UserPlus Data registr.: 12-05-2004 Residenza: Pagani(Salerno) Messaggi: 2.769 Immagini: 6	Cmq Gigit non volevo offenderti,scusa se l'ho fatto.Ciao

01 ottobre 04, 13:28	#16 (permalink) Top
gigit User Data registr.: 19-08-2004 Residenza: Roma Messaggi: 996	no problema ivan... è solo una questione di forum...cioè io non posso vedere la tua faccia mentre scrivi quindi i mess sono molto a interpretazione... alvaro...se hai una vecchia ventola da pc con i cuscinetti prova a smontarla... se sei fortunato c'è la stessa misura...

02 ottobre 04, 12:05	#17 (permalink) Top
alvaro User Data registr.: 17-08-2004 Messaggi: 104	Ragazzi, sapete cosa mi succede???? Allora, il problema è questo.... fino a che rimango a 50 - 60 cm da terra tutto è normale... ma quando decido di dare più gas per farlo alzare fino a un metro e mezzo, l'ely comincia a girare su se stesso, la coda va verso destra e sono cotretto a correggere con lo stik quasi fino alla fine... E' come se la coda non riesce a stare al passo con i giri del motore principale. Come posso fare???

02 ottobre 04, 15:03	#18 (permalink) Top
gigit User Data registr.: 19-08-2004 Residenza: Roma Messaggi: 996	è il motore di coda che non ce la fa...

03 ottobre 04, 02:08	#20 (permalink) Top
gigit User Data registr.: 19-08-2004 Residenza: Roma Messaggi: 996	no...questa volta ho letto bene...lui per star dietro al rotore principale deve dare più gas quasi fino alla fine! non è problema della sensibilità...perchè la cod anon deve stare al massimo solo per contrastare la rotazione... e se volesse girare verso sinistra (cioè nel verso di rotazione delle pale principali)? non avrebbe motore per farlo...perchè è al massimo solo per tenere ferma la coda...