Una bella sgranatatrac in allegria... - BaroneRosso.it

RRRappy50 · 07 marzo 11, 01:23

Citazione:

Originalmente inviato da silvius

Vola meno !!!!!

Ma quanti voli aveva quel pignone-corona ?

Saluto

Una sessantina tutti...
Tutta colpa delle Thunder Power, ammazza se tirano!

enry74 · 07 marzo 11, 05:54

Con il modulo 0.7 ho sgranato un sacco di volte. Il terzo cuscinetto non ha mai risolto un bel nulla e per me era il tutto sottodimensionato per i motori di oggi.
Con il modulo 1 invece tutto ok.

Quanto è un minimo di gioco? Appena vai un pochino oltre riduci di molto la capacità della trasmissione.

Per l'usura è una lucidaturà superficiale o proprio un usura?
Il pignone che ho su ha una 50° di voli è non mi pare "usurato" solo lucidato.

Ciao.

redhot651 · 07 marzo 11, 11:44

Anch'io ho sgranato una corona del logo, ma più che sgranare mi sono accorto che la corona si è piallata perchè il motore scaldava troppo e di conseguenza arroventava il pignone al punto da fondere la corona.
Ho risolto montando due ventoline da pc che soffiano sul motore e ancorate alle fiancate laterali, sono messe in serie e prendono alimentazione dalla batteria principale.
A fine volo il motore è molto più freddo e non ho mai più scoronato.
Inoltre do una spruzzatina di olio al silicone per ridurre gli attriti e diminuire ancora la temperatura tra pignone e corona.
Ciao
Redhot

nano1972 · 07 marzo 11, 12:15

State parlando di Logo 600 che sgrana con modulo 0.7 e non con 1.0, giusto?!

La stessa cosa è valida anche per il 500SE pale da 600 o essendo una macchina a 6s non ha problemi di usura????

Chiedo perchè la mia unica esperienza sui MIKADO è stata premere il pulsante "compra" sul sito del negoziante ... attesa ... attesa ... attesa

redhot651 · 07 marzo 11, 15:39

Citazione:

Originalmente inviato da nano1972

State parlando di Logo 600 che sgrana con modulo 0.7 e non con 1.0, giusto?!

La stessa cosa è valida anche per il 500SE pale da 600 o essendo una macchina a 6s non ha problemi di usura????

Chiedo perchè la mia unica esperienza sui MIKADO è stata premere il pulsante "compra" sul sito del negoziante ... attesa ... attesa ... attesa

Nel mio caso è un logo 600 spinto a 12 celle

massi69 · 07 marzo 11, 20:43

lascio staccato il motore dalla corona un millimetro circa,guardando controluce segno il punto piu' vicino della corona posiziono il pignone contro corona e stringo le viti motore e ricontrollo facendo girare di pochi gradi la corona in senso orario e antiorario dove l ho segnata per veder che non abbia dei giochi, le viti che bloccano il motore metti le rondelle zigrinate cosi non slitta il motore sulla piastra quando gli dai le stappate secche al modello,
ho sgranato 2 corone per ora tutte due nello stesso modo, partenza troppo secca, colpa del freddo meglio metterlo in volo normalmente per qualche secondo,a fine voli la temperatura piu' alta di tutte le parti del modello e' il pignone (55 gradi)del motore,in questo periodo.
ciao

07 marzo 11, 05:54	#2 (permalink) Top
enry74 User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: Rimini Messaggi: 932	Con il modulo 0.7 ho sgranato un sacco di volte. Il terzo cuscinetto non ha mai risolto un bel nulla e per me era il tutto sottodimensionato per i motori di oggi. Con il modulo 1 invece tutto ok. Quanto è un minimo di gioco? Appena vai un pochino oltre riduci di molto la capacità della trasmissione. Per l'usura è una lucidaturà superficiale o proprio un usura? Il pignone che ho su ha una 50° di voli è non mi pare "usurato" solo lucidato. Ciao. __________________ H 1600 V-Stabi - 12S-5000 - Scorpion HK4525-520 - Jive120HV - 3x8717 - BLS251 H 1400 V-Stabi - 10S 3800 - Scorpion HK4225-610 - Jeve80HV - 3x8717 - BLS251 H 1000 V-Stabi - 6S 3300 - Scorpion HK3026-880 - Jazz80 - 3x9650 - BLS251

07 marzo 11, 12:15	#4 (permalink) Top
nano1972 User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE Messaggi: 196	State parlando di Logo 600 che sgrana con modulo 0.7 e non con 1.0, giusto?! La stessa cosa è valida anche per il 500SE pale da 600 o essendo una macchina a 6s non ha problemi di usura???? Chiedo perchè la mia unica esperienza sui MIKADO è stata premere il pulsante "compra" sul sito del negoziante ... attesa ... attesa ... attesa __________________ LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS

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redhot651 User Data registr.: 28-02-2006 Residenza: EMPOLI Messaggi: 435	Anch'io ho sgranato una corona del logo, ma più che sgranare mi sono accorto che la corona si è piallata perchè il motore scaldava troppo e di conseguenza arroventava il pignone al punto da fondere la corona. Ho risolto montando due ventoline da pc che soffiano sul motore e ancorate alle fiancate laterali, sono messe in serie e prendono alimentazione dalla batteria principale. A fine volo il motore è molto più freddo e non ho mai più scoronato. Inoltre do una spruzzatina di olio al silicone per ridurre gli attriti e diminuire ancora la temperatura tra pignone e corona. Ciao Redhot

07 marzo 11, 20:43	#6 (permalink) Top
massi69 User Data registr.: 15-01-2006 Residenza: calcinate Messaggi: 1.471	lascio staccato il motore dalla corona un millimetro circa,guardando controluce segno il punto piu' vicino della corona posiziono il pignone contro corona e stringo le viti motore e ricontrollo facendo girare di pochi gradi la corona in senso orario e antiorario dove l ho segnata per veder che non abbia dei giochi, le viti che bloccano il motore metti le rondelle zigrinate cosi non slitta il motore sulla piastra quando gli dai le stappate secche al modello, ho sgranato 2 corone per ora tutte due nello stesso modo, partenza troppo secca, colpa del freddo meglio metterlo in volo normalmente per qualche secondo,a fine voli la temperatura piu' alta di tutte le parti del modello e' il pignone (55 gradi)del motore,in questo periodo. ciao