2 crash con beastx!!!

[ginopilotino]

Originalmente inviato da m.rik

Non dico che non sia possibile che ci siano problemi, dico che il fatto che ci siano gli stessi identici tipi di problemi anche con i Vstabi e anche con i 3G Align, e guarda caso improvvisamente e in contemporanea nell'ultimo mese senza che ci siano state precedenti avvisaglie, mi fa pensare che possano esserci altre ragioni non specificatamente legate a una specifica marca di centraline flaybarless.

Quali possano essere queste ragioni, non lo so.

E se si scoprisse che questi problemi sono tutti legati a chi ha fatto l'ultimo aggiornamento 1.7.0 alle trasmittenti Futaba ?

E se si scoprisse che questi problemi sono tutti legati a chi ha fatto l'ultimo aggiornamento 2.0.1 alle trasmittenti DX8 ?

E se si scoprisse che questi problemi sono tutti legati a chi usa uno specifico modello di ricevente ?

E se si scoprisse che questi problemi sono tutti legati a chi ha usa lo stesso modello di servi ?

E se si scoprisse che questi problemi sono tutti legati a chi usa lo stesso modello di regolatore di tensione ?

E se si scoprisse che questi problemi sono tutti legati a chi usa lo stesso tipo di ESC ?

etc.

etc.


Ciao

E se si scoprisse che è proprio un difetto e quei paraculi di tedeschi non ci dicono nulla e a noi tocca di collaudare e pagare i danni??
Uno dei miei è in assistenza da oltre un mese, capisco che non sono nessuno, ma loro non sono il Padre Eterno, se hanno riscontrato problemi devono fare i richiami e sostituire in tempi umani i pezzi difettosi, poi ci stà tutto, prodotti nuovi, tecnologia in sperimentazione, ma qualche prova la fanno?? Secondo me il nostro è un mondi dove i ciocca piatti non si contano, tutto qui !!!

[edubu]

Originalmente inviato da edubu

Curiosità : solo io ho letto da qualche parte che gli ultimi MB e gli ultimi V Stabi hanno gli stessi " sensori " ?Se così potrebbe essere questo ?

Deduco che lo ho letto ( purtroppo non ricordo dove ) solo io ...

[untas]

Originalmente inviato da mark.me

A questo punto bisogna che ognuno di noi decida: vuoi volare senza patemi d'animo e senza passare ore a riflettere, meditare, studiare, tarare, sperimentare ecc ecc? Resta con la flybar e attendi che la tecnologia flybarless migliori...

Sono convinto che a breve uscirà una versione V3 del MB che migliorerà questo sintomo, e poi una versione V4 che andrà ancora meglio ecc ecc...questo si chiama progresso.

parole sante....io fino a quando non mi sponsorizzeranno a dovere (cioè mai) rimarrò flybar....

RIFLESSIONE:ragazzi,la scosa settimana dopo un crash da blade stop Trex 700N flybar finito tragicamente e spezzato a metà,oltre alle pale ho fatto 45 euro di danni...rimonto tutto e rivola come prima...non devo aver paura di volare altrimenti è meglio cambiare hobby...

[mark.me]

Originalmente inviato da untas

parole sante....io fino a quando non mi sponsorizzeranno a dovere (cioè mai) rimarrò flybar....

RIFLESSIONE:ragazzi,la scosa settimana dopo un crash da blade stop Trex 700N flybar finito tragicamente e spezzato a metà,oltre alle pale ho fatto 45 euro di danni...rimonto tutto e rivola come prima...non devo aver paura di volare altrimenti è meglio cambiare hobby...

Io invece ieri ho fatto 300 euro di danni sul mio Rex550 Flybar
Che te devo dì? Grans silenzio con mia moglie, racimolo i soldini poian pianino e rimetto tutto in sesto....purtroppo quest'hobby ha un gran difetto: costa.
Tornando al Beast x ne leggo troppe, ho deciso di rimontare il giro e la flybar sul mio 600n e metto il Beast x nell'armadietto in attesa del nuovo firmware.

[untas]

Originalmente inviato da mark.me

Io invece ieri ho fatto 300 euro di danni sul mio Rex550 Flybar
Che te devo dì? Grans silenzio con mia moglie, racimolo i soldini poian pianino e rimetto tutto in sesto....purtroppo quest'hobby ha un gran difetto: costa.
Tornando al Beast x ne leggo troppe, ho deciso di rimontare il giro e la flybar sul mio 600n e metto il Beast x nell'armadietto in attesa del nuovo firmware.

mi dispiace veram,ente tanto..però come dici anche tu...quest'hobby costa...pace e bene

[federicone]

provato da un mio amico questo sabato e da me personalmente sempre questo sabato attualmente va che è una pacchia.stabile sugli assi e bello preciso. la meccanica è di un raptor 50 titan. attenzione ai cavi.versione 1.1

[cmdsaba]

Per il bene della scienza riporterò l'ennesima incomprensibile esperienza!!

4 mesi di affidabilità e precisione che avrei fatto volare il mio protos pure nel bagno...
e poi...dopo un crash (a mio avviso un po' strano...ma non voglio scaricare responsabilità) ...rimonto tutto, aggiungo pure un "tagliando" di cuscinetti e parti usurate...insomma...di nuovo al TOP... al collaudo non mi fà lo scherzo del piatto a sx??!!?

inizialmente, sotto consiglio, l'ho risolta con una fascetta stretta stretta.

Ma non convinto...ha funzionato sempre SENZA,
ho smontato tutto, riassemblato e risettato tutte le parti più riconducibile al problema...

mi rifà lo stesso scherzo!
( io ho risolto con la fascietta ma...

Non avrà mica la scadenza?!?!

P.s. è uno dei primi rilasci V2.

[GentlemanRider]

Sul mio il 'trucco della fascetta' si è reso necessario col caldo. Pensando anche io che deve andare senza, ho 'aggredito' l'elicottero alla ricerca di potenziali cause. Smontato il rotore principale, l'ho fatto girare tenendolo per il tubo di coda e vibrava. Ho messo il rotore di coda e le pale sul bilanciatore 'professional' (il metodo migliore secondo me, molto più preciso e sensibile dei bilancini coi cuscinetti), l'ho rimontato e andava molto meglio. Ieri ho volato con la fascetta larga, nessun problema.

[dex1]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Sul mio il 'trucco della fascetta' si è reso necessario col caldo. Pensando anche io che deve andare senza, ho 'aggredito' l'elicottero alla ricerca di potenziali cause. Smontato il rotore principale, l'ho fatto girare tenendolo per il tubo di coda e vibrava. Ho messo il rotore di coda e le pale sul bilanciatore 'professional' (il metodo migliore secondo me, molto più preciso e sensibile dei bilancini coi cuscinetti), l'ho rimontato e andava molto meglio. Ieri ho volato con la fascetta larga, nessun problema.

perche' le palette cosi?
voli con una dritta e una contraria?

[steely3d]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Sul mio il 'trucco della fascetta' si è reso necessario col caldo. Pensando anche io che deve andare senza, ho 'aggredito' l'elicottero alla ricerca di potenziali cause. Smontato il rotore principale, l'ho fatto girare tenendolo per il tubo di coda e vibrava. Ho messo il rotore di coda e le pale sul bilanciatore 'professional' (il metodo migliore secondo me, molto più preciso e sensibile dei bilancini coi cuscinetti), l'ho rimontato e andava molto meglio. Ieri ho volato con la fascetta larga, nessun problema.

hai messo un palino al contrario!!!!!!!!!!!!!!