14 luglio 11, 14:05 | #14 (permalink) Top |
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Quindi è come pensavo io? Cioè nel flybarless i servi devono sforzare di più perchè la flybar funge da "servosterzo" come il servosterzo nella macchina per aiutarti a sterzare con minor sforzo, come le pinnette che ha l'edge 540 nei piani di quota e il timone che servono da aiuto. Per filippo: ho sbagliato scrivendo, scusate xDDDD . Cosa pensate comunque degli heli di kyosho/thunder tiger/hirobbo.. ecc E gli HK? che si trovavano su hobbyking??? |
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