autorotazione con 450

[pala.lberto]

Originalmente inviato da steely3d

intanto che aspettiamo il video vi posto questi che già da un anno girano sul web

YouTube - Align Trex 450 PRO Autorotations!

YouTube - 450 PRO Auto-rotation

YouTube - T-REX450PRO AUTOROTATION TRAINING

di queste tre sono certo solo della prima che sia una autentica autorotazione la seconda è una sola..la terza c'è la musica che copre il rumore e potrebbe essere una sola...

[antonov]

Originalmente inviato da nano1972

Per cortesia, puoi verificare quanti gradi di negativo utilizzi durante la discesa.

Per mie esperienza scendevo con il 450PRO a -5 / 5.5 e veniva qualcosa di orribile, ora col MiniPROTOS devo scendere (o meglio precipitare) a -6° e più che un'atterraggio alla fine ho uno schianto controllato, con i miei modelli più grossi eseguo la manovra disinvoltamente, ma col piccolo ... !!!

Mi sembrano un po' troppi sti gradi...non perdi troppi giri? Verrà giù stile matone . Io lo faccio scendere con lo stick un pelo oltre lo "0". Il passo si da proprio alla fine per diminuire la velocità di discesa e già facendo così il rotore perde così tanti giri che la coda praticamente non ha più controllo....infatti sto alla larga dal terreno per ora

[steely3d]

Originalmente inviato da pala.lberto

di queste tre sono certo solo della prima che sia una autentica autorotazione la seconda è una sola..la terza c'è la musica che copre il rumore e potrebbe essere una sola...

non credo siano false...anche perchè non è cosi difficile fare una autorotazione con un 450

io le avevo provate con il 450 sport a cinghia con le pale da 18g l'una,le prime sono venute pesanti poi ci prendi la mano

l'unica cosa è che nel richiamare in fase finale è facile toccare il rotore di coda sgranando se hai il cardano

[pala.lberto]

Originalmente inviato da steely3d

non credo siano false...anche perchè non è cosi difficile fare una autorotazione con un 450

io le avevo provate con il 450 sport a cinghia con le pale da 18g l'una,le prime sono venute pesanti poi ci prendi la mano

l'unica cosa è che nel richiamare in fase finale è facile toccare il rotore di coda sgranando se hai il cardano

senti la seconda, stacca il motore a pochi metri da terra è inerzia!
la terza sembra autentica però con la musica non si sente se l motore è acceso o no

[G.Roberto]

La butto là,spero di non andare troppo OT...ma se quando stacco il motore la coda mi parte per la tangente a sinistra?Sembra come se non contrasta più!

[searchworlds]

Per chi ha provato l'autorotazione col 450 :
L'autorotazione che avete fatto l'avete trovata simile a quella provata al simulatore (sempre con un classe 450)?

[Tiber1979]

Originalmente inviato da searchworlds

Per chi ha provato l'autorotazione col 450 :
L'autorotazione che avete fatto l'avete trovata simile a quella provata al simulatore (sempre con un classe 450)?

no .. non è uguale , per eseguire una buona autorotazione con il 450 devi andare in quota e attivare l'hold durante il volato verso la zona di atterraggio..Più veloce sarà il movimento e maggiore sarà la tenuta della rotazione..A quel punto devi gestire il passo in modo da creare portanza come se le pale facessero da ala che poi così è ..
Poco prima dell'atterraggio comincia a richiamare in modo graduale senza dare il massimo di colpo...Devi pensarla come una planata...Cmq è più difficile spigarla che eseguirla...Io uso il 450 pro e devo dire che la tiene davvero egregiamente !

[spy280]

Incredibile....questa mattina ad una manifestazione ad Empoli,ho visto uno che eseguiva l'autorotazione con un 700 in rovescio...non sono riuscito a filmarlo, ma è stato una cosa stupenda...fra l altro,un atterrggio perfetto, senza saltellamenti finali...complimenti al pilota

[antonov]

Originalmente inviato da spy280

Incredibile....questa mattina ad una manifestazione ad Empoli,ho visto uno che eseguiva l'autorotazione con un 700 in rovescio...non sono riuscito a filmarlo, ma è stato una cosa stupenda...fra l altro,un atterrggio perfetto, senza saltellamenti finali...complimenti al pilota

...incredibile sarebbe stato vederla fare con un 250 non con un 700

[@serafino@]

Originalmente inviato da spy280

Incredibile....questa mattina ad una manifestazione ad Empoli,ho visto uno che eseguiva l'autorotazione con un 700 in rovescio...non sono riuscito a filmarlo, ma è stato una cosa stupenda...fra l altro,un atterrggio perfetto, senza saltellamenti finali...complimenti al pilota

l'autorotazione in rovecio col pale da 690 o 710 e facilissimo, io la sto facendo col gaui x5 con pale da 520mm in volo rovescio, non atterro come una piuma anche perchè lo giro a circa 2 metri da terra, a me piace il brivito