curiosità sulle strutture a palchi per pilotaggio

[laser02]

Originalmente inviato da magnetron1

Non è "solo" perchè devi scappare.
Prova ad atterrare ad una quota minore della tua, cioè immagina di far atterrare un elicottero a 1 metro sotto di te. Con l'allenamento verrebbe facile, ma non è naturale. Diversamente quando sei alla stessa altezza del modello puoi verificare con maggiore precisione i momento del contatto fra modello e terreno.

Io volo in pendio da molti anni con gli alianti e quando devo fare un atteraggio sotto il pendio (in basso e non da dove piloto) per mancaza di termica o rientro da lunga distanza sono ca@@i ma non puoi fare altro, anche se il modello è più gestibile....poi dipende dalla condizione del suolo e dal modello
Un elimodello deve essere pilotato da terra e non da posizioni rialzate e poi immaginiamo in un campo volo un palco piloti stile automodelli....

Per quanto riguarda Eux, ci conosciamo e sa che scherzavo...anche se la prossima volta gli tiro le orecchie
saluti

[eux22]

Supponiamo di avere creato una struttura palco stile gabbia per proteggere il pilota da modelli impazziti e di avere inserito pure l'ascensore per fare meno fatica a salire e scendere dalla struttura.
Parlando di atteraggi sarebbe difficile se tieni il modello vicino al palco ma se si mantiene a una certa distanza dovresti avere una visuale angolata dall'alto verso il basso.
Se in mezzo al campo si creano 5 postazioni di atterraggio per divertirsi a centrare il bersaglio, avresti una visuale migliore dei punti dove atterrare.
Forse il problema più grande sarebbe nei passaggi di volo normale o 3d a basse quote stile filo terra.
Forse può diventare dannoso per modelli piccoli classi 250-450 ma su modelli grossi classi 700 o 90 non saprei...

[laser02]

Originalmente inviato da eux22

Supponiamo di avere creato una struttura palco stile gabbia per proteggere il pilota da modelli impazziti e di avere inserito pure l'ascensore per fare meno fatica a salire e scendere dalla struttura.
Parlando di atteraggi sarebbe difficile se tieni il modello vicino al palco ma se si mantiene a una certa distanza dovresti avere una visuale angolata dall'alto verso il basso.
Se in mezzo al campo si creano 5 postazioni di atterraggio per divertirsi a centrare il bersaglio, avresti una visuale migliore dei punti dove atterrare.
Forse il problema più grande sarebbe nei passaggi di volo normale o 3d a basse quote stile filo terra.
Forse può diventare dannoso per modelli piccoli classi 250-450 ma su modelli grossi classi 700 o 90 non saprei...

Fatto colazione??

Comunque in molti campi volo americani (visto su loro riviste) a bordo pista ci sono delle piccole protezioni in rete metallica (degli slot a U ribaltata ) dove il modellista entra per avere un minimo di protezione (fino al bacino + o - dipende poi dalla statura del modellsita) ma il pilotaggio avviene con i "piedi per terra".
Sono riportate anche nel simulatori che riproducono certi campi volo d'oltre oceano.
Saluti

[magnetron1]

Enrico, non sapevo pilotassi gli alianti!!! Questa mi mancava!
Per le protezioni a "U" ai piloti in realtà sarebbe previsto anche in Italia, in alcuni campi c'è, nel nostro lo stiamo attrezzando.
Ciao

[eux22]

non faccio mai colazione alla mattina !

anche se so, che mi vorresti , ma se ci pensi bene guarda che argomento ha fatto nascere la mia testolina.

[laser02]

Originalmente inviato da magnetron1

Enrico, non sapevo pilotassi gli alianti!!! Questa mi mancava!
Per le protezioni a "U" ai piloti in realtà sarebbe previsto anche in Italia, in alcuni campi c'è, nel nostro lo stiamo attrezzando.
Ciao

La mia cariera è lunga:
vincolato, primi trainer r.c. con radio a due canali, trainer ad ala alta, primi acrobatici, pluri, alianti in pendio e tutti acrobatici, scafi da velocità a motore elettrico (1993 / 2004) poi ritornato agli aeromodelli, venduto scoppio per elettrico e poi 3 anni fa via di elicotteri...iniziando con un classe 50!
Adesso in pendio ci faccio solo qualche capatina ma ho un modello tranquillo, ne ho rotti due anni fa per eccesso di velocità flutter distruttivo e boom !!!
Adesso tutto lo spendibile va negli eli

saluti

[magnetron1]

La mia carriera in questo mondo è misera rispetto alla tua però mi difendo.
ti linko i miei modelli:

il mio trex 700 le
GRUPPO ELICOTTERISTI - T-Rex 700 Nitro Limited Edition - foto gallery

il mio raptor 50 titan se
GRUPPO ELICOTTERISTI - Raptor 50 Titan SE RedCanopy - foto gallery

l'A119 koala elisoccorso
GRUPPO ELICOTTERISTI - Agusta A119 Tristate Careflight

poi qui una gallery di insieme
GRUPPO ELICOTTERISTI - Galleria Multimediale

e i video del 700: GRUPPO ELICOTTERISTI - T-Rex 700 Nitro Limited Edition - video gallery

e i video del raptor: GRUPPO ELICOTTERISTI - Raptor 50 Titan SE RedCanopy - video gallery

fammi sapere...
ciao

[laser02]

Originalmente inviato da magnetron1

La mia carriera in questo mondo è misera rispetto alla tua però mi difendo.
ti linko i miei modelli:

il mio trex 700 le
GRUPPO ELICOTTERISTI - T-Rex 700 Nitro Limited Edition - foto gallery

il mio raptor 50 titan se
GRUPPO ELICOTTERISTI - Raptor 50 Titan SE RedCanopy - foto gallery

l'A119 koala elisoccorso
GRUPPO ELICOTTERISTI - Agusta A119 Tristate Careflight

poi qui una gallery di insieme
GRUPPO ELICOTTERISTI - Galleria Multimediale

e i video del 700: GRUPPO ELICOTTERISTI - T-Rex 700 Nitro Limited Edition - video gallery

e i video del raptor: GRUPPO ELICOTTERISTI - Raptor 50 Titan SE RedCanopy - video gallery

fammi sapere...
ciao

Complimenti
Oggi me lo guardo bene.
Bel sito, ben fatto.

Saluti

[magnetron1]

Grazie Enrico,
il sito mi stà facendo sudare... per realizzarlo ci ho messo un impegno notevo (foto video e contenuti).
Siamo fuori topic, ma è completamente inutile dirlo che se mai passi da queste parti sarai il benvenuto, le porte della nostra aviosuperficie sono aperte!

[laser02]

Originalmente inviato da magnetron1

Grazie Enrico,
il sito mi stà facendo sudare... per realizzarlo ci ho messo un impegno notevo (foto video e contenuti).
Siamo fuori topic, ma è completamente inutile dirlo che se mai passi da queste parti sarai il benvenuto, le porte della nostra aviosuperficie sono aperte!

Un po' lontano ma se dovesse capitare, perchè no!
Grazie

Saluti