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Vecchio 17 giugno 11, 12:29   #1 (permalink)  Top
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La risposta piu' competente non puo' fare altro che dirti che ogni modello e' diverso da un altro e ogni pilota ha caratteristiche e sensibilita' diverse da tutti gli altri.

Quindi qualsiasi risposta che non ti indichi di fare prove sino a trovare quello che meglio si confa' alle tue caratteristiche e al tuo singolo modello non e' altro che una risposta incompetente !!

La favola che basta farsi settare il modello dal sedicente campione di turno e' una favola per creduloni (spesso danarosi) che non hanno voglia di imparare e progredire e si fanno imbambolare.
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 17 giugno 11, 12:43   #2 (permalink)  Top
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Quoto...
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Vecchio 17 giugno 11, 12:44   #3 (permalink)  Top
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La risposta piu' competente non puo' fare altro che dirti che ogni modello e' diverso da un altro e ogni pilota ha caratteristiche e sensibilita' diverse da tutti gli altri.

Quindi qualsiasi risposta che non ti indichi di fare prove sino a trovare quello che meglio si confa' alle tue caratteristiche e al tuo singolo modello non e' altro che una risposta incompetente !!

La favola che basta farsi settare il modello dal sedicente campione di turno e' una favola per creduloni (spesso danarosi) che non hanno voglia di imparare e progredire e si fanno imbambolare.
Quoto per il fatto che il settaggio del campione può non andar bene per chiunque, ma non sul fatto che non esistano parametri indicativi di partenza per tutti. Ad esempio se si fa un loop io immagino che non sarebbe male diminuire l'esponeziale (ridurre reattività) degli alettoni perchè potrebbero interferire nella manovra. Oppure se fai un rovescio potrebbe essere utile ridurre l'esponziale della coda. Ecco, io volevo sapere un pò gli altri come si regolano in tal senso. Il modello è un classe 30 non un astronave aliena strana I settaggi dei sedicenti campioni lasciamoli a loro D'accordo anche sul fatto di provare per imparare, ma un settaggio indicativo di partenza non fa male a nessuno. Comunque grazie lo stesso.

PS che elicottero hai?

Ultima modifica di Heliman : 17 giugno 11 alle ore 12:47
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Vecchio 17 giugno 11, 13:10   #4 (permalink)  Top
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sono d'accordo, senza contare che dipende molto dal tipo di piatto e dal dipo di servi, ad esmpio possiedo un raptor col piatto a 90° e servi analogici lesponenziale lo in normal lo tengo come da setupradio, mentre nel mio t-rex con piatto a 120° e 3 bls 254 lesponenziale è a -30% se no al minimo tocco di stick sguscia via come un razzo......fai tu ma come tia han detto devi vedere le tue esigenze in base al modello.
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Vecchio 17 giugno 11, 17:51   #5 (permalink)  Top
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La risposta piu' competente non puo' fare altro che dirti che ogni modello e' diverso da un altro e ogni pilota ha caratteristiche e sensibilita' diverse da tutti gli altri.

Quindi qualsiasi risposta che non ti indichi di fare prove sino a trovare quello che meglio si confa' alle tue caratteristiche e al tuo singolo modello non e' altro che una risposta incompetente !!

La favola che basta farsi settare il modello dal sedicente campione di turno e' una favola per creduloni (spesso danarosi) che non hanno voglia di imparare e progredire e si fanno imbambolare.
Quoto, basti pensare al fatto che uno stesso modello con la stessa elettronica reagisce in modo diverso semplicemente cambiando buco alle squadrette dei linkaggi.
Il tutto dipende dal modello, da come è meccanicamente assemblato, e dalla sensibilità che si vuole, addirittura alcune radio permettono di ridurre la velocià ai servi.....
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Vecchio 17 giugno 11, 18:58   #6 (permalink)  Top
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Quoto, basti pensare al fatto che uno stesso modello con la stessa elettronica reagisce in modo diverso semplicemente cambiando buco alle squadrette dei linkaggi.
Il tutto dipende dal modello, da come è meccanicamente assemblato, e dalla sensibilità che si vuole, addirittura alcune radio permettono di ridurre la velocià ai servi.....
Che elicottero hai?
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Vecchio 17 giugno 11, 19:07   #7 (permalink)  Top
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Guarda che non la risolvi chiedendo a tutti che elicottero posseggono. Se le risposte che ti vengono date non ti piaciono (e sembra sia cosi') non possiamo farci nulla.

Se preferisci che ti si dica 30%, -10%, 22.45% e sei felice, eccoteli..

PS: Mi raccomando, non usarli perche' sono sparati a caso !!
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Vecchio 17 giugno 11, 19:29   #8 (permalink)  Top
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Guarda che non la risolvi chiedendo a tutti che elicottero posseggono. Se le risposte che ti vengono date non ti piaciono (e sembra sia cosi') non possiamo farci nulla.

Se preferisci che ti si dica 30%, -10%, 22.45% e sei felice, eccoteli..

PS: Mi raccomando, non usarli perche' sono sparati a caso !!

Ma guarda che non c'è niente di male ad ammettere che non hai un elicottero?
Chi ha detto che non mi piacciono le risposte?
Diciamo piuttosto che a mio parere alcune (un paio) erano di errata impostazione, o quanto meno senza cognizione di causa
Poi domandare è lecito, rispondere è cortesia
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Vecchio 17 giugno 11, 20:21   #9 (permalink)  Top
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Ma guarda che non c'è niente di male ad ammettere che non hai un elicottero?
Chi ha detto che non mi piacciono le risposte?
Diciamo piuttosto che a mio parere alcune (un paio) erano di errata impostazione, o quanto meno senza cognizione di causa
Poi domandare è lecito, rispondere è cortesia
No , elicotteri non ne ho, ma le stesse domande vengono poste per gli alianti e le risposte sono le stesse. Non c'e' un settaggio standard, il piu' delle volte non va bene nemmenoquello suggerito dal produttore, sia come escursioni, miscelazioni baricentri, incidenze etc.

Inoltre ho la fortuna di avere tra i soci del campo di cui sono presidente uno dei migliori piloti a livello internazinale di Elicotteri, al quale mio figlio da qualche tempo fa da caller in gara, quindi qualcosina l'ho vista....

Le risposte te le ho date (e non solo io) e cortesia non significa per forza dire quello che l'altro vuol sentirsi dire, piuttosto significa onesta' nel dire come stanno relamente le cose.

PS: Se ti soddisfa molti Piloti (la maiuscola e' intenzionale) a richiesta fanno tutti i settaggi che vuoi (magari dietro lauto compenso), ma ti assicura che serve a poco se non a nulla.
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Vecchio 18 giugno 11, 00:57   #10 (permalink)  Top
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Che elicottero hai?
Trex 600 nsp, trex 600 esp, trex 450 pro e fino a 2 setrimane fa un raptor 50.
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