Quale miscela?

[laser02]

Originalmente inviato da Mastropittore

io ora uso rapicon al 30% ma prima usavo spesso la jets mai avuto problemi ne di carburazione ne di altro

Già fatto fuori tre taniche da 4 litri su il classe 50....nessun problema

Saluti

[rentwc]

Salve a tutti.
Ho letto tutti i post di questo tread, e rimango un pò perplesso. Vi spiego!
Io posseggo da tre mesi due TREX 600 nitro; un limited edition ed un PRO. Non faccio 3D ma solo volo traslato, inoltre incoraggiato da una certa limitata confidenza con gli stich. smanetto l'eli con accellerate a fondo e qualche manovra di esasperazione. Dove voglio arrivare! Spiego subito; i due motori comprati nuovi, un OS 50 hyper testa blu ed un OS 55 Limited edition quando volo, vanno da bomba, mai un'incertezza o esitazione e mai un vuoto. Dico mai! Sempre una risposta immediata anche nelle affondate. La miscela la faccio da me! Precisamente prendendo come riferimento il litro è così composta: 700 ml. di alcool metilico,
200 ml. di olio interamente sintetico MOTUL (per motori micro, colore rosso caramello) e 100 ml. di nitrometano. Con un costo totale di circa 3,50 - 4,00 euro litro
Ci volo da tre mesi e non sò quanti pieni ho già fatto sia nell'uno che nell'altro; motori sempre performanti. Noto un certo consumo, ma preferisco tenerli leggermente grassi, un giro e 4 o 5 scatti spillo massimo. A questo punto mi domando: per chi vola la domenica e festivi, ed non effettua voli 3D, vale la pena spendere tutti quei soldi? Non è assolutamente una critica, ma solo uno scambio di opinione.
Saluti a tutti
Renato

[piloto-ely]

Originalmente inviato da rentwc

Salve a tutti.
Ho letto tutti i post di questo tread, e rimango un pò perplesso. Vi spiego!
Io posseggo da tre mesi due TREX 600 nitro; un limited edition ed un PRO. Non faccio 3D ma solo volo traslato, inoltre incoraggiato da una certa limitata confidenza con gli stich. smanetto l'eli con accellerate a fondo e qualche manovra di esasperazione. Dove voglio arrivare! Spiego subito; i due motori comprati nuovi, un OS 50 hyper testa blu ed un OS 55 Limited edition quando volo, vanno da bomba, mai un'incertezza o esitazione e mai un vuoto. Dico mai! Sempre una risposta immediata anche nelle affondate. La miscela la faccio da me! Precisamente prendendo come riferimento il litro è così composta: 700 ml. di alcool metilico,
200 ml. di olio interamente sintetico MOTUL (per motori micro, colore rosso caramello) e 100 ml. di nitrometano. Con un costo totale di circa 3,50 - 4,00 euro litro
Ci volo da tre mesi e non sò quanti pieni ho già fatto sia nell'uno che nell'altro; motori sempre performanti. Noto un certo consumo, ma preferisco tenerli leggermente grassi, un giro e 4 o 5 scatti spillo massimo. A questo punto mi domando: per chi vola la domenica e festivi, ed non effettua voli 3D, vale la pena spendere tutti quei soldi? Non è assolutamente una critica, ma solo uno scambio di opinione.
Saluti a tutti
Renato

E' vero la maggior parte spende una barca di soldi in più per vedere uscire un gran fumo dallo scarico....
O meglio manda in fumo una barca di soldi

Se noti non c'è niente di scientifco, in tutti post ci sono teoria abbozzate contornate
dalle solite paroline magiche "Rapicon, Optifuel, Cool power", come se bastasse dire

"Io uso Rapicon, infilo il dito sul tappo del motore è tiepido, per me la miscela è perfetta" e così si diventa ingenieri meccanici della sqaudra corse Ferrari.

Ma non è così, ci sono almeno un centinaio di variabili da tener conto, per avere
un vera lettura precisa del rendimento e durata dei propri motori.
Di solito ci affida al solito compromesso


Ciaoooo

[Tiber1979]

Originalmente inviato da piloto-ely

Se noti non c'è niente di scientifco, in tutti post ci sono teoria abbozzate contornate
dalle solite paroline magiche "Rapicon, Optifuel, Cool power", come se bastasse dire

"Io uso Rapicon, infilo il dito sul tappo del motore è tiepido, per me la miscela è perfetta" e così si diventa ingenieri meccanici della sqaudra corse Ferrari.
Ma non è così, ci sono almeno un centinaio di variabili da tener conto, per avere
un vera lettura precisa del rendimento e durata dei propri motori.
Di solito ci affida al solito compromesso

"teorie abbozzate" ........
Anche tu non hai scritto granchè !

Ripeto il mio concetto : la miscela va scelta in base alle proprie esigenze,è inutile discriminare chi preferisce spendere o spendere poco..
è ovvio che se voglio tenere il modello in tic-toc a 10 cm da terra non posso usare la 10% ma è pur vero che forse andrebbe meglio per il semplice volato o acro !! (dico forse perchè io volerei cmq al 30% ) !

[piloto-ely]

Originalmente inviato da Tiber1979

....è ovvio che se voglio tenere il modello in tic-toc a 10 cm da terra non posso usare la 10% ma è pur vero che forse andrebbe meglio per il semplice volato o acro !! (dico forse perchè io volerei cmq al 30% ) !

Non capisco perchè ti senti coinvolto... la puntualizzazione era sul fatto che la scelta
venga fatta su dei luoghi comuni, cioè scegliere la miscela in base alla marca a prescindere dalle variabili.

Non ho detto un gran che... non posso stare tutta la mattina ad elencare quali
possono essere le variabile tra l'altro sono ramificate.


Ciaooo...

[Tiber1979]

Originalmente inviato da piloto-ely

Non capisco perchè ti senti coinvolto... la puntualizzazione era sul fatto che la scelta
venga fatta su dei luoghi comuni, cioè scegliere la miscela in base alla marca a prescindere dalle variabili.

Non ho detto un gran che... non posso stare tutta la mattina ad elencare quali
possono essere le variabile tra l'altro sono ramificate.


Ciaooo...

non mi sento coinvolto direttamente,ci mancherebbe,ma ci troviamo a scrivere sullo stesso threed
Scegliere la miscela in base alla marca o alle esperienze vissute .. se poi queste hanno un nome non è colpa di nessuno !

[piloto-ely]

Originalmente inviato da Tiber1979

non mi sento coinvolto direttamente,ci mancherebbe,ma ci troviamo a scrivere sullo stesso threed
Scegliere la miscela in base alla marca o alle esperienze vissute .. se poi queste hanno un nome non è colpa di nessuno !

Sni..
esempio: tutti si lamentano che il carburante (benza/gasolio) è caro.. però
sono certo che qualcuno convinto metta la shell bpower o il gasolio ecotec anche
se l'ho paga più caro!!
Ma se gli chiedi perchè spende di più non ti darà una risposta soddisfacente.

Ed è quello che si legge in questa discussione tante risposte abbozzate..


Ciaoo..