25 dicembre 10, 14:40
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Originalmente inviato da edubu  Non potrebbe essere che quello che venga percepita come " differenza " tra cinghia e ingranggi sia ( dato il frequente variare del carico sul ruotino di coda al variare del passi dei pallini) la fase " iniziale" del trasferimento del moto in maniera " meno immediata della cinghia ?Naturalmente ( penso) che con cinghie più grandi ( sovradimensionate per le " sole" code) tipo Protos e Logo sia praticamente inavvertibile , in quanto diventa un trasferimento del moto sempre " rigido" , come da ingranaggi?!  | Citazione:
Originalmente inviato da AlexTG Detta un po' alla carlona: la cinghia continua a flettersi e stendersi nei vari giri che fa e nel fare questo dissipa energia.
Buon Natale!  | Quoto ! Buon Natale
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