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Vecchio 13 luglio 11, 19:39   #11 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da steely3d Visualizza messaggio
sul minor sforzo dei servi ho seri dubbi
Puoi avere una serena certezza.
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Vecchio 13 luglio 11, 19:45   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carlogabutti Visualizza messaggio
Puoi avere una serena certezza.
nel senso che sforzano di +???


cmq il loro lavoro è maggiore perchè devono sostituire il movilento libero della flybar
__________________
Goblin 700 Competition
steely3d non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 luglio 11, 20:05   #13 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da steely3d Visualizza messaggio
nel senso che sforzano di +???


cmq il loro lavoro è maggiore perchè devono sostituire il movilento libero della flybar
Esatto
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Vecchio 14 luglio 11, 14:05   #14 (permalink)  Top
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Messaggi: 1.244
Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
Quindi è come pensavo io? Cioè nel flybarless i servi devono sforzare di più perchè la flybar funge da "servosterzo" come il servosterzo nella macchina per aiutarti a sterzare con minor sforzo, come le pinnette che ha l'edge 540 nei piani di quota e il timone che servono da aiuto.
Per filippo: ho sbagliato scrivendo, scusate xDDDD .
Cosa pensate comunque degli heli di kyosho/thunder tiger/hirobbo.. ecc
E gli HK? che si trovavano su hobbyking???
fabio.p. non è collegato   Rispondi citando
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