Caliber 30 - GY401 futaba

[walterans]

Salve a tutti, qualcuno mi sa dire per favore come va impostato il gyro 401 montato su di un Caliber 30.
Il servo sulla coda è digitale, quello economico della Futaba 3151.
La radio è una Hitec Eclipse 7.
Se mi potete indicare come vanno posizionati gli switch e i potenziometri mi fate un grande favore.
- direzione giro:
- modo DS:
- delay:
- limit:
- impostazione sulla Radio:
Io ho messo 62% sulla voce Gyro, cioè AVCS inserito, può andare bene?
Un saluto e grazie a tutti.
Walter

[Traffyc]

Ciao ti rispondo ma premetto che non conosco la bene la tua radio.
Se ti puo essere di aiuto di dico come ho fatto con la mia FF7 -
allora stick del gas a centro con circa 2° di scursione delle paline controcoppia chiaramente,
poi ho settato la sensibilità del giro sulla radio in AVCS
up _ 65%
down _ 45%
per i settaggi controllo oggi stesso e ti li mando.
scusami se di piu non so dirti,, solo che con questi parametri ho un culo perfetto.!!!

sul giro devi impostare DS..
Saluti

[hienstrider]

Originalmente inviato da walterans

Salve a tutti, qualcuno mi sa dire per favore come va impostato il gyro 401 montato su di un Caliber 30.
Il servo sulla coda è digitale, quello economico della Futaba 3151.
La radio è una Hitec Eclipse 7.
Se mi potete indicare come vanno posizionati gli switch e i potenziometri mi fate un grande favore.
- direzione giro:
- modo DS:
- delay:
- limit:
- impostazione sulla Radio:
Io ho messo 62% sulla voce Gyro, cioè AVCS inserito, può andare bene?
Un saluto e grazie a tutti.
Walter

Allora, partendo dal gyro, assicurati che il DS sia su on e chè il delay sia a zero.Mentre il limit lo regoli dopo ,come pure lo switch del REV.Ora il gyro lo puoi connettere sia al canale 5 che al canale 7.Se lo connetti al 5, lo puoi regolare tramite il menu gyro sulla tua radio.Se imposti un valore al di sopra del 50% sei in AVCS, al di sotto sei in normal.Se invece lo connetti al canale 7, dovrai usare lo switch del suddetto canale e assegnare per ogni verso una percentuale di normal e una di AVCS(in questo caso puoi attivare e disattivare l'AVCS quando vuoi, ma non credo che lo farai).Una percentuale di 65% di AVCS va piu che bene.Importantissimo, ricorda di disabilitare sulla radio, la funzione REVO MIX e assicurati di avere il trim del canale del direzionale a zero.Una volta fatto questo regola il limit sul gyro:manda tutto a sinistra e vedi che se il servo sforza, dovrai regolare il limit.Stesso discorso per la parte destra.Infine se hai un po di dimistichezza,(a motore spento)prova a muovere la coda dell'eli a destra e sinistra, cosi da capire se la direzione del gyro(osservando i palini del rotore di coda)è giusta.In caso contrario, quando accendi il motore dell'eli, prova a farlo alzare piano piano e se vedi che il modello comincia a girare su se stesso, spegni tutto e sposta l'interruttore REV su gyro.
Se mastichi un po di inglese leggi il file che ho allegato.

[walterans]

Ti ringrazio moltissimo per i tui consigli, molto gentile.
Ti farò sapere al più presto.
Ciao
Walter