Dilemma Miniprotos

[Archi]

Ho provato anche quello, ma per il momento non sono riuscito a farlo funzionare.

[urgno]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Ora vediamo come va il timing a 6° sul 500, e visto che ci siamo si potrebbe attivare il governor store. Chi ha orecchie e progcard... intenda

io il gov store lo ho attivato sullo Shark (yge90hv) una cavolata da fare !
ovviamente meglio farlo senza pale e palini perche' bisogna spingere il modello al 100% di motore

si collega la batteria
si attiva il gov store con la schedina
si scollega tutto

si ricollega la batteria e si mette il motore al 100%
attesa di 10-20 secondi
si scollega tutto

da questo momento in poi l'esc sa a quanti giri va al massimo il motore e quindi calcolera' i giri a cui mandarlo come percentuale di quelli che ha rilevato al 100%

la cosa piu' evidente del gov store e' che in partenza non serve piu' aspettare la piccola scodata che invece fa quando e' attivato il gov normale

[sescot]

Originalmente inviato da urgno

la cosa piu' evidente del gov store e' che in partenza non serve piu' aspettare la piccola scodata che invece fa quando e' attivato il gov normale

Ma la differenza pratica, tra i 2 tipi di governor, quale sarebbe?
Grazie!

[urgno]

NB. mi sono dimenticato di specificare una cosa importante:
la procedura iniziale del "gov store" va fatta con la lipo intorno ai 4 volt

Originalmente inviato da sescot

Ma la differenza pratica, tra i 2 tipi di governor, quale sarebbe?
Grazie!

in pratica, il gov normale, calcola i giri dividendo per la % che gli arriva dalla ratio i giri massimi teorici che l'esc determina dal voltaggio della lipo
quindi, a seconda delle condizioni della batteria, i giri potrebbero cambiare tra un volo e l'altro

la procedura gov store, invece "insegna" all'esc quanti sono i giri max del motore quando e' alimentato con una lipo a voltaggio medio (4volt appunto)
da quel momento in poi, i giri saranno sempre una percentuale di quel valore massimo, indipendentemente dal voltaggio della lipo (ovviamente se la lipo ce la fa)

morale della favola, gov store e' piu' preciso e sopratutto piu' costante

[sescot]

Originalmente inviato da urgno

NB. mi sono dimenticato di specificare una cosa importante:
la procedura iniziale del "gov store" va fatta con la lipo intorno ai 4 volt


in pratica, il gov normale, calcola i giri dividendo per la % che gli arriva dalla ratio i giri massimi teorici che l'esc determina dal voltaggio della lipo
quindi, a seconda delle condizioni della batteria, i giri potrebbero cambiare tra un volo e l'altro

la procedura gov store, invece "insegna" all'esc quanti sono i giri max del motore quando e' alimentato con una lipo a voltaggio medio (4volt appunto)
da quel momento in poi, i giri saranno sempre una percentuale di quel valore massimo, indipendentemente dal voltaggio della lipo (ovviamente se la lipo ce la fa)

morale della favola, gov store e' piu' preciso e sopratutto piu' costante

Quindi, potrebbe essere che impostando una curva al 70% e una all'80%, nel passaggio tra le 2, non si avverta quasi il cambiamento? C'è un limite alla curva gas, visto che il gov riesce a sapere cosa stiamo facendo?
Per assurdo, 100% piatta, il motore dovrebbe girare al 100% se scendo in negativo repentinamente, ma limitarsi nella manovra opposta?
Grazie!
E' da molto che mi piacerebbe capire il gov...

[urgno]

nel caso dell'yge, con gov attivo, consigliano di stare tra il 60-65% e l'80-85% come curva (ovviamente piatta)

poi, si sa, ogni marca di esc ha il suo governor