C'e Qualcuno Sul Forum Che Ha Il Nuovo Titan X50

[andreax50]

l'ho visto ma cmq non è che ci ho capito molto...tutto in inglese

[salvo1]

io mi sono aiutato con il video per la posizione ,con le misure del manuale io non ci sono riuscito,vediamo se ti posso aiutarti ,metti il piatto swt al 50 percento
in questo modo ai il passo ideale in alto e in basso poi metti lo stik in alto e il piatto tutto ingiu che sarebbbe + 15 gradi e monta le squadrette noterai che con lo stik a centro ai 0 sul passo, poi ti fai la curva , poi se noti anomalie nel piatto lo regoli con atv o manulamente con i tiranti.fammi sapere

[andreax50]

anche io infatti con le misure del manuale ho avuto problemi..perchè se mettevo i servi a 90° gradi avevo dei problemi con i link, ovvero lavoravano troppo chiusi...in pratica ho capito che per andare bene devi mettere a 90 gradi quel triangolino che collega i link con il piatto con scritto 120right e 120 left e una volta posizionati bene quelli da li vai ad avvicinare il servo il più possibile a 90 gradi

[Traffyc]

Ragazzi..in pratica sarebbe da acquisire solo la logica, il funzionamento generale insomma ..perchè oramai quasi tutti i modelli in commercio hanno il piatto a 120°.. di conseguenza se si vola con lo 0 meccanico al centro la procedura è sempre la stessa.....

- curva passo di base 0-25-50-75-100 in maniera che i servi scorrano da 0 al 100%
- nessuna riduzione o trim o subtrim su nessun servo
- lo swash a 30 oppure 100 è indifferente all'inizio perchè una volta settato il piatto a 120° quando si mette lo stichk giusto al centro la corsa dello swash a quel punto ( 0° ) e sempre la stessa, quindi squadrette a 90°------montato il modello in questo modo si ottengono i gradi sopra e sotto uguali....per aumentare il passo collettivo per esempio da +-8 a -+11 si usa solo lo swash....null' altro...spero di essere stato chiaro..se serve ancora aiuto.....A disposizone>"!

[andreax50]

Originalmente inviato da Traffyc

Ragazzi..in pratica sarebbe da acquisire solo la logica, il funzionamento generale insomma ..perchè oramai quasi tutti i modelli in commercio hanno il piatto a 120°.. di conseguenza se si vola con lo 0 meccanico al centro la procedura è sempre la stessa.....

- curva passo di base 0-25-50-75-100 in maniera che i servi scorrano da 0 al 100%
- nessuna riduzione o trim o subtrim su nessun servo
- lo swash a 30 oppure 100 è indifferente all'inizio perchè una volta settato il piatto a 120° quando si mette lo stichk giusto al centro la corsa dello swash a quel punto ( 0° ) e sempre la stessa, quindi squadrette a 90°------montato il modello in questo modo si ottengono i gradi sopra e sotto uguali....per aumentare il passo collettivo per esempio da +-8 a -+11 si usa solo lo swash....null' altro...spero di essere stato chiaro..se serve ancora aiuto.....A disposizone>"!

traffyc ti posso assicurare che ho fatto come hai detto tu, ho portato tutti i servi a zero senza trim e sub trim, poi il mio eli ha un triangolino per il rinvio dal servo al piatto, e l'asse di quel triangolino deve essere a 90° con il link e una volta messo a 90 con il link passo a mettere la squadetta il più possibile a 90 in modo tale che abbia 50e50 di corsa in giu e su...fatta questa procedura sugli altri servi, però se misuro i gradi delle pale tutto su e tutto giu non sono uguali, c'è una differenza di 4/5°