Shhhhhhhhh!

[antonov]

Originalmente inviato da I-MACS

EC lo ha sviluppato molto..andando a scoprire che levando una paletta dal rotore di coda (lasciando quindi una finestra un pò più larga tra 2 palette..) il fischio classico dei primi fenestron diminuiva un sacco ..STI FRANCESI

e se non sbaglio il FENESTRON era nato per facilitare l'atterraggio "fuori campo" per proteggere il rotore di coda e pure il personale impiegato a terra..

poi la MD ha fatto il NOTAR e li ha fregati tutti

saluti

Gli elicotteri come i francesi ahimé non li fa nessuno...almeno nella categoria leggeri e medi. Sono avanti anni rispetto tutti soprattutto nell'utilizzo dei compositi. Il NOTAR mi pare che fatichi trovare spazio.

[Darkflight]

Io penso che sia entusiasmante che la ricerca non dia mai niente per scontato. Ci abitueremo a un flappeggio vellutato e a un rumore da jet. Immaginate che belli gli elicotteri tra 50 anni.

[I-MACS]

Originalmente inviato da Darkflight

Io penso che sia entusiasmante che la ricerca non dia mai niente per scontato. Ci abitueremo a un flappeggio vellutato e a un rumore da jet. Immaginate che belli gli elicotteri tra 50 anni.

non ci voglio neanche pensare..gli elicotteri per essere tali..devono far rumore!
tranne vicino casa di antonov..

il rumore del jet non è paragonabile a niente altro..come lo è il flappeggio delle pale!

In uno dei primi corsi che feci 11 anni fa esordirono dicendo che "l'elicottero è il mezzo più costoso per trasformare kerosene in rumore..." e probabilmente è l'unica cosa che mi è rimasta di quel corso..

saluti

[antonov]

Originalmente inviato da I-MACS

non ci voglio neanche pensare..gli elicotteri per essere tali..devono far rumore!
tranne vicino casa di antonov..

il rumore del jet non è paragonabile a niente altro..come lo è il flappeggio delle pale!

In uno dei primi corsi che feci 11 anni fa esordirono dicendo che "l'elicottero è il mezzo più costoso per trasformare kerosene in rumore..." e probabilmente è l'unica cosa che mi è rimasta di quel corso..

saluti

...questo perché non avete mai provato a mettere il kero nell'idropulitrice .

Gli elicotteri non saranno mai silenziosi, proprio perché il rumore che producono è imprescindibile con il principio che li tiene in aria. Le pale schiaffeggiano l'aria ad ogni flappeggio. E il NOTAR alla fine è anche più rumoroso del fenestron e del rotore tradizionale. Io ho visto solo una volta il 900 al decollo e la cosa che mi ha impressionato è il flusso. Veramente fastidioso.

[Darkflight]

Va be' è ovvio che devono fare rumore, ma non devono fare... casino . Il rumore del flappeggio piace anche a me, ma può essere fastidioso. Un flappeggio più smorzato, un leggero sibilo da turbina, più velocità, più aerodinamica...
In pratica un'astronave

[antonov]

Originalmente inviato da Darkflight

Va be' è ovvio che devono fare rumore, ma non devono fare... casino . Il rumore del flappeggio piace anche a me, ma può essere fastidioso. Un flappeggio più smorzato, un leggero sibilo da turbina, più velocità, più aerodinamica...
In pratica un'astronave

Adesso che scrivi questo passano 2 AW109 LUH...

[antonov]

Originalmente inviato da antonov

Adesso che scrivi questo passano 2 AW109 LUH...

...a sto giro sono passati ad un paio di chilometri...se ripassano più vicini al rientro faccio un video col cellulare.

[I-MACS]

Originalmente inviato da antonov

...questo perché non avete mai provato a mettere il kero nell'idropulitrice .

questa mi mancava...

come dice darkflight un flappeggio smorzato sarebbe gradito a tutti quelli che hanno a che fare direttamente o indirettamente con questa macchina straordinaria..

L'MD in italia non ha mercato..AGUSTA ed EC per chi lavora..ROBINSON per la scuola..questo è!!!!

Ha invece un gran successo oltre manica ed oltre oceano dove va alla grande!

L'aria che sposta è notevole..5 pale si sentono..

saluti