10 aprile 06, 18:22 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-02-2006 Residenza: Pordenone
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| non lo so
Non lo so ma ti dico solo questo ci sarà un motivo se al campo volo utilizzano la maggior parte i 401 della futaba???? mi hanno detto che c'è ne sono di meglio ma da neofita io non metterei su un classe 90 e un 30 un giro di quella stirpe
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10 aprile 06, 19:14 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
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Maui, e lo dici a me che di 401 ne ho 3? sicuramente e' meglio il 401 ma questo non vuole dire che il gyro in discussione non sia anche appropriato per un utilizzo di uno scoppio. Magari lavorera' peggio ma lavorera' Prima sul t-rex avevo il 401 e adesso ho il gyro align, bene, mi trovo bene lo stesso. Lo detto prima, provo a montarlo e poi ve lo dico (tanto il 90 che ho e' un cancheraccio) |
11 aprile 06, 09:59 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
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Probabilmente a me non lo fa piu' perche' ho montato la modifica per ridurre i giri del rotore di coda ('naltra delle mille modifiche del cakkio per fare volare sto' robo). Poi devi trovare un giusto regime di rotazione e li setti il tuo gyro. Significa che l'ely lo fai direttamente partire con il softstart in idle up 1, dimenticati il normal, e abituati ad avere l'hovering a 3/4 di stick. |
11 aprile 06, 14:03 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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11 aprile 06, 15:21 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-03-2005
Messaggi: 273
| Citazione:
poi il rexino non lo ho mica buttato o regalato,sono riuscito a venderlo per i l suo prezzo di vendita anche un pochino in meno ma lo ho venduto, se potevo tenerlo lo avrei tenuto più che volentieri | |
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