principiante cerca consiglio

[stroncapaperi]

Dopo aver tentato di imparare da autodidatta (con effetti disastrosi) con degli eli elettrici, oggi finalmente ho imboccato la strada giusta ed ho volato con un hirobo shuttle con il doppio comando.....
E' un altro sport.....
Allora vi chiedo, (a prescindere dal fatto di fare lezioni con il doppio comando onde evitare costosissimi crash e grandi scoramenti) meglio cominciare con uno shuttle plus o con un più stabile ma dalle ragguardevoli (e temibili) dimensioni xcell 60, che un amico venderebbe con molti accessori e sua assistenza???
L'xcell l'ho visto molto più stabile rimanere fermo a 1mt da terra con i pollici tolti dagli stick..., ma fa paura quanto è grosso e mi mette molta soggezione, anche se in molti mi dicono che per imparare le grosse cilindrate sono più indicate. Lo shuttle è molto più nervosetto, ma mi fa meno paura.
Cosa mi consigliate???

[joele98]

Ciao,
se ho ben capito sei più o meno al mio stesso livello, cioè principiante, quindi se ti fa piacere ti rigiro il consiglio che è stato dato a me a suo tempo e che comunque leggo in queste pagine ogni volta che qualcuno fa una domanda simile alla tua.

Ormai è risaputo che l' eli più è grosso e più è stabile (+ o -), ma ricorda che più è grosso e più la botta si sente .

Devi mettere in conto che un classe 60 in genere può essere un modello abbastanza veloce e se non ai una buona padronanza dei comandi ti troveresti ogni volta in difficoltà, mentre per fare overing mi sembra proprio sprecato .

In oltre porti come esempio quello che secondo me(e non solo) è il modello più costoso da gestire, nonchè uno dei migliori sintende.
Parli di scoramento giusto? Sai quanto costa rimettere in sesto un X-CELL dopo un crash di media entità? Lasciamo perdere, proprio oggi ho visto un mio amico in questa condizione, ti garantisco che non è poco comunque.

Io ho iniziato con un 50, style o TZ che dir si voglia, ma non perdere di vista il raptor della tundher tiger, sono uguali alla fine anche se il primo è il clone cinese dell' altro, ma quello che interessa principalmente ad un principiante è poter imparare senza dissanguarsi e questi sono modelli che hanno fatto di questa filosofia la loro fortuna.

Lo shuttle è un classe 30 e visto che il prezzo di un rappy o di uno style non è tanto più lontano rispetto allo shuttle fossi in te prenderei il 50, in quanto a stabilità di sicuro sarai più vicino ad un 60 e di certo sarà un modello che ti accompagnerà molto più a lungo nel cammino dell' apprendimento.
Poi un giorno e questo credo sia l' obiettivo di tutti i principianti, finalmente potrai mettere le mani su di un favoloso x-cell, ma stavolta per farlo volare .

A te la scelta e comunque vada, buoni voli.

PS
Lascia perdere l' X-CELL, se sei alle prime armi il tuo amico dovrebbe avvertirti ....

[raffamarcod]

ciao caro ha ragione joele vai sul 50 io possiedo lo style se ed è fenomenale per un principiante ti perdona moltissimo e molto stabile credimi è l'ideale per te molto meglio del raptor lo trovi da fornaroli ad un prezzo incredibile buoni voli ciao ciao

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da joele98

Ciao,
se ho ben capito sei più o meno al mio stesso livello, cioè principiante, quindi se ti fa piacere ti rigiro il consiglio che è stato dato a me a suo tempo e che comunque leggo in queste pagine ogni volta che qualcuno fa una domanda simile alla tua.

Ormai è risaputo che l' eli più è grosso e più è stabile (+ o -), ma ricorda che più è grosso e più la botta si sente .

Devi mettere in conto che un classe 60 in genere può essere un modello abbastanza veloce e se non ai una buona padronanza dei comandi ti troveresti ogni volta in difficoltà, mentre per fare overing mi sembra proprio sprecato .

In oltre porti come esempio quello che secondo me(e non solo) è il modello più costoso da gestire, nonchè uno dei migliori sintende.
Parli di scoramento giusto? Sai quanto costa rimettere in sesto un X-CELL dopo un crash di media entità? Lasciamo perdere, proprio oggi ho visto un mio amico in questa condizione, ti garantisco che non è poco comunque.

Io ho iniziato con un 50, style o TZ che dir si voglia, ma non perdere di vista il raptor della tundher tiger, sono uguali alla fine anche se il primo è il clone cinese dell' altro, ma quello che interessa principalmente ad un principiante è poter imparare senza dissanguarsi e questi sono modelli che hanno fatto di questa filosofia la loro fortuna.

Lo shuttle è un classe 30 e visto che il prezzo di un rappy o di uno style non è tanto più lontano rispetto allo shuttle fossi in te prenderei il 50, in quanto a stabilità di sicuro sarai più vicino ad un 60 e di certo sarà un modello che ti accompagnerà molto più a lungo nel cammino dell' apprendimento.
Poi un giorno e questo credo sia l' obiettivo di tutti i principianti, finalmente potrai mettere le mani su di un favoloso x-cell, ma stavolta per farlo volare .

A te la scelta e comunque vada, buoni voli.

PS
Lascia perdere l' X-CELL, se sei alle prime armi il tuo amico dovrebbe
avvertirti ....

Non sapevo che l'x-cell fosse la mercedes degli eli......
Questo mio amico oltre l'xcell completo, me ne darebbe uno quasi completo in pezzi di ricambio, oltre ad una fusoliera....., ma sopratutto, mi fa lezione con il doppio comando (che è una figata) e con quello non si rompe niente...., quindi un investimento doppio
Comunque le dimensioni ragguardevoli (e adesso da quanto mi avete detto) e i costi in effetti mi spaventano.
Dove trovo fornaroli?

[sinergy]

www.elyshop.com però ti cosiglio di visitare anche www.soloeli.com