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Vecchio 25 settembre 11, 10:01   #11 (permalink)  Top
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motore al minimo assolutamente
marchies non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 11, 22:52   #12 (permalink)  Top
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parlando di elicotteri, qualcuno sa spiegare in 2 parole le differenze di hold e fail safe e come impostarli? Se ho problemi tiro l'hold, quindi motore a 0 e servi che funzionano, per quanto inutile nelle mie mani, ma il fail safe dovrebbe invece intervenire in caso di perdita di segnale, e va appunto impostato come state disquisendo. Ho parzialmente azzeccato? Mi pare che il fail safe sulla mia t10 permetta solo 2-3 percentuali di gas e basta, ma non ho mai approfondito.
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 11, 09:24   #13 (permalink)  Top
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parlando di elicotteri, qualcuno sa spiegare in 2 parole le differenze di hold e fail safe e come impostarli? Se ho problemi tiro l'hold, quindi motore a 0 e servi che funzionano, per quanto inutile nelle mie mani, ma il fail safe dovrebbe invece intervenire in caso di perdita di segnale, e va appunto impostato come state disquisendo. Ho parzialmente azzeccato? Mi pare che il fail safe sulla mia t10 permetta solo 2-3 percentuali di gas e basta, ma non ho mai approfondito.
È come dici, l'hold viene selezionato durante l'utilizzo per atterrare o per prevenire una partenza accidentale quando il modello è fermo.
Il fail safe invece interviene automaticamente in caso di problemi.
Motociclista1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 settembre 11, 09:45   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Motociclista1 Visualizza messaggio
È come dici, l'hold viene selezionato durante l'utilizzo per atterrare o per prevenire una partenza accidentale quando il modello è fermo.
Il fail safe invece interviene automaticamente in caso di problemi.
ma quindi il fail safe DEVE permettere di decidere la % di gas liberamente tra 0 e 100 e anche la posiz. dei servi?
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Vecchio 26 settembre 11, 10:00   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
ma quindi il fail safe DEVE permettere di decidere la % di gas liberamente tra 0 e 100 e anche la posiz. dei servi?
Dipende tutto dalla marca, c'è chi lascia scegliere e chi no.
Spektrum per esempio imposta il gas come da binding e lascia i servi sull'ultimo ingresso.
Quindi se per sbaglio bindi con lo stick del gas in alto trovi il modello sulla luna.
Motociclista1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 settembre 11, 01:02   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
ma quindi il fail safe DEVE permettere di decidere la % di gas liberamente tra 0 e 100 e anche la posiz. dei servi?
Jr mi da Failsafe / Hold dal 1° all' 8° canale e tre tempi a scelta nel quale portare i servi nella posizione scelta oppure tenerli all'ultima posizione prima della "schicchera"
Sabato ti faccio vedere................sulla radio però non in volo...

Saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
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