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| User Data registr.: 30-06-2007 Residenza: FIRENZE
Messaggi: 1.389
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???? ma se io tengo nelle mani il mozzo di un cerchio di bici che ne sò , 26, e lo faccio girare velocemente ( e credo che lo abbiamo provato in tanti ) noto che per spostarlo sul suo asse impiego una certa forza che poi risulta essere maggiore rispetto a quella che devo mettere per spostare sul suo asse un cerchio di dimensioni minore .....come d'altronde un elicottero con rotore e pale di diametro maggiore è piu stabile e paciocco di uno con rotore piu piccolo ...?????? giusto ?
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| User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 10.416
| Citazione:
quoto scooter a ruote piccole= maneggevole ma , poco stabile scooter a ruote "grandi"piu' stabile ma, meno maneggevole nel traffico
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly | |
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| User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
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allora dalle prove che IO HO FATTO sul mio modello vi posso ribadire a parita' di setup che: - allungando la flybar(io sono passato da 40 a 50 cm) la reattivita' aumenta ; -allungando i paddles (ho usato i Radix yb484 da 84 mm ed i Radix yb4105 da 105 mm) la reattivita' aumenta; -aumentando il peso dei paddles(provato sul protos dove si possono togliere o aggiungere semplicemente sfilando delle barrette di ferro apposite) la reattivita' DIMINUISCE , punto !!! piu' chiara di cosi non so come metterla giu' ... |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 10.416
| Citazione:
Ora i test successivi , se vuoi ... mettendo dei pesetti sulla fly molto vicino al centro del rotore ( e quindi distanti dai paddels) otterrai un modello di una maneggevolezza incredibile in palestra
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
| Secondo me ANCHE PER LE PALE vale lo stesso discorso,cioe' a PARITA' DI GIRI ed ipotizzando che il motore tenga allo sforzo(e' questo di solito il problema.....)stessa corda stesso setup la reattivita' aumenta ma purtroppo il difficile come gia detto e' mantenere i giri costanti, piu' aumetano le pale e piu' potenza deve essere erogata per compensar al maggior sforzo.... proviamo a pensare ad un mini protos MSH giusto per non dire il cognome ( ciao Corradone !) .... ) ora avete mai visto un classe 700 girar a 3000 giri? non credo ma provate ad immaginarlo(ok,ok, cederebbe la meccanica....)ma mettiamo che la meccanica tenesse , ci vorrebbe il porto d'armi per usarlo, sarebbe un proiettile !!! ...quindi aumentando le pale aumenta anche la reattivita' a patto che .... ..... ..... |
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| User Data registr.: 19-01-2009
Messaggi: 1.037
| Citazione:
Ad ogni, sono contento che il quesito abbia interessato non pochi lettori e che molti di questi si siano chiariti le idee, come me d'altronde ![]() | |
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