21 febbraio 11, 23:25 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-12-2009
Messaggi: 1.447
| Citazione:
Ricordo il mio tutor mi diceva sempre: "non devi avere il tempo di pensare... devi solo agire", chiaramente intendeva dire che il pilotaggio ti deve venire istintivo perchè se ti soffermi a pensare l'elicottero è già bello che lontano... Quindi: 1) allenamento, 2) allenamento, 3) allenamento, 4) voli liberi, 5) divertimento...
__________________ AERODRONE M4X - AERODRONE M6S (revamping) - AERODRONE M4H - i miei video | |
21 febbraio 11, 23:38 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-02-2010 Residenza: Ortonovo (SP)
Messaggi: 959
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All'inizio volavo solo in modo 2, cioè andavo dove l'elicottero mi portava, in pratica mi facevo guidare dal modello, adesso sono Io che cerco di guidare il modello, perciò più nel modo1, ma per volare solo in modo 1, cioè facendo figure etc. non credo che ci si rompa le scatole, solo che essendo più difficile, all'inizio ci vuole più impegno, ma poi credo che i risultati vengano, e ci si divertirà di più che tirare l'ely a destra e sinistra.
__________________ ciao a tutti |
22 febbraio 11, 15:29 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-10-2006 Residenza: San Vito al Tagliamento (PN)
Messaggi: 290
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Sebbene quando volavo solo con gli aerei snobbassi l'F3A e lo considerassi noioso, oggi con l'eli mi sono scoperto un cultore dell' F3C; per cui sempre modo1 e raramente modo2
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