27 maggio 11, 10:21 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-07-2009 Residenza: Limatola(VolturnoFly)
Messaggi: 462
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I vecchi motori erano dotati di avviamento a strappo,devi vedere se tale modifica può essere realizzata su dei motori attuali,ma non penso che quei pezzi si vendano ancora.
__________________ www.areafly69.it |
27 maggio 11, 13:12 | #5 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Mi pare che alcuni gasser (benzina da 22cc in su, possano usufruire di questo tipo di accensione). Ovvio che il modello si deve portare in giro del peso in più, dato dal motorino, la meccanica di accoppiamento ed eventuale batteria asuiliaria. Ottimo per le riproduzioni di grandi dimensioni. Saluti | |
27 maggio 11, 13:28 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
Messaggi: 2.182
| Alcuni anni fa su un elicottero venne messo un motore elettrico che avviava quello a scoppio, ma il tutto risultava troppo pesante. A quel punto saltò su uno che disse: ma se noi togliamo quello a scoppio? Tutti risero dicendo: "ecco la puttanata del giorno!" ... ma poi dovettero ricredersi! Così nacque l'elicottero elettrico!
__________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik) |
27 maggio 11, 15:26 | #8 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
saluti | |
27 maggio 11, 15:40 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-12-2009 Residenza: Forlì
Messaggi: 868
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Lo vidi una volta su una maxi riproduzione della vario..e pure in un video su youtube sempre di una riproduzione vario di un robinson R22.. Citazione:
saluti
__________________ Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E - WIND110 S - Futaba T8FGsuper Massimiliano | |
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