ragazzi vi prego aiutatemi

[bladebuster]

Originalmente inviato da takashi_amano

g.roberto, anche a me è venuto il pensiero della cinghia, però, e correggimi se sbaglio, se quando faccio girare le pale da fermo, vedo che il senso di rotazione è corretto ed il tutto va in maniera fluida, teoricamente, con la cinghia dovrei essere a posto no?

serrato bene l'hub di coda sull'albero? non è che come prende coppia slitta?
cinghia tirata bene? controlla che non sia attorcigliata, cioè torta non 90° ma 270°
rifatto bene lo zero (o reflex, insomma i soliti 4-5 grdi di passo a squadretta 90°) in Normal?
comandi del tail pitch scorrevoli? non si incastrano, vero?

"il demonio si nasconde nei dettagli"
ciao , facci sapere

[takashi_amano]

Ciao ragazzi,

allora la questione non migliora ed io sto impazzendo.

Dunque per sicurezza ho cambiato anche la cinghia; la tensione è quella corretta, ovvero, non troppo tesa, non troppo lenta. Continua a girare su se stesso appena prende i giri.

Anche io ho pensato che possa esserci qualcosa che slitti non appena prende i giri, ma non riesco a trovare difetti.

AIUTO

possibile che non sia mai capitato a nessuno qualcosa di simile?

[Darkflight]

Originalmente inviato da bladebuster

serrato bene l'hub di coda sull'albero?

Se l'eli gira in senso antiorario controlla questa cosa già consigliata da bladebuster. Basta che il grano di tenuta si allenti un minimo... Mi era successo una volta sul 450 Sport.

[Pogonaro]

non conosco il t-rex 500 , potrei anche dire una cazzata , ma ho avuto un problema analogo con il 450 sport e il problema stava nel tail drive gear assembly , io cercavo il problema più verso la coda e invece il problema era molto più verso il telaio..

[bladebuster]

Originalmente inviato da Pogonaro

non conosco il t-rex 500 , potrei anche dire una cazzata , ma ho avuto un problema analogo con il 450 sport e il problema stava nel tail drive gear assembly , io cercavo il problema più verso la coda e invece il problema era molto più verso il telaio..

Corretto, è capitato anche a me: prova a tenere fisso il rotore di coda con una mano e gira il main rotor con l'altra, nel verso consueto: se il sistema resiste, bene, altrimenti dovresti capire cosa slitta.

se non slitta l'hub sull'albero, può anche slittare:
- la puleggia dell'alberino di coda sull'alberino stesso;
- la puleggia de rinvio (alla radice della coda) o il gear che si innesta sulla corona secondaria, sul loro alberino;

questo sempreche qualcosa slitti

facci sapere

[Tommystre]

Originalmente inviato da bladebuster

Corretto, è capitato anche a me: prova a tenere fisso il rotore di coda con una mano e gira il main rotor con l'altra, nel verso consueto: se il sistema resiste, bene, altrimenti dovresti capire cosa slitta.

se non slitta l'hub sull'albero, può anche slittare:
- la puleggia dell'alberino di coda sull'alberino stesso;
- la puleggia de rinvio (alla radice della coda) o il gear che si innesta sulla corona secondaria, sul loro alberino;

questo sempreche qualcosa slitti

facci sapere

Domanda banale:
Girando da sopra le pale principali in senso orario... i palini di coda (guardando l'ely dal lato destro) in che senso girano ?
Tommy

[takashi_amano]

per darkflight di quale grano parli?

per bladebuster sicuramente venerdì ( domani purtroppo non posso ) farò queste prove tutte.

per Tommy, il main gira in senso orario il rotore di coda ovviamente gira in quello opposto.

Grazie ragazzi, sono sicuro che si tratti di una di quelle cose che quando riesci a trovare il motivo, dopo esserti fatto una risata dal sollievo, prenderesti e daresti una testata al muro per tutto il tempo perso ed i voli che mi sta facendo perdere sto infamone

ps: spero solo di arrivarci a quel momento diamine per il momento buio pesto

[Darkflight]

Parlo di questo. Verifica che sia ben stretto e che sia avvitato nella scanalatura dell'alberino.

[PiccoloNoGlobal]

Ma il verso di correzione del giro è stato controllato???

solleva l'elicoterro in mano e sposta la coda a destra e sinistra per verificare se il giro compensa dalla parte giusta.

[takashi_amano]

RAGAZZI STRAEUREKAAAAAAAAAA

stasera, appena rientrato da lavoro, ho voluto immediatamente fare la prova, consigliata da bladebuster di tenere ferma la coda con la mano e provare a girare il main. Se il tutto si bloccava allora era tutto ok, altrimenti.......

bhè, non ci crederete mai, l'alberino di coda ( quello in pratica che si accoppia con la corona principale ) gira a vuoto facendo girare il main nonostante la coda sia ferma

YUPPPIIIIIIIIIIIIIIII avrò mica risolto il problema??????? Domani lo cambio e poi vediamo