25 settembre 11, 22:52 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
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parlando di elicotteri, qualcuno sa spiegare in 2 parole le differenze di hold e fail safe e come impostarli? Se ho problemi tiro l'hold, quindi motore a 0 e servi che funzionano, per quanto inutile nelle mie mani, ma il fail safe dovrebbe invece intervenire in caso di perdita di segnale, e va appunto impostato come state disquisendo. Ho parzialmente azzeccato? Mi pare che il fail safe sulla mia t10 permetta solo 2-3 percentuali di gas e basta, ma non ho mai approfondito.
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26 settembre 11, 09:24 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2009
Messaggi: 787
| Citazione:
Il fail safe invece interviene automaticamente in caso di problemi. | |
26 settembre 11, 10:00 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2009
Messaggi: 787
| Citazione:
Spektrum per esempio imposta il gas come da binding e lascia i servi sull'ultimo ingresso. Quindi se per sbaglio bindi con lo stick del gas in alto trovi il modello sulla luna. | |
27 settembre 11, 01:02 | #16 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Sabato ti faccio vedere................sulla radio però non in volo... Saluti | |
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