Drag Test con Protos 500 Stretch...non leggete se siete deboli di cuore!!!:-)))

[CGTeam]

Originalmente inviato da dtruffo

Con un campionamento a 10 Hz avrai una lettura di 40 posizioni, a 1 hz di 4 e via di seguito.
Considerando che il GPS ha un errore sul posizionamento che varia (in caso di ottima copertura e elevato numero di satelliti) tra 1 e 10 mt, maggiori saranno le letture, piu' l'errore potra' essere compensato.

Quindi maggiore è la frequenza di campionamento, maggiori saranno le letture e quindi la media risultante darà un valore più reale, giusto?

[RRRappy50]

Originalmente inviato da CGTeam

Quindi maggiore è la frequenza di campionamento, maggiori saranno le letture e quindi la media risultante darà un valore più reale, giusto?

Esattamentes!!

[CGTeam]

Originalmente inviato da RRRappy50

Esattamentes!!

Ma...... e allora cosa aspettano a farlo a 600hz come le TV?

[kappa400]

ragazzi mi fate venire le mmalattie....porca zozza...stasera attacco il gps al trex 500 originale per vedere quanto fa ...ovviamente a bombazza

[Igor]

Originalmente inviato da dtruffo

La frequenza di campionamento nel nostro caso e' essenziale.
facciamo un esempio.
Fai un passaggio a 100 km/h, quindi 55 m/s circa
Per quanto riuscirai ad andare dritto senza cambiare velocita' o virare ? 200 mt al massimo? , quindi ci impiegherai circa 4 secondi

Con un campionamento a 10 Hz avrai una lettura di 40 posizioni, a 1 hz di 4 e via di seguito.

Considerando che il GPS ha un errore sul posizionamento che varia (ion caso di ottima copertura e elevato numero di satelliti) tra 1 e 10 mt, maggiori saranno le letture, piu' l'errore potra' essere compensato.

Il problema della rilevazione gps su un modello e' la durata del campionamento che faciamo .

In macchina ad esempio non e' un problema stimare una velocita' su un rettilineo di un chilomtro, su un modello e' quasi impensabile !

Ciao dtruffo, scusa ma il tuo ragionamento non mi convince.
Se il gps fa una misura differenziale della posizione per la determinazione della velocità, l'errore assoluto sulla posizione non è importante per il calcolo. Il filtraggio dei dati rilevati non avviene su tempi così lunghi come dici tu (su 1km di rettilineo), quindi si ha una buona precisione anche su distanze e velocità basse.

Secondo me un gps con una frequenza di campionamento più elevata porta vantaggi solamente nella determinazione della velocità durante una virata. In questa condizione una frequenza di campionamento più bassa porterebbe ad una sottostima della velocità reale.

Ovviamente sono tutte considerazioni fatte ipotizzando la traslazione su un piano parallelo al terreno.

Ciao, Igor.

[Archi]

Originalmente inviato da Igor

Ciao dtruffo, scusa ma il tuo ragionamento non mi convince.
Se il gps fa una misura differenziale della posizione per la determinazione della velocità, l'errore assoluto sulla posizione non è importante per il calcolo. Il filtraggio dei dati rilevati non avviene su tempi così lunghi come dici tu (su 1km di rettilineo), quindi si ha una buona precisione anche su distanze e velocità basse.

Secondo me un gps con una frequenza di campionamento più elevata porta vantaggi solamente nella determinazione della velocità durante una virata. In questa condizione una frequenza di campionamento più bassa porterebbe ad una sottostima della velocità reale.

Ovviamente sono tutte considerazioni fatte ipotizzando la traslazione su un piano parallelo al terreno.

Ciao, Igor.

Il problema è proprio quello di far muovere l'eli di moto rettilineo uniforme.

Ciao.

[victor66]

Ciao a tutti, ragazzi siete incredibili!! Un classe 500 a 200 Km/h!!!! Sono rimasto a bocca aperta! Io il mio T rex lo faro andare a 60 Km/h eh eh, vabbè perchè sono uno scarpone ma penso che in ogni caso anche se per ipotesi facesse una velocità così farei 10 m. poi mi schianterei!! Azz compilmenti ragazzi siete davvero in gamba e quante ne sapete!! RRRappy hai un missile non un ely.

[Igor]

Originalmente inviato da Archi

Il problema è proprio quello di far muovere l'eli di moto rettilineo uniforme.

Ciao.

100m di volo rettilineo non sono un problema nemmeno con un 450. Inoltre non occorre che sia uniforme

[Igor]

Originalmente inviato da Archi

Il problema è proprio quello di far muovere l'eli di moto rettilineo uniforme.

Ciao.

100m di volo rettilineo non sono un problema nemmeno con un 450. Inoltre non occorre che sia uniforme

[kappa400]

provato ieri sera.ho imbarcato il mio fido garmin etrex e grossa delusione....il mio eli fa'85 kmorari.devo dire che ieri sera qui da me' c'era un vento a folate che portava via,quindi non ho spremuto al massimo l'eli.cmq provo a dare anche qualche grado in piu' al collettivo.qualcuno ha mai provato la massima velocita' del trex 500?