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Vecchio 25 novembre 11, 01:37   #1 (permalink)  Top
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nuovi motori os 91 3d e 3c

ciao ho visto che sono usciti nuovi motori os 91 3d e 3c qualcuno li ho provati????
ieri ho grippato il 91hz non so se stare sempre su questo tipo o provare il 3d!!!
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Vecchio 25 novembre 11, 11:41   #2 (permalink)  Top
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ciao ho visto che sono usciti nuovi motori os 91 3d e 3c qualcuno li ho provati????
ieri ho grippato il 91hz non so se stare sempre su questo tipo o provare il 3d!!!
Ciao
Circa un mese e mezzo fà ho comprato un nuovo motore per il t-rex 700
Un O.S 91 Max Hz Speed 3D Tuned con pompa
Purtroppo non avuto modo di testarlo bene,ma ho fatto 8 hovering e mantiene sempre quei giri al minimo (sai che con la pompa funziona bene)
Quindi direi che questo motore vale la pena di provarlo
Poi sappiamo che O.S e una ottima marca di motori a scoppio
Ciao
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Vecchio 25 novembre 11, 11:45   #3 (permalink)  Top
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sta uscendo gia' il nuovo, se non e' gia' uscito
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nuovi motori os 91 3d e 3c-os-engines-max-105hz-rengine-500x345.jpg  
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Vecchio 25 novembre 11, 11:48   #4 (permalink)  Top
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sta uscendo gia' il nuovo, se non e' gia' uscito
Quale?
forse e quello che ho citato io?
Edit: e un 3C
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Vecchio 25 novembre 11, 12:05   #5 (permalink)  Top
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sono i due nuovi motori rilasciati da os per f3c e 3d

os max 105-hz per f3c

os max 105-hz-r con cline regulator per 3d


Japan’s OS Engines is jumping in the nitro motor wars with their latest addition the OS 105HZ and 105HZ-R. O.S. E The engines are designed for (F3C) 90-class helis and feature an increased displacement of 17.17cc while retaining 90-size dimensions. Both engines sport a large blue anodized cooling head, large aluminium Venturi for the carburetor and the Max-105HZ-R also O.S. Engine’s DRS carburetor for a constant fuel supply during demanding 3D flights. Together with the engines the Japanese company will also release a special 3D Power Boost 105 pipe.
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Vecchio 25 novembre 11, 12:13   #6 (permalink)  Top
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sono i due nuovi motori rilasciati da os per f3c e 3d

os max 105-hz per f3c

os max 105-hz-r con cline regulator per 3d


Japan’s OS Engines is jumping in the nitro motor wars with their latest addition the OS 105HZ and 105HZ-R. O.S. E The engines are designed for (F3C) 90-class helis and feature an increased displacement of 17.17cc while retaining 90-size dimensions. Both engines sport a large blue anodized cooling head, large aluminium Venturi for the carburetor and the Max-105HZ-R also O.S. Engine’s DRS carburetor for a constant fuel supply during demanding 3D flights. Together with the engines the Japanese company will also release a special 3D Power Boost 105 pipe.
Ah però
Un 17.17cc più o meno circa 4 CV con stesse dimensioni di un normale o.s 91
Però consumerà un pò di più, ma posso immaginare la potenza in più che avrà
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Vecchio 25 novembre 11, 12:21   #7 (permalink)  Top
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sicuramente consumera' meno del ys 120 e molto piu' facile da carburare, i yamada si sa' so rognosi e se sbagli non perdonano
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Vecchio 25 novembre 11, 21:53   #8 (permalink)  Top
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sicuramente consumera' meno del ys 120 e molto piu' facile da carburare, i yamada si sa' so rognosi e se sbagli non perdonano
Da quanto non metti mano a uno yamada?I primi 90 erano ingestibili,poi tutto risolto.La carburazione richiede un minimo di precisione in piú,ma niente di che....

Il mio 120 arriva lunedí....
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 26 novembre 11, 02:11   #9 (permalink)  Top
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os max 105-hz per f3c

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beh ho provato a convertire il prezzo e di 440€ circa se rimane cosi non e male......da quello che ho letto dovrebbe uscire x fine anno....
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