Esponenziali elicottero a scoppio - BaroneRosso.it

Heliman · 16 giugno 11, 23:22

Ragazzi sui vostri elicotteri come avete gli esponenziali su alettoni, elevatore e coda in
normal, idle 1 e idle 2?

E la sensibilità Gyro?

Grazie.

daniele ruini · 16 giugno 11, 23:54

la domanda e' troppo generica, se tutti ti rispondessero ricaveresti piu' casino che info utili. E' troppo legato al tipo di volo che uno fa, vedi 3D oppure F3C oppure volato da riproduzione, quindi fossi in te prima spiegherei a che tipo di volo ti riferisci e quindi rivolgerei la domanda a chi pratica il tuo stesso volo. Quindi : dicci che tipo di volo fai ?

Heliman · 17 giugno 11, 10:59

Scusa hai ragione, mi spiego meglio.

In effetti voglio impostare tutte e tre le modalità di volo sul mio radiocomando. Cioè in normal (volo riproduzione), idle1 (volo acrobatico F3C), idel 2 (volo 3d) a possibilmente anche hold (autorotazione).

Il normal diciamo che già l'ho impostato e volo con +30% di esponenziale (che su rado hitec significa servi più reattivi) su alettoni ed elevatore e +15% su coda (anche se ho l'impressione che forse la coda è meglio tenerla a zero, mi sembra troppo reattiva al 15%....). Sensibilità gyro sul 401 dell'80% (sempre con radio Hitec)

Volendo configurare anche una modalità di volo acrobatico f3c e una terza modalità per il 3d con volo rovescio (con le rispettive curve passo e gas), lascio tutto così com'è? O sarebbe opportuno cambiare le perncentuali degli esponenziali?
Cioè in genere si aumenta o si riduce la reattività nel volo acrobatico e nel 3d?
Per il gyro, stessa domanda, è opportuno aumentare ridurre la sensibilità?

Lo chiedo perchè immagino che nelle modalità di volo acrobatico il discorso cambia e potrei magari trovarmi in difficoltà in certe manovre se ad esempio lascio gli esponenziali a +30 e il gyro a 80. Ecco: ho paura che potrei avere dei problemi.

Ovviamente ci sono le preferenze personali che cambiano da persona a persona, però io vorrei capire in linea di massima che logica viene adottata dagli elicottersiti in genere statisticamente.

PiccoloNoGlobal · 17 giugno 11, 11:23

Se al variare di ogni modalità di volo (Idle 1, Idle 2, Normal....) vari completamente la reattività del modello secondo me hai una percentuale di crash molto molto elevata.

Mi sa che non hai molta esperienza di eli :-) per via della domanda stessa. In normal che vantaggio hai a dare tutta quella reattività in più, mi viene da pensare che i servi che monti sono molto lenti.

Heliman · 17 giugno 11, 11:59

Grazie, ma attendo risposte più competenti

dtruffo · 17 giugno 11, 12:29

La risposta piu' competente non puo' fare altro che dirti che ogni modello e' diverso da un altro e ogni pilota ha caratteristiche e sensibilita' diverse da tutti gli altri.

Quindi qualsiasi risposta che non ti indichi di fare prove sino a trovare quello che meglio si confa' alle tue caratteristiche e al tuo singolo modello non e' altro che una risposta incompetente !!

La favola che basta farsi settare il modello dal sedicente campione di turno e' una favola per creduloni (spesso danarosi) che non hanno voglia di imparare e progredire e si fanno imbambolare.

G.Roberto · 18 giugno 11, 20:15

Citazione:

Originalmente inviato da Heliman

Ragazzi sui vostri elicotteri come avete gli esponenziali su alettoni, elevatore e coda in
normal, idle 1 e idle 2?

E la sensibilità Gyro?

Grazie.

Ciao , in questi giorni stò cercando anche io un setup della radio fatto bene...posso riportarti nel mio piccolo la mia esperianza. Devi sistemare la risposta che hai dell'eli a seconda di come ti piace averlo....forse è banale! in base a quanto muovi i pollici...devi trovarti comodo.
Cmq per cominciare metti tutto "flat" e cominca ad ammorbidire il più possibile le molle![un pò alla volta se non sei abituato].Fino a qualche tempo fà le avevo un pò durette e spesso "faticavo" a fare le manovre,avevo anche messo esponenziali ecc a manetta ma con le molle dure non mi trovavo ugualmente.Ora ho messo molle morbide e ho dovuto risistemare tutto meno reattivo...tranne la coda che mi piace bella reattiva..almeno per ora

Heliman · 18 giugno 11, 20:21

Grazie mille del consiglio Roberto!

Proverò come dici a controllare sia la durezza che la reattività con cui mi trovo meglio.

G.Roberto · 28 giugno 11, 14:38

Citazione:

Originalmente inviato da Heliman

Grazie mille del consiglio Roberto!

Proverò come dici a controllare sia la durezza che la reattività con cui mi trovo meglio.

Ciao!Come stà andando?

Heliman · 28 giugno 11, 15:34

Ciao Roberto!

Allora ho trovato come configurazione ideale: stick molto morbidi (le manovre semi acrobatiche mi vengono più velocemente) assieme a degli esponenziali sul 20% di reattività in più su ale ed elev (mi piace avere l'eli abbastanza pronto per lo stesso motivo di sopra). Questo sia sullo scoppio che sull'elettrico anche in idleup.

E tu che mi dici?

16 giugno 11, 23:22	#1 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Esponenziali elicottero a scoppio Ragazzi sui vostri elicotteri come avete gli esponenziali su alettoni, elevatore e coda in normal, idle 1 e idle 2? E la sensibilità Gyro? Grazie.

16 giugno 11, 23:54	#2 (permalink) Top
daniele ruini User Data registr.: 26-11-2009 Residenza: modena Messaggi: 158	.... la domanda e' troppo generica, se tutti ti rispondessero ricaveresti piu' casino che info utili. E' troppo legato al tipo di volo che uno fa, vedi 3D oppure F3C oppure volato da riproduzione, quindi fossi in te prima spiegherei a che tipo di volo ti riferisci e quindi rivolgerei la domanda a chi pratica il tuo stesso volo. Quindi : dicci che tipo di volo fai ?

17 giugno 11, 12:29	#6 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	La risposta piu' competente non puo' fare altro che dirti che ogni modello e' diverso da un altro e ogni pilota ha caratteristiche e sensibilita' diverse da tutti gli altri. Quindi qualsiasi risposta che non ti indichi di fare prove sino a trovare quello che meglio si confa' alle tue caratteristiche e al tuo singolo modello non e' altro che una risposta incompetente !! La favola che basta farsi settare il modello dal sedicente campione di turno e' una favola per creduloni (spesso danarosi) che non hanno voglia di imparare e progredire e si fanno imbambolare. __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

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17 giugno 11, 10:59	#3 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Scusa hai ragione, mi spiego meglio. In effetti voglio impostare tutte e tre le modalità di volo sul mio radiocomando. Cioè in normal (volo riproduzione), idle1 (volo acrobatico F3C), idel 2 (volo 3d) a possibilmente anche hold (autorotazione). Il normal diciamo che già l'ho impostato e volo con +30% di esponenziale (che su rado hitec significa servi più reattivi) su alettoni ed elevatore e +15% su coda (anche se ho l'impressione che forse la coda è meglio tenerla a zero, mi sembra troppo reattiva al 15%....). Sensibilità gyro sul 401 dell'80% (sempre con radio Hitec) Volendo configurare anche una modalità di volo acrobatico f3c e una terza modalità per il 3d con volo rovescio (con le rispettive curve passo e gas), lascio tutto così com'è? O sarebbe opportuno cambiare le perncentuali degli esponenziali? Cioè in genere si aumenta o si riduce la reattività nel volo acrobatico e nel 3d? Per il gyro, stessa domanda, è opportuno aumentare ridurre la sensibilità? Lo chiedo perchè immagino che nelle modalità di volo acrobatico il discorso cambia e potrei magari trovarmi in difficoltà in certe manovre se ad esempio lascio gli esponenziali a +30 e il gyro a 80. Ecco: ho paura che potrei avere dei problemi. Ovviamente ci sono le preferenze personali che cambiano da persona a persona, però io vorrei capire in linea di massima che logica viene adottata dagli elicottersiti in genere statisticamente.

17 giugno 11, 11:23	#4 (permalink) Top
PiccoloNoGlobal User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio Messaggi: 2.298	Se al variare di ogni modalità di volo (Idle 1, Idle 2, Normal....) vari completamente la reattività del modello secondo me hai una percentuale di crash molto molto elevata. Mi sa che non hai molta esperienza di eli :-) per via della domanda stessa. In normal che vantaggio hai a dare tutta quella reattività in più, mi viene da pensare che i servi che monti sono molto lenti.

17 giugno 11, 11:59	#5 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Grazie, ma attendo risposte più competenti

18 giugno 11, 20:21	#8 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Grazie mille del consiglio Roberto! Proverò come dici a controllare sia la durezza che la reattività con cui mi trovo meglio.

28 giugno 11, 15:34	#10 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Ciao Roberto! Allora ho trovato come configurazione ideale: stick molto morbidi (le manovre semi acrobatiche mi vengono più velocemente) assieme a degli esponenziali sul 20% di reattività in più su ale ed elev (mi piace avere l'eli abbastanza pronto per lo stesso motivo di sopra). Questo sia sullo scoppio che sull'elettrico anche in idleup. E tu che mi dici?