Perchè la meccanica non è quasi più importante??? perchè sono ormai tutte uguali?

[enry74]

Piove sempre, non si vola,
Aprofitto per chiedere la vostra opinione..

Spesso leggo meraviglia difronte al prezzo del kit meccanico dell'elicottero, dove per esempio prezzi superiore ai 400/500 euro sembrono veri e propri furti...
Meccaniche come Align, EliQ, Outrage, sono tutte meccaniche che sulla classe 60/90 porti a casa con 300/400 euro.
Le meccaniche tipo Mikado, Avant, Miniature aircraft, vanno sui 600/700 euro...
Si arriva alle meccaniche tipo Henseleit, Kasama, intorno ai 1000....

Io penso che la meccanica sia assolutamente la più importante da considerare;
La meccanica è fondamentale oltre che per definire le doti di volo anche per definire l'affidabilità e manutenibilità dell'elicottero...
Il layout meccanico è quasi sempre sottovalutato e non considerato; per fare delle riparazione a volte è necessari osmontare tutto l'elicottero....
Di fronte ad una meccanica che riuscisse a cogliere prestazioni, affidabilità e manitenibilità io non avrei problemi a spendere cifre anche alte !

Come si fa a definire costosa una meccanica che costa 600 euro e poi magari, nessuna meraviglia, sul Kontronik 120HV che da solo fa 350 euro o sui servi 8717Hv da 180 l'uno...

Mi chiedo: perchè non si investe più sulla meccanica?
Perchè non ci sono costruttori che ricercano nuove soluzioni?
Tranne forse 2/3 marche tutte le altre rimpastano sempre i soliti concetti...ormai sono tutti delle gran copie degli altri dove al massimo cambia la posizione del motore o delle batterie.

Tutto questo per dire che mi fa strano pensare che su 2500 euro di elicottero solo 500 siano fatti da quello che in fondo dovrebbe essere la parte più importante e caratterizzante!
(Heli 500 euro, Motorizzazione 500 euro, Servi 500 euro, RX 100 euro, Flybarless 300 euro, N° 4 pacchi batterie 600 euro)

Il mio vorrebbe essere un sensibilizzare a fare qualcosa di nuovo...
ovviamente poi noi dovremmo essere sensibilizzati a comprare qualcosa di nuovo; altrimente avrebbero ragioni i costruttori a continuare a fare delle gran copie, sempre più uguali!

Ho detto stronzate?
Enrico.