il discorso dei 90° non vale per le squadrette del motore e del passo, quella del passo andrà posizionata in modo che avendo lo stik a 1 punto più della metà questo arrivi a 5-6° circa, con la rimanente corsa dello stik farai gli altri 2-3°, quella del motore al contrario dovrà avere una corsa minima iniziale fino a sostenere l'eli in hovering per poterlo manovrare più di passo che di motore (è più lento) per poi poter fare tutta la corsa in idle1 regolato in maniera che con tutto lo stik su, salga a 45° progressivamente, è bene prevedere un'escursione di passo maggiore circa 10°(dipende dalle pale) con interruttore inserito in autorotazione.

ciao gino

Grazie per la risposta tecnica molto precisa, ma scusa la mia ignoranza zoppico on poco a capire. Comunque adesso monto il servo e poi vedo, ma l'inclinazione di 5- 6 gradi in howering devo averla con il lato sottile delle pale che va vers:( o l'alto o verso il basso ???
Grazie

La parte sottile della pala, con gradi positivi, deve essere rivolta verso il basso.

Help pale Passo
 

Scusate ancora l'ignoranza ma ho un dubbio atroce, quando do gas il servo del passo mi spinge in alto il piatto e più sale più le pale diventano ORIZZONALI e perdono inclinazione,andano in negativo, è corretto ho c'è qualche problema,
Ma quando il piatto sale le pale devono inclinarsi o radrizzarsi?????

AIUTOOO

hai montato le pale al verso giusto di rotazione?
il servo spinge, il piatto sale le pale vanno positive.

ciao

in sù il bordo d'entrata, quello più spesso.

Aiuto per PASSO Shuttle zx
 

Ciao, finalmente ho trovato un compromesso, ho allungato il bracetto del passo e sono arrivato ad avere questo settaggio:
Stick tutto basso -1,5
Howerig + un punto + 4,5
Stick al MaX + 6

il manuale indica come passo max 6 (infatti oltre non va proprio meccanicamente a meno di non allungare un poco i braccetti )
come minimo da -1,5 , questo parametro posso aumentarlo settando il servo.

COSA MI CONSIGLIATE DI FARE ?, di mantenere così o settare ancora qualcosa ?
Grazie per l'aiuto

in linea di principio per iniziare con volo normal và bene così , dovrai eseguire degli aggiustamenti con il tx. Che radio hai? Per il negativo, se stai basso in assenza di vento a 0° togliendo motore l'eli scende piano, se hai molto negativo abbassando lo stik velocemente c'è pericolo che lo sbatti per terra. Per l'hovering i gradi sono quelli, ma se hai pale con poca portanza, dovrai aumentare i gradi. Per il pitch massimo, forse ora ancora non lo usi, in ogni caso devi prevedere un'escursione anche di 10° che attiverai con l'interruttore di autorotazione e quando farai questo (andare alto) devi avere anche negativo, secondo con che velocità vuoi scendere e quanto vento c'è.

adesso comunque prova.

ciao gino
I passi successivi

[QUOTE=helimod]in linea di principio per iniziare con volo normal và bene così , dovrai eseguire degli aggiustamenti con il tx. Che radio hai? Per il negativo, se stai basso in assenza di vento a 0° togliendo motore l'eli scende piano, se hai molto negativo abbassando lo stik velocemente c'è pericolo che lo sbatti per terra. Per l'hovering i gradi sono quelli, ma se hai pale con poca portanza, dovrai aumentare i gradi. Per il pitch massimo, forse ora ancora non lo usi, in ogni caso devi prevedere un'escursione anche di 10° che attiverai con l'interruttore di autorotazione e quando farai questo (andare alto) devi avere anche negativo, secondo con che velocità vuoi scendere e quanto vento c'è.

adesso comunque prova.

ciao gino

Ciao Gino e grazie mille per i consigli,
oggi ho rifatto i braccetti che regolano il passo e sono arrivato a:
Min -4
Howering +6
Max +9,5
cosa dici dovrebbe essere meglio ?
come radio ho una optic 6 e le pale sono in legno.
DOMANI SE NON C'è VENTO PROVO A VEDERE COSA SUCCEDE, ho già preparato anche l'houla op.
Sai darmi qualche consiglio sulla carburazione .
Ciao