T-rex 600 ESC ? - BaroneRosso.it

Angel-BRAN · 17 ottobre 11, 00:03

gipogipo vedo che voli con dei 400 e 450, se fai il paragone con quelli parti gia male, un classe 600 è più pesante e goffo , se ai intenzione di farlo spingere come un 450 devi come minimo montare un regolatore HV da 80A cambiare motore e in fine ti servono nuove lipo 12S diciano delle 3000 6S 30/40C in serie, e forse ci sei ma forse.
in ogni caso restando sulla tua attuale configurazione devi capire a quanti giri sei prima di fare prove con cambio di pignone e curva piatta a 100%

gipogipo · 17 ottobre 11, 00:06

vi ringrazio molto....

ora col mio amico misuro i giri e poi valuto il tutto...

io l'ho paragonato al suo, lui ha il nuovo 600EFL e fa paura.... il mio a confronto sembra moscio

robertofly · 17 ottobre 11, 00:14

dai raga' su...il motore spinge da paura e va' benissimo ma:

con il 880kv e 6s non vai na mazza..

io ho il 1100kv e uso il 17t....

fate vobis

Angel-BRAN · 17 ottobre 11, 00:18

Citazione:

Originalmente inviato da robertofly

dai raga' su...il motore spinge da paura e va' benissimo ma:

con il 880kv e 6s non vai na mazza..

io ho il 1100kv e uso il 17t....

fate vobis

Chiaro ma con un regolatore da 85A LV e una 6S non vai da nessuna parte

gipogipo · 17 ottobre 11, 00:21

quindi se ho capito giusto...

il motore va bene....

dovrei cambiare ESC e batterie ?

se ci metto un ESC CC 80 o 120 con batterie 12S 3000 dovrei migliorare ?

Angel-BRAN · 17 ottobre 11, 00:23

Citazione:

Originalmente inviato da gipogipo

quindi se ho capito giusto...

il motore va bene....

dovrei cambiare ESC e batterie ?

se ci metto un ESC CC 80 o 120 con batterie 12S 3000 dovrei migliorare ?

Esatto

gipogipo · 17 ottobre 11, 00:26

giusto per conculdere... se inizialmente cambio solo il pignone da 13 a 15 per esempio, realmente cosa migliorerei ?

17 ottobre 11, 00:03	#1 (permalink) Top
Angel-BRAN User Data registr.: 21-03-2009 Messaggi: 1.616	gipogipo vedo che voli con dei 400 e 450, se fai il paragone con quelli parti gia male, un classe 600 è più pesante e goffo , se ai intenzione di farlo spingere come un 450 devi come minimo montare un regolatore HV da 80A cambiare motore e in fine ti servono nuove lipo 12S diciano delle 3000 6S 30/40C in serie, e forse ci sei ma forse. in ogni caso restando sulla tua attuale configurazione devi capire a quanti giri sei prima di fare prove con cambio di pignone e curva piatta a 100% __________________ TDR http://www.helircbergamo.altervista....schi/Home.html

17 ottobre 11, 00:06	#2 (permalink) Top
gipogipo User Data registr.: 12-05-2006 Messaggi: 499	vi ringrazio molto.... ora col mio amico misuro i giri e poi valuto il tutto... io l'ho paragonato al suo, lui ha il nuovo 600EFL e fa paura.... il mio a confronto sembra moscio __________________ Futaba FF9CS - 3D Magic - Fun Fly - Hobbico Spectrum 40 - Blade 400 3D - T-Rex 450 Pro V3 - T-Rex 600 E

17 ottobre 11, 00:21	#5 (permalink) Top
gipogipo User Data registr.: 12-05-2006 Messaggi: 499	quindi se ho capito giusto... il motore va bene.... dovrei cambiare ESC e batterie ? se ci metto un ESC CC 80 o 120 con batterie 12S 3000 dovrei migliorare ? __________________ Futaba FF9CS - 3D Magic - Fun Fly - Hobbico Spectrum 40 - Blade 400 3D - T-Rex 450 Pro V3 - T-Rex 600 E

17 ottobre 11, 00:26	#7 (permalink) Top
gipogipo User Data registr.: 12-05-2006 Messaggi: 499	giusto per conculdere... se inizialmente cambio solo il pignone da 13 a 15 per esempio, realmente cosa migliorerei ? __________________ Futaba FF9CS - 3D Magic - Fun Fly - Hobbico Spectrum 40 - Blade 400 3D - T-Rex 450 Pro V3 - T-Rex 600 E

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robertofly User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti Messaggi: 979	dai raga' su...il motore spinge da paura e va' benissimo ma: con il 880kv e 6s non vai na mazza.. io ho il 1100kv e uso il 17t.... fate vobis