Flybarless: ne vale davvero la pena?

[marchies]

anche io straquoto i sistemi flybarless, non aqqiungo altro a quello gia detto ne vale la pena. Io ho sia v staby 5.1 che bestx 2.0 e vanno alla grande entrambe

[tmax500]

Ciao io lo ho montato sull'extreme la differenza si vede e come, certo il consumo da parte dei servi è raddoppiata da 300 a 600 millihampere media controllata dopo una decina di voli. Adesso sto decidendo di montarlo sul vision buoni voli a tutti.
A ho il beastics.

[sescot]

Oggi provato il t rex 500, uno flybarless microbeast, uno classico, stessa elettronica, motori scorpion entrambi, non c'è paragone: flybarless è spettacolare!

[Sfingelix70]

il mio t rex 500 con il MB e diventato più elastico e le lipo durano di più sono veramente sconvolto dalla differenza con flybar.

[elyteam]

Ho da tempo un 500esp, l'estate scorsa ho montato la testa originale Flybarless Align ed il Microbeastx, premesso che non sono un grande pilota, ma quello che mi ha stupito è la immediata stabilità.
Questo si traduce in una maggiore facilità di pilotaggio, proprio per chi non è esperto, trasmettendo sicurezza ed aggiungo anche una facilità aumentata di recupero in caso di necessità.
Per quanto mi riguarda confermo una netta riduzione del consumo delle batterie.
Saluti

[axel83aerei]

Conferma quanto detto prima, il modello assume dal mio punto di vista, piu' stabilita' riduce i consumi e precisione al top!, provato personalmente con 500 - 600!!

[mark.me]

Ok, mi avete convinto....
Cosa mi consigliate, di metterlo nel 550 elettrico o nel 600 nitro?? (non ditemi "su entrambi" perchè non ho ancora vinto il 6 al superenalotto).

[axel83aerei]

Io propongo il 550 e.....con il flybarless e' una bomba...

[sescot]

Originalmente inviato da mark.me

mi consigliate, di metterlo nel 550 elettrico

Poi, ovviamente, aspettiamo notizie e opinioni/impressioni!

[mark.me]

Originalmente inviato da sescot

Poi, ovviamente, aspettiamo notizie e opinioni/impressioni!

...però sono più tentato di mettrerlo nel 600 nitro perchè spero di guadagnare potenza e reattività (per tentare di far durare il motore lo tengo sempre grassetto e non salgo troppo di giri).
Invece nel 550 potenza e reattività sono già buoni...e poi credo che se monto il MB nel 550 dovrei metterci anche un bec esterno ed una seconda batteria, quindi il tutto si complicherebbe...