Qual'è il modo di pilotaggio più diffuso?

[gwyddno.cd]

Originalmente inviato da gwyddno.cd

io vengo dal mondo delle 4 ruote rc... ed è proprio per questo che mi viene più naturale il mode 3 rispetto al 2 (che uso con le auto); mi spiego... stai guidando un truggy 2wd a 40kmh sul terriccio... vedi un ostacolo e sai che non riusciresti ad evitarlo, cosa fai? giù di stick sinistro (mode2) e togli gas... fallo con un hely sospeso a 2/3 mt di altezza....
purtroppo per chi guida le auto (mia opinione) è un riflesso automatico duro da eleiminare, se guido l'heli in mode3, giù lo stick sinistro... e l'hely come per magia frena

è molto sbagliato come ragionamento?

p.s. io sono ambidestro, quindi la sensibilità delle due mani è pressocché identica


p.s. sono loggato, perché non mi fa votare? questione di numero post?

nessuno sa rispondermi?

[laser02]

Originalmente inviato da gwyddno.cd

nessuno sa rispondermi?

Questione di N.post.

saluti

[Archi]

Originalmente inviato da gwyddno.cd

nessuno sa rispondermi?

Per votare credo che ci vogliano almeno 80 messaggi.

Per il modo di pilotaggio, si possono dividere in 2 famiglie, 1-4 e 2-3, all'interno della stessa famiglia i modi per me sono equivalenti e dipendono solo dal gusto o dalle inclinazioni personali, la vera differenza è se uno preferisce avere su uno stesso stick l'acloche (si scrive così ?) di un aereo vero o se averlo sdoppiato su 2 stick diversi.

Per gli elicotteri vedo che in generale si preferisce avere il comando ciclico su un solo stick perchè semplifica nell'acrobazia, mentre il contrario vale per gli aerei.

In ogni caso non esistono regole fisse, come ho già detto il miglior pilota di elicotteri di Genova vola in mode 1, Seba Gabutti in mode 2 ma con coda invertita, Lucas Riva credo mode 2 con ciclico invertito.

In pratica la regola per me è:

Vola nel modo che ti è più congeniale .

Ciao.

[Raviator]

Originalmente inviato da gwyddno.cd

nessuno sa rispondermi?

In cielo ci sono meno ostacoli, a meno che tu non voglia volare in un campo di asteroidi!
Comunque a parte gli scherzi la sensibilità che hai già per il motore del truggy tienila buona anche per l'elicottero, vedrai che ti troverai bene. E poi anche con l'elicottero per frenare bisogna togliere passo.

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da pegaso3796

Oh! finalmente ci siamo capiti, si volo con quella, non ho molte pretese vista anche l'età.

Ciao Pegaso

beh se è per questo anche io non sono piu' un pischello
ma volo con futaba

[pegaso3796]

Originalmente inviato da claude axe67

beh se è per questo anche io non sono piu' un pischello
ma volo con futaba :icon rotfl

Vabbé!! sicuramente più giovane di me, e poi non possiamo essere tutti uguali altrimenti bisognerebbe mettersi anche il grembiule.

Ciao Pegaso

[gwyddno.cd]

Originalmente inviato da Archi

Per votare credo che ci vogliano almeno 80 messaggi

Ciao.

grazie

Originalmente inviato da Raviator

In cielo ci sono meno ostacoli, a meno che tu non voglia volare in un campo di asteroidi!
Comunque a parte gli scherzi la sensibilità che hai già per il motore del truggy tienila buona anche per l'elicottero, vedrai che ti troverai bene. E poi anche con l'elicottero per frenare bisogna togliere passo.

beh, se uno non vola sopra le piante

[frenki]

ciao io ho iniziato con gli eli negli anni 80, uso il mode 4 chi mi ha insegnato in quel periodo (Massimo Aita) diceva che separando il ciclico il pilotaggio risulta più preciso, alla fine penso che dipenda tutto da come si impara

[silverale]

Aerei MODE 1 ely MODE 3

[Yrmark]

Mode 2