Quale ely classe 50 a scoppio?
 

Ciao a tutti

prendere oggi un TREX 600 nitro nuovo conviene ancora ?

Visto e considerato che sono ormai anni che e' in circolazione non e' ormai datato?

Voi l'ho prendereste?

Fra

Io si ,penso che nella CATEGORIA 600 il trex abbia il miglior rapporto qualita'-prezzo-reperibilita' ricambi in assoluto.

A parte le solite, infinite discussioni su "meglio elettrico o scoppio", io te lo straconsiglio.
Io ho preso la versione LE quasi un anno fa, ne sono soddisfattissimo e lo terrò ancora per molto...se dovessi riacquistare un 600 lo prenderei tale e quale....forse l'unica modifica che ti consiglierei è di prenderlo già flybarless.
Vai senza timori, secondo me è un gioiello.

Ok...

grassie a tutti .

Fra

:approved::approved::approved::approved::approved:

condivido :wink:

Anch'Io quoto per un trex 600 nitro limited edition combo anch'IO lo avevo .
Poi ho montato il flybarless.
L'ho venduto solo per prendere il 700, che di contro ha gli elevati consumi di carburante.
Per quanto riguarda il discorso usato, occhio, l'incognita è il motore, e comunque sono modelli che ti coviene rismontare e controllare bene.

E' vero, il 700 è maestoso ma consuma tantino (...almeno dalle bestemmie che sento al campo da chi ce l'ha :P).
Il 600 carburato bene mi consente voli di 10 min (acrobatico spinto)...ed ora che monterò il flybarless spero di guadagnare in potenza e anche un pochino in durata.

Dalla mia esperienza anche con altre case io aquisterei sensaltro un T-rex 600 n.

TRex 600Nitro, il mercatino è pieno di offerte, se posti nella sezione COMPRO vieni contattato da decine di venditori (magari tira un poco il prezzo:wink:), i ricambi li trovi anche dal frutta-e-verdura ... ne ho avuti 2 (il secondo costava meno dei ricambi per riparare il primo dopo un botto terribile) e ne ho tuttora uno elettrico. E' vero che il mercato offre macchine ancora più performanti, ma il rapporto qualità/prezzo è il migliore in assoluto.

P.S.: Magari prendilo già direttamente flibar-less così non dovrai convertirlo in futuro.B)