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Vecchio 17 maggio 11, 16:02   #11 (permalink)  Top
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ti capisco..non voleva essere una critica alla tua osservazione..mi sono espresso male!

io ci lavoro tutti i santi giorni..e pensare a chi abita vicino ad aeroporti (o alla AW come te.. ) mi prende male..anche perchè loro volano parecchio!

Saluti

PS:il flappeggio del 212 è UNICO!
Il dinosauro è magnifico...lo vedo spesso perché ne ha ancora uno in linea la Polizia a MXP. Lo senti arrivare che è ancora un puntino.

In teoria per l'abbatimento del rumore i fenestron fanno già parecchio rispetto ai rotori di coda tradizionali...ma vedo che non c'è molta volontà da parte delle case costruttrici di seguire l'esempio di Ec.
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Vecchio 17 maggio 11, 17:48   #12 (permalink)  Top
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Il dinosauro è magnifico...lo vedo spesso perché ne ha ancora uno in linea la Polizia a MXP. Lo senti arrivare che è ancora un puntino.

In teoria per l'abbatimento del rumore i fenestron fanno già parecchio rispetto ai rotori di coda tradizionali...ma vedo che non c'è molta volontà da parte delle case costruttrici di seguire l'esempio di Ec.
EC lo ha sviluppato molto..andando a scoprire che levando una paletta dal rotore di coda (lasciando quindi una finestra un pò più larga tra 2 palette..) il fischio classico dei primi fenestron diminuiva un sacco ..STI FRANCESI

e se non sbaglio il FENESTRON era nato per facilitare l'atterraggio "fuori campo" per proteggere il rotore di coda e pure il personale impiegato a terra..

poi la MD ha fatto il NOTAR e li ha fregati tutti

saluti
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Massimiliano
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Vecchio 17 maggio 11, 22:32   #13 (permalink)  Top
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EC lo ha sviluppato molto..andando a scoprire che levando una paletta dal rotore di coda (lasciando quindi una finestra un pò più larga tra 2 palette..) il fischio classico dei primi fenestron diminuiva un sacco ..STI FRANCESI

e se non sbaglio il FENESTRON era nato per facilitare l'atterraggio "fuori campo" per proteggere il rotore di coda e pure il personale impiegato a terra..

poi la MD ha fatto il NOTAR e li ha fregati tutti

saluti

Gli elicotteri come i francesi ahimé non li fa nessuno...almeno nella categoria leggeri e medi. Sono avanti anni rispetto tutti soprattutto nell'utilizzo dei compositi. Il NOTAR mi pare che fatichi trovare spazio.
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Vecchio 18 maggio 11, 13:25   #14 (permalink)  Top
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Io penso che sia entusiasmante che la ricerca non dia mai niente per scontato. Ci abitueremo a un flappeggio vellutato e a un rumore da jet. Immaginate che belli gli elicotteri tra 50 anni.
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Vecchio 18 maggio 11, 13:37   #15 (permalink)  Top
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Io penso che sia entusiasmante che la ricerca non dia mai niente per scontato. Ci abitueremo a un flappeggio vellutato e a un rumore da jet. Immaginate che belli gli elicotteri tra 50 anni.
non ci voglio neanche pensare..gli elicotteri per essere tali..devono far rumore!
tranne vicino casa di antonov..

il rumore del jet non è paragonabile a niente altro..come lo è il flappeggio delle pale!

In uno dei primi corsi che feci 11 anni fa esordirono dicendo che "l'elicottero è il mezzo più costoso per trasformare kerosene in rumore..." e probabilmente è l'unica cosa che mi è rimasta di quel corso..

saluti
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Massimiliano
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Vecchio 18 maggio 11, 13:47   #16 (permalink)  Top
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non ci voglio neanche pensare..gli elicotteri per essere tali..devono far rumore!
tranne vicino casa di antonov..

il rumore del jet non è paragonabile a niente altro..come lo è il flappeggio delle pale!

In uno dei primi corsi che feci 11 anni fa esordirono dicendo che "l'elicottero è il mezzo più costoso per trasformare kerosene in rumore..." e probabilmente è l'unica cosa che mi è rimasta di quel corso..

saluti

...questo perché non avete mai provato a mettere il kero nell'idropulitrice .

Gli elicotteri non saranno mai silenziosi, proprio perché il rumore che producono è imprescindibile con il principio che li tiene in aria. Le pale schiaffeggiano l'aria ad ogni flappeggio. E il NOTAR alla fine è anche più rumoroso del fenestron e del rotore tradizionale. Io ho visto solo una volta il 900 al decollo e la cosa che mi ha impressionato è il flusso. Veramente fastidioso.
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Vecchio 18 maggio 11, 13:59   #17 (permalink)  Top
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Va be' è ovvio che devono fare rumore, ma non devono fare... casino . Il rumore del flappeggio piace anche a me, ma può essere fastidioso. Un flappeggio più smorzato, un leggero sibilo da turbina, più velocità, più aerodinamica...
In pratica un'astronave
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Vecchio 18 maggio 11, 14:10   #18 (permalink)  Top
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Va be' è ovvio che devono fare rumore, ma non devono fare... casino . Il rumore del flappeggio piace anche a me, ma può essere fastidioso. Un flappeggio più smorzato, un leggero sibilo da turbina, più velocità, più aerodinamica...
In pratica un'astronave
Adesso che scrivi questo passano 2 AW109 LUH...
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Vecchio 18 maggio 11, 14:12   #19 (permalink)  Top
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...questo perché non avete mai provato a mettere il kero nell'idropulitrice .
questa mi mancava...

come dice darkflight un flappeggio smorzato sarebbe gradito a tutti quelli che hanno a che fare direttamente o indirettamente con questa macchina straordinaria..

L'MD in italia non ha mercato..AGUSTA ed EC per chi lavora..ROBINSON per la scuola..questo è!!!!

Ha invece un gran successo oltre manica ed oltre oceano dove va alla grande!

L'aria che sposta è notevole..5 pale si sentono..

saluti
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Vecchio 18 maggio 11, 14:17   #20 (permalink)  Top
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Adesso che scrivi questo passano 2 AW109 LUH...
...a sto giro sono passati ad un paio di chilometri...se ripassano più vicini al rientro faccio un video col cellulare.

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